Grecia, tre turisti trovati morti in una settimana: i motiviTragico incidente in autostrada: 51enne cade dalla moto e viene travolto da un'autoTragedia in Nigeria, crolla una scuola a Busa Buji: 21 vittime e 69 feriti
Crollo di Scampia, il dolore di Geolier: "Senza più lacrime, così non si può"Sommergibile Titan,Capo Analista di BlackRock la profezia di McCallum: una catastrofe preannunciataSommergibile Titan, la profezia di McCallum: una catastrofe preannunciataI passi falsi di OceanGate raccontati dall'esperto di sommergibili Rob McCallum: tra negligenza e incoscienzadi Marianna Piacente Pubblicato il 6 Luglio 2023 alle 11:45 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataUSA#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Argomenti trattatiOtto anni fa: l’inizio della fineProblemi nella prima simulazione: lo stop chiamato da David LochridgeL’ultimo (vano) tentativo di McCallumCassandra aveva ragione anche stavolta, ma anche stavolta è rimasta inascoltata. Che ci fossero preoccupazioni riguardo alla sicurezza dei sommergibili di OceanGate è ormai notizia da poco, ma alle testimonianze emerse finora si aggiunge una voce inedita dal volume schiacciante. È quella di Rob McCallum, esperto di sommergibili e tra i primi a organizzare spedizioni turistiche al relitto del Titanic negli anni 2000. L’uomo racconta ai microfoni de The New Yorker il suo confronto-scontro con Stockton Rush (amministratore delegato di OceanGate, tra le cinque vittime del Titan).Otto anni fa: l’inizio della fineMcCallum viene contattato da Rush per la prima volta nel 2015: la società di sommergibili ha appena partorito l’idea di effettuare esplorazioni del transatlantico situato a 3.800 metri di profondità nell’oceano: «Mi propose di gestire per lui l’operazione sul Titanic. Voleva costruire un veicolo specifico per spedizioni multi-passeggero» racconta l’esperto. Dopo un primo contatto telefonico, McCallum si reca in visita all’officina di OceanGate per osservare da vicino il primo sommergibile dell’azienda, Cyclops I: non può andare oltre i cinquecento metri di profondità e «presenta più di un punto debole» in termini di sicurezza. Nonostante ciò, Cyclops I viene preso da Rush come modello principe per la realizzazione di un nuovo sommergibile, Cyclops II, pensato per immergersi fino al relitto del Titanic. Arriverà poi un suo gemello: lo chiameranno Titan. Ma c’è tempo per sbagliare ancora (troppo) nel frattempo.Problemi nella prima simulazione: lo stop chiamato da David LochridgeMcCallum partecipa all’immersione di prova del Cyclops insieme al capo pilota David Lochridge. Durante la simulazione, l’imbarcazione rimane bloccata in acque poco profonde: «Fu esilarante perché nel sottomarino c’erano quattro operatori molto esperti, bloccati a venti o venticinque piedi (circa sei o sette metri, ndr). Dovemmo restare lì per qualche ora mentre da su risolvevano il problema» ricorda McCallum. Una volta tornato a galla, lo stesso decide di non essere coinvolto nel progetto. Anche Lochridge inizia a questo punto a nutrire seri dubbi sul Cyclops: teme la possibilità di una catastrofe. Invia un rapporto ufficiale a Rush prima dell’inizio delle prove in mare del sommergibile e vi elenca le criticità dell’imbarcazione, citando la conseguente urgenza di effettuare ulteriori test. Il CEO di OceanGate non ne vuole sapere: se qualcosa (o qualcuno) si insinua tra lui e il suo obiettivo va tirata fuori. Lochridge è licenziato.L’ultimo (vano) tentativo di McCallumSi arriva al 2018 e McCallum invia un’e-mail a Rush in cui si dice fortemente dubbioso sulla sicurezza del sommergibile: «Vuoi utilizzare un prototipo di tecnologia non classificata in un luogo molto ostile. Per quanto apprezzi l’imprenditorialità e l’innovazione, stai potenzialmente mettendo a rischio un intero settore». Rush risponde con un altolà: «Abbiamo sentito troppo spesso le grida infondate ‘Stai per uccidere qualcuno’. Lo prendo come un grave insulto personale. Sono stanco di ascoltare gli operatori del settore mentre cercano di usare la scusa della sicurezza per impedire all’innovazione e ai nuovi operatori di entrare nel loro piccolo mercato». Le sue parole non lasciano spazio a ulteriori repliche. A distanza di anni, neanche a cinque vite umane. Compresa la sua.Articoli correlatiinEsteriUsa, la tempesta Debby causa danni e inondazioni: cittadini camminano nell'acqua altainEsteriIn Spagna oltre 150 persone impegnate nella lotta contro un vasto incendioinEsteriScossa di terremoto di magnitudo 5.2 avvertita nel sud della CaliforniainEsteriCrolla hotel in Germania: un morto e otto dispersi tra le macerieinEsteriGuerra in Medio Oriente, Sinwar nuovo capo di Hamas: "Sta a lui decidere sulla tregua a Gaza"inEsteriGuerra Russia-Ucraina, i militari di Kiev colpiscono Kurtz: 5 civili morti
Tangenziale di Bologna chiusa per il G7: divieti e strade chiuse'Ndrangheta, indagato il sindaco di Reggio Calabria
Media palestinesi annunciano raid israeliani su un campo profughi: almeno 71 morti
Test Medicina 2024: quando escono i risultati?Notizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 14
Notizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 17Incendio a Monte Grisa: la causa sembra essere un fulmine
Crollo ballatoio di Scampia: chi sono le vittime e i feritiBeppe Grillo, l'Antitrust e le bufale: ecco cosa sta succedendo
Uova ritirate dal mercato: l'allarme del Ministero della SaluteCastellammare del Golfo, previsti due interventi di disinfestazioneAmanda Knox condannata a tre anni per calunnia contro Patrick LumumbaUn francobollo per Alberto Sordi
Incidente in moto a Scansano, i genitori: "Faremo denuncia all’Asl"
L'intervista shock del Duca di Sussex: teme per l'incolumità di Meghan
Marcon, bambina morta in auto: indagini sulla presenza del dispositivo salva-bebèPrevisioni meteo, ultimi temporali e arriva l'estate: l’Anticiclone Africano ScipioneIncidente frontale a Calco schianto auto-moto: feriti e traffico in tiltMarcon, bambina morta in auto: indagini sulla presenza del dispositivo salva-bebè
Terremoto in Friuli, scossa di magnitudo 3.1: epicentro a Lusevera, vicino a UdineSalerno, incidente sul lungomare: donna si schianta contro le auto e scappaPrevisioni meteo, ultimi temporali e arriva l'estate: l’Anticiclone Africano ScipioneCremona, rissa in Piazza Roma: "Unire più forze per la sicurezza"