File not found
Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

Il futuro della pizza a New York? È elettrico

L'allerta canicola, in Ticino, durerà fino a venerdì seraTutto pronto per il Festival della VitaOggi Samsung si ferma

post image

«Le previsioni pessimistiche non toccano solo l'AVS»Cronaca esteri>Volo Ita non risponde ai radar,MACD allarme nei cieli della Francia: "Ipotesi col...Volo Ita non risponde ai radar, allarme nei cieli della Francia: "Ipotesi colpo di sonno"Un aereo Ita diretto da New York a Roma non ha risposto ai comandi per diversi minuti: i piloti avrebbero avuto un colpo di sonno.di Debora Faravelli Pubblicato il 28 Maggio 2022 alle 13:45 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataaereiAllarme per il volo 609 di Ita Airways decollato da New York e diretto a Roma Fiumicino, che nei cieli della Francia non ha risposto per diversi minuti alle chiamate del centro radar. Un fatto che di solito accade solo in situazioni eccezionali di pericolo, come un dirottamento o un attacco terroristico,.Volo Ita non risponde ai comandiDue caccia militari erano già pronti a levarsi in volo per affiancare il mezzo e capire cosa stesse succedendo nella cabina di pilotaggio, ma fortunatamente non si è reso necessario perché a bordo dell’Airbus A330 non stava succedendo nulla di tutto ciò. L’ipotesi è infatti che i due piloti abbiano avuto un colpo di sonno dato che, dopo qualche minuto, hanno ripreso le comunicazioni con le torri di controllo e sono atterrati nella capitale italiana come da programma.La compagnia aerea, dopo un’indagine interna avviata sui fatti risalenti al 30 aprile ma resi noti solo un mese dopo, ha rilasciato un comunicato spiegando in dettaglio sull’accaduto. Durante i momenti di silenzio della cabina di pilotaggio, il primo ufficiale del volo era legittimamente appisolato come prevede il protocollo “controlled rest” (secondo cui un pilota può addormentarsi ad un orario concordato se il collega invece è sveglio, con le assistenti di volo che citofonano ogni tot per accertarsi che non si sia appisoolato anche quest’ultimo).Volo Ita non risponde ai comandi: comandante licenziatoIta Airways ha dunque chiesto al comandante se avesse invitato le hostess a non citofonare troppo spesso per non svegliare il primo ufficiale e se, in questi momenti, fosse stato vittima di un improvviso colpo di sonno, ma lui ha negato dicendo di non aver risposto ai radar a causa di un’avaria a bordo nei sistemi di comunicazione. Avaria che, però, non è stata riscontrata nei test di funzionamento condotti nei giorni seguenti dai tecnici.Secondo la compagnia, la vicenda è dunque riconducibile esclusivamente ad “una condotta professionale non coerente alle norme comportamentali e lavorative che il personale è tenuto a seguire in modo rigoroso”, considerate anche le “forti incongruenze tra le dichiarazioni rese dal comandante e l’esito delle investigazioni interne“. Ita ha dunque adottato un provvedimento disciplinare che ha portato all’immediato licenziamento della risorsa dall’organico.Articoli correlatiinCronaca esteriIncidente sulla Statale 16, scontro tra tre auto: carreggiata temporaneamente chiusa al trafficoinCronaca esteriMeteo Ferragosto 2024, le previsioni: caldo afoso e notti tropicaliinCronaca esteriClima, il 2024 potrebbe essere l'anno più caldo di sempre: cosa dicono i datiinCronaca esteriIncidente nella notte a Canegrate: feriti cinque giovani ragazziinCronaca esteriTorino, esce di casa e lascia da sola la figlia di 3 anni: arrestata per abbandono di minoreinCronaca esteriIncidente a Spoleto: morto un 23enne

Due escursionisti colpiti da un fulmine a PontresinaNati tre pulcini di pellicano rosa allo zoo di Basilea: non accadeva da quasi 20 anni

La foto al «Mago» Gabriel Medina sospeso sull'acqua

La culla del Ticino... rinasce: ecco le nuove sale parto della Clinica Sant'AnnaCome Google e Meta hanno messo a rischio la sicurezza dei minori | Wired Italia

«Caracas pubblichi i risultati dettagliati del voto»Nel primo semestre i costi sanitari sono aumentati di circa un miliardo

Invasione di «grilli mormoni» in Nevada, strade a rischio

Berline e famigliari di successo firmate SimcaMangiare bene anche in età avanzata: ma come?

Ryan Reynold
Mattea David lascia il Gran Consiglio e il Consiglio comunale di LuganoDalle stelle alle gocce: la guida delle migliori acque del TicinoAperture serali: Borgo e Città hanno interessi differenti

Professore Campanella

  1. avatarGoogle e Amazon, i legami nascosti con l’esercito israeliano | Wired ItaliaGuglielmo

    Le Olimpiadi di Nicole, volontaria ticinese nel cuore di Parigi 2024Nvidia, Microsoft e OpenAI nel mirino dell'antitrustLocarno leak: abbiamo scoperto lo Swatch dedicato al PardoSteve Guerdat vince la medaglia d'argento!

      1. avatarNegli incubi dei campioni, che ora non vincono piùProfessore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

        0.0.0.0. Day, la vulnerabilità che affligge i browser da 18 anni | Wired Italia

        ETF
  2. avatarCensiti 143.470 uccelli migratori in SvizzeraCampanella

    Tutti pazzi per le Birkenstock: il sandalo «ugly chic» vola grazie a BarbieL'amore gli ha fatto alleggerire le tascheCosa sappiamo del secondo chip Neuralink impiantato nel cervello di un essere umano | Wired ItaliaI temporali non rinfrescano l'aria, il fine settimana sarà rovente

  3. avatarLa Serie A passa a DAZN ma Blue Sport non sembra voler abbassare i prezziGuglielmo

    E se introducessimo il «passaporto climatico»?Redazione - la RepubblicaAsia, da Taiwan al mar Cinese Mediorientale, tutti i fronti caldi da monitorare | Wired ItaliaIniziativa «per il futuro» bocciata da due svizzeri su tre

«La mia vita di corsa e con grandi imprese ad alta quota»

VIDEO. Una splendida tartaruga Caretta Caretta sceglie la sabbia di Alassio per salvarsi e nidificare - ilBustese.itSekac e Zohorna, la prima coppia ceca nella storia del Lugano: «Andiamo già d’accordo»*