MeteoSvizzera prevede un'allerta canicola di livello 4

Venezuela, Maduro sospende X per 10 giorni: "Incita alla guerra civile"Quanto conosci il nostro pianeta? Scoprilo con questo quiz | Wired ItaliaRoma, sale giochi "illegali" sulla Tiburtina: multati i titolari

Musica, al Ravello Festival torna la magia del Concerto all’AlbaPiù di metà dei veicoli immatricolati in Cina a luglio 2024 sono a nuova energia. Si tratta di un grande traguardo,Guglielmo ma nel frattempo il mercato nel suo insieme frena, registrando un -3,1% Marco Bruckner 9 agosto 2024 (modifica alle 08:18) - MILANO Byd è uno dei più grandi costruttori di auto elettriche cinese I veicoli "a nuova energia", in parte o completamente alimentati da energia elettrica, sono sempre più protagonisti in Cina. Nel mese di luglio 2024, secondo la China Passenger Car Association, il 50,7% delle vetture immatricolate sono state elettriche o ibride plug-in. Le vendite di veicoli a nuova energia sono aumentate del 37% rispetto allo stesso mese nel 2023. Non solo: le immatricolazioni di queste vetture sono cresciute del 28,6% in confronto a giugno 2024 (crescita del 14,3% per le 100% elettriche). Tutti dati che sottolineano come nel più grande mercato automobilistico mondiale le auto a nuova energia stiano man mano trovando il loro spazio. Il buon risultato ottenuto da elettriche e plug-in non cancella però il calo generale del mercato auto di Pechino registrato a luglio 2024, in cui le immatricolazioni totali sono diminuite del 3,1%. Per far fronte alla flessione del mercato auto, a Pechino sono state emesse nuove licenze per acquistare un'elettrica o un'ibrida plug-in le elettriche volano, il mercato no—  Per il mercato auto cinese, luglio 2024 è stato il quarto mese consecutivo a chiudersi con il segno meno per quanto riguarda le immatricolazioni, fattore che ha spinto l'agenzia di pianificazione statale cinese ad annunciare un raddoppio dei sussidi statali (che ora arrivano fino a 20.000 yuan, ovvero circa 2.553 euro al cambio dell'8 agosto 2024). Questo aumento sarebbe anche retroattivo ad aprile 2024, quando i contributi da parte dello Stato sono stati implementati per la prima volta. Ma non si tratta dell'unica misura presa dall'amministrazione pubblica cinese per contrastare la "crisi" del mercato auto. Infatti, in molte città con restrizioni sulle immatricolazioni di nuove auto, tali limitazioni sono state allentate. Tra queste anche Pechino, in cui sono state emesse 20mila nuove licenze per possedere un'auto a nuova energia. Si tratta della prima volta dal 2011, quando nella capitale venne imposto un rigido sistema di quote per migliorare la qualità del traffico e renderlo meno congestionato, che le restrizioni vengono allentate.   Auto Elettriche: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA

Parigi 2024, oro di Guazzini-Consonni nel ciclismo su pista: superate le vittorie di Tokyo – Il TempoVa dall'oculista per dolore agli occhi: scopre di avere 23 lenti a contatto sotto le palpebre

J.D. Vance, il candidato vice di Trump non ha mai fatto sesso con un divano | Wired Italia

Stelle cadenti, la notte di San Lorenzo: come e dove osservare le Perseidi e quando sarà più facile. Cosa c'è da sapereTregua Israele-Hamas prima dell'escalation iraniana: cosa può succedere a Gaza

Elezioni Usa, la media dei sondaggi ribalta tutto: come va la scorsa tra Trump e Harris – Il TempoTraghettiPer lancia una nuova esperienza di prenotazione online dei traghetti

Parigi 2024, protesta plateale del Settebello: spalle agli arbitri, poi in acqua in sei – Il TempoMachado, 'ondata migratoria mai vista se Maduro resta al potere' - Tiscali Notizie