Pensioni, la ministra Dadone propone quota 101Coronavirus, appello di Luciana Lamorgese: "Siate responsabili"Coronavirus in Lombardia, Fontana: "Contagiati in calo"
M5S in piazza contro i vitalizi: la manifestazione a RomaTelaio in carbonio,ETF batteria da 720 Wh, motore da 90 Nm e solo 19,9 kg. Su uno dei migliori prodotti di Fantic, abbiamo installato camere d’aria e pneumatici Pirelli della linea Scorpion Riccardo Piergentili 17 luglio - 13:05 - MILANO Fantic è nota per la produzione di moto da cross e da enduro ma ha investito molto anche nel settore e-bike. Uno dei prodotti tecnologicamente più avanzati è la Xtf 1.6; telaio in carbonio, batteria da 720 Wh, motore da 90 Nm ma soprattutto 19,9 kg, un peso davvero contenuto, per un prodotto di questa categoria. Le ruote sono da 29 pollici e l’intervento di manutenzione consiste nella sostituzione delle gomme e delle camere d’aria di serie, un’operazione con cui, ciclicamente, i ciclisti hanno a che fare. Prima di montare le gomme nuove, bisogna sempre verificare il senso di rotazione perni passanti— La Fantic Xtf 1.6 ha le ruote fissate al telaio tramite perni passanti, pertanto, per smontarle, è necessario procurarsi delle chiavi a brugola. Dopo avere effettuato lo smontaggio delle ruote, è consigliabile posizionarle su un banco di lavoro per rimuovere i fermi delle camere d’aria e portare la pressione di gonfiaggio a zero Bar. Per rimuovere le gomme e le camere d’aria è consigliabile usare attrezzi specifici, pensati per evitare di rovinare i cerchi, che in questo caso, essendo in carbonio, sono piuttosto delicati. Dopo avere rimontato la gomma posteriore, bisogna verificare il funzionamento del cambio e del freno ed effettuare i serraggi tramite chiave dinamometrica sostituzione delle gomme— Passando alla fase di montaggio, la prima operazione da fare è verificare il senso di rotazione delle gomme nuove. Successivamente, si può montare la prima parte degli pneumatici sul cerchio; a seguire, va inserita la camera d’aria e, infine, sempre utilizzando attrezzi specifici, pensati per evitare di rovinare i vari componenti, si può completare il montaggio delle gomme, che vanno messa in pressione (a quella consigliata dal costruttore) tramite una pompa a colonna. Infine, si possono rimontare le ruote sulla e-bike, verificando la perfetta funzionalità del cambio e dei freni ed effettuando i necessari serraggi con chiave dinamometrica. Manutenzione E-Bike: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA
Sandro Ruotolo, chi è il vincitore delle elezioni suppletive di NapoliCoronavirus, il messaggio del sindaco di Gualdo Tadino
Scontro tra Casalino e Italia Viva sull'audio sul Conte ter
Coronavirus, Conte: "Siglato il protocollo lavoro"Conte lancia un messaggio all'Italia: "Dobbiamo restare uniti"
Coronavirus Roma, appello Raggi: "Rinuciare a gesti quotidiani"Notizie di Politica italiana - Pag. 542
Coronavirus, Musumeci in quarantena: "Contatti con Zingaretti"Rocco Casalino e l'articolo sulla depilazione: strategia del M5s?
Coronavirus, Berlusconi fa una donazione da 10 milioni di euroGiorgia Meloni si rivolge ai turisti: "Non abbiate paura a venire"Coronavirus: positiva Anna Ascani, viceministro dell’IstruzioneAlessandro Sallusti contro Conte: cosa usa per distrarre l'Italia
Coronavirus, Conte annuncia lo stanziamento di 25 miliardi
Bellanova e Bonetti disertano il Cdm: l'ira di Conte
Prescrizione, trovato l'accordo: la replica di RenziRenzi fissa i quattro punti per sventare la crisiPrescrizione, trovato l'accordo: la replica di RenziMeeting sulle politiche migratorie: insulti a Salvini
Coronavirus, Marco Marsilio in isolamento: ha incontrato ZingarettiSantori contro M5s: manifestazione contro vitalizi è strumentaleCoronavirus: il discorso di Mattarella alla nazioneCoronavirus, Conte vuole combattere la recessione: le proposte