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La Nazionale di hockey può giocare con lo stemmaUn sistema di illuminazionescientificamente sperimentato per prevenire il jet lag causatodai fusi orari,ETF sarà installato in suite di prima classe neivoli di 20 ore dalla costa orientale dell'Australia (Melbourne,Sydney e Brisbane) diretti a Londra e a New York. Il modello diluminosità, ispirato dai colori del paesaggio australiano, è ilrisultato di oltre 150 ore di test nell'Airbus CustomerDefinition Centre Amburgo. Il nuovo sistema è un componentecritico nella preparazione dei voli Project Sunrise, programmatiad iniziare nel 2026.     Come parte del processo - spiega in un comunicato ildirettore generale di Qantas International Cam Wallace,esponenti ed esperti di Qantas, Airbus, dell'Università diSydney e dello studio di design industriale Caon Design Officehanno creato e testato centinaia di modelli e di sequenze diilluminazione in una riproduzione di cabina dell'Airbus A350.    Usando modelli di ritmi circadiani, gli studiosi dell'Universitàdi Sydney hanno selezionato i migliori colori di luce peraiutare l'orologio biologico ad adattarsi ai diversi fusi orariper dormire e per restare svegli.     E' stato formulato e testato un totale di 12 scene di luce,con le sequenze più adatte per il comfort degli occhi. Per ilrisveglio una forte luce blu per aiutare ad adattarsi all'ora didestinazione e a restare svegli. L''effetto tramonto' emulainvece il passaggio dal giorno alla notte, con un effetto'chiaro di luna' e cielo gradualmente nuvoloso, per aiutare arilassarsi e a prepararsi al sonno. Altre sequenze includono unaluce per i saluti di imbarco e sbarco, oltre a versioni sumisura per decollo e atterraggio.     Le prime sei suite di prima classe dell' A350 avranno la lorosequenza di luce personalizzabile e i passeggeri potranno anchescegliere il fuso orario che preferiscono per la piena duratadel volo, ha spiegato Wallace.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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