L'impatto delle sanzioni sul settore aerospaziale

Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 90Bonus condizionatori 2022, cos’è, a quanto ammonta, come funziona e chi ne ha dirittoSecondo Coldiretti, l'incertezza legata al Covid fa anticipare lo shopping di Natale

Russia minaccia crypto-guerra valutaria: contratti per il gas pagabili in Bitcoin e OroEconomia>Raffaello Follieri: "Ecco perchè voglio la Roma"Raffaello Follieri: "Ecco perchè voglio la Roma"Nell'intervista a Notizie.it Raffaello Follieri ha fatto chiarezza sull'operazione che lo vedrebbe pronto ad acquistare la Roma: “Ogni decisione sarà presa dalla proprietà dopo la fine del campionato”.di Alessandro Plateroti Pubblicato il 23 Maggio 2023 alle 15:07 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataintervista#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0,trading a breve termine 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Raffaello Follieri è in cerca di rivincita. Sul campo e negli affari. L’imprenditore-finanziere italiano con base operativa a Londra, infatti, non sembra affatto scoraggiato dallo scetticismo diffuso sulla vendita della squadra capitolina da parte della proprietà americana. La Roma, conferma Follieri in questa sintesi della video-intervista rilasciata a Notizie.it, per ora non è in vendita, ma l’operazione non è affatto impossibile: “Ogni decisione – spiega – sarà presa dalla proprietà dopo la fine del campionato”.Follieri, può spiegare come pensa di convincere la proprietà e i tifosi della Roma che la sua è una candidatura seria?Come lei sa, il mio core business è quello delle terre rare, che è basato principalmente in medio Oriente e in Svizzera: questo è il polmone finanziario. Ma l’Italia oggi è un paese con grandi grandi potenzialità di investimento, sia nel settore immobiliare che naturalmente in quello calcistico: ho già provato in passato, non riuscendoci, ma ora sto valutando le nuove opportunità.Comprare una squadra di calcio è un gioco rischioso, soprattutto finanziariamente. Nel caso della Roma, si parla addirittura di un prezzo vicino al miliardo di euro. Lei ha davvero le risorse per un’operazione di questa portata?Prima di risponderle sulla Roma, vorrei fare chiarezza sulle operazioni del passato, perché ho letto e sentito troppe imprecisioni e falsità. È vero che ho provato a rilevare la proprietà del Palermo, del Foggia e del Catania, ma le trattative non sono andate in porto per la distanza tra le richieste dei venditori e la realtà dei bilanci societari. Dalle analisi contabili, l’unica cosa chiara era l’estrema rischiosità di un investimento: non si trattava operazioni fattibili. Si investe sulle opportunità, non sui problemi. Per quanto riguarda la Roma, servono risorse importanti. Negli ultimi tre anni (come ho spiegato in un’intervista al Sole24Ore) ho liquidato partecipazioni in diverse società per poter contare su un patrimonio più che consistente da destinare a nuovi investimenti.Voglio precisare che si tratta di un capitale personale, non di società, di fondi o di altri veicoli societari. Comunque sia, le garantisco che il mio interesse nell’acquisto della Roma è innanzitutto da tifoso giallorosso: ma come imprenditore, ho l’obiettivo di far rendere l’investimento.Follieri, deve ammettere che non è certamente il primo con queste motivazioni…Ma il mio progetto è differente da quelli del passato. Innanzitutto perché non è tutto basato sullo stadio, ma al contrario sull’internazionalizzazione del brand. Roma è un’icona nel mondo, ed è straordinariamente amata soprattutto in Asia.Se l’acquisto della Roma non andasse in porto, che cosa intende fare?Continuerò a dedicarmi a tempo pieno al mercato delle terre rare, che sono minerali strategici per l’industria e l’alta tecnologia. Ho investito su questa attività per oltre un decennio, quando era un mercato semi-sconosciuto, di questi nuovi materiali, di questo. Oggi ho posizioni importanti su due metalli, in particolare: il rame in polvere, che trova applicazioni nell’industria militare, l’industria farmaceutica e l’industria pesante; il nickel, che viene utilizzato nei semiconduttori, nelle autovetture e nelle telecomunicazioni.In dieci anni, ho accumulato nel complesso 120 tonnellate tra nickel e rame in polvere. Se si dà un valore anche approssimativo, parliamo di un patrimonio in terre rare tra i 200 e i 300 miliardi di euro.Follieri, lei vive Londra, ha interessi in America è residente in Arabia Saudita e ha una base operativa a Ginevra: che cosa l’ha spinta a tornare sull’Italia.Credo che il nuovo governo abbia portato comunque un cambiamento nelle aspettative sulla ripresa del Paese. Non solo in Italia, ma anche all’estero: per ora, bisogna aspettare e poi valutare i risultati.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

Caro carburanti, quanto costa oggi fare un pieno di benzina o diesel?Mercato in aumento per le auto usate: ecco i trend del settore per l’anno

Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 86

Diritto d'autore, Google ha pagato 500 milioni di euro alla FranciaCanone Rai fuori dalla bolletta dal 2023: lo chiede l’Europa per accedere al Recovery

Gadget promozionali: ecco le idee regalo più gettonate per gli omaggi aziendaliCome cambia la busta paga di marzo 2022 per i lavoratori dipendenti

Quanto costano la benzina e il diesel oggi? Prezzi nuovamente in aumentoCome cambierà il settore insurance? Le tendenze da aspettarsi nei prossimi anni