Dostoevskij dei D’Innocenzo è la vera erede di True Detective

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Sanità, psichiatri: "Dopo Covid +30% depressi, suicidi coinvolgono affetti cari" - Tiscali NotizieParigi anti-Suv: costi dei parcheggi legati a peso e dimensioniParigi anti-Suv: costi dei parcheggi legati a peso e dimensioniNuove tariffe per scoraggiare gli automobilisti. Ma i proprietari non ci stannodi Giuseppe Ricciardo Pubblicato il 21 Luglio 2023 alle 15:13 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataauto#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0,Professore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Argomenti trattatiNuove regole per limitare l’uso delle grandi auto in città A Parigi i Suv sono aumentati del 60% in quattro anniI proprietari di automobili: “Sarà scontro”Misure drastiche a Parigi contro i veicoli di grossa cilindrata e i Suv: presto le tariffe di parcheggio saranno proporzionali alle dimensioni e al peso della vettura.Nuove regole per limitare l’uso delle grandi auto in città Parigi, così come le principali metropoli europee, decide così di intensificare le restrizioni nei confronti delle automobili private. La nuova norma, recentemente approvata dagli amministratori della capitale francese, mira in modo esplicito a colpire i proprietari di SUV di grandi dimensioni. Ricordiamo che a Parigi la Zona a Traffico Limitato (la nostra ZTL) copre già gran parte dell’area metropolitana.David Belliard, il vicesindaco responsabile della mobilità a Parigi, ha dichiarato: “All’interno della nostra città non ci sono sentieri impervi, sterrati o strade di montagna. I SUV sono totalmente inutili a Parigi. Anzi: sono pericolosi e ingombranti.” Da qui, la decisione: a partire dal 1° gennaio 2024, verranno presi in considerazione le dimensioni dei veicoli, il loro peso e il consumo di carburante per calcolare il costo orario del parcheggio.A Parigi i Suv sono aumentati del 60% in quattro anniSecondo le statistiche elaborate dai funzionari del comune di Parigi, il numero di SUV è aumentato del 60% negli ultimi quattro anni, rappresentando ora il 15% dei veicoli privati parcheggiati nelle strade cittadine.Sebbene ci siano alcune eccezioni previste per Suv elettrici e per le famiglie numerose, Frédéric Badina-Serpette, esponente del partito ecologista, ha parlato di “auto-besità” per descrivere il fenomeno e giustificare la necessità di questa misura, nonostante ci siano forti opposizioni.I proprietari di automobili: “Sarà scontro”Il gruppo noto come “40 millions d’Automobilistes” ha respinto le accuse contro i Suv, citando il bisogno di tali vetture per i weekend in campagna dei parigini. Questo gruppo è noto per la difesa dei diritti degli automobilisti, opponendosi anche alla riduzione degli spazi di parcheggio in molte città francesi. Quando verranno rivelati i criteri precisi per il calcolo delle tariffe di parcheggio, è prevista una forte agitazione tra gli automobilisti a Parigi, promettendo nuovi scontri nella capitale francese.LEGGI ANCHE: Francia: Donnarumma aggredito e derubato nella sua casa di ParigiArticoli correlatiinEsteriUsa, la tempesta Debby causa danni e inondazioni: cittadini camminano nell'acqua altainEsteriIn Spagna oltre 150 persone impegnate nella lotta contro un vasto incendioinEsteriScossa di terremoto di magnitudo 5.2 avvertita nel sud della CaliforniainEsteriCrolla hotel in Germania: un morto e otto dispersi tra le macerieinEsteriGuerra in Medio Oriente, Sinwar nuovo capo di Hamas: "Sta a lui decidere sulla tregua a Gaza"inEsteriGuerra Russia-Ucraina, i militari di Kiev colpiscono Kurtz: 5 civili morti

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