File not found
Professore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock

L'inflazione sale al 3,8%: i rincari per viaggi, materie prime e bollette

Deloitte lancia il CardioTech Accelerator: l'obiettivo è innovare cardiometabolico e cronicitàAssegno unico per i figli dal 2022: come funziona e quanti soldi valeL'inflazione sale al 3,8%: i rincari per viaggi, materie prime e bollette

post image

Pensioni e Quota 100, l'esecutivo cerca un miliardo in più da stanziare nella manovraSiamo pronti ad accettare che il “fattore umano” possa smentire precisissime predizioni algoritmiche?Professore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock In un film di Clint Eastwood, Sully, uscito nel 2016 e che ho recentemente visto su Amazon Prime, mi sono confrontata con il concetto di human in the loop. Un principio di cui oggi si sente molto parlare in diverse circostanze pubbliche e che riguarda la messa in opera di sistemi di intelligenza artificiale, sotto la sorveglianza di un essere umano.Uomo al centroIn sintesi, per garantire che i sistemi di intelligenza artificiale rimangano human centered, l’AI Act, il regolamento che disciplina la messa sul mercato europeo di modelli e sistemi di intelligenza artificiale, e prevede come nei sistemi AI ad alto rischio, sia necessario garantire che l’uomo possa avere sempre il controllo della situazione. Ma tra il dire e fare c'è il rischio che di mezzo si metta l'ipocrisia umana, alimentata dai protocolli o dal concreto rischio di risarcimento per i danni. Tutta una serie di indagini che vengono espletate nel tentativo di risalire all'eventuale errore umano e simulazioni algoritmiche. È proprio questo aspetto che il film di Eastwood squaderna, lasciandoci in eredità l’interrogativo: cosa accadrebbe se, a fronte di una decisione umana inaspettata e senza precedenti, l’algoritmo avesse fatto una scelta diversa? Siamo disposti ad avere fede nella decisione umana contro ogni calcolo algoritmico?La trama del filmSully narra l'ammaraggio del volo Us Airways 1549 avvenuto il 15 gennaio 2009 nel fiume Hudson, a New York, deciso in 230 secondi dal capitano Chesley Sullenberger, magistralmente interpretato da Tom Hanks, che a causa delle avverse condizioni di volo, va a impattare contro un stormo di grossi uccelli e perde l'uso di entrambi i motori. Grazie alle manovre eseguite dal comandante l’ammaraggio ci concluderà nel migliore dei modi per i 155 passeggeri e Sully verrà considerato un eroe.Finché non comincia l'inchiesta interna, con simulazioni algoritmiche contro il fattore umano. “Ogni simulazione algoritmica effettuata con gli stessi parametri reali di volo ha dimostrato che il ritorno dell’aereo [all’aeroporto di La Guardia, ndr] non solo era possibile, ma anche probabile”, si sente obiettare Sully, convenuto nella commissione interna alla compagnia aerea, impegnata nella indagine sui fattori umani. Gli inquirenti interni sono convinti infatti che Sully sarebbe potuto ritornare indietro e atterrare nell’aeroporto di partenza. Per questo hanno messo al lavoro gli ingegneri aereonautici, che hanno realizzato 20 simulazioni algoritmiche, eseguendo due simulazioni con piloti veri e finite bene. Alla fine, non c'è dubbio, Sully avrebbe potuto evitare l’ammaraggio e tornare alla base.Di fronte a questo armamentario ingegneristico, Sully tira fuori - peraltro pronunciando una dellefrasi cult del film: “Facciamo sul serio, ora” - l’unica cosa che l’inchiesta aveva deliberatamenteomesso: il fattore umano, ossia la sua esperienza maturata in 40 anni di voli, la sua competenza, che gli fa dire “Ho calcolato a vista i parametri”, la sua affidabilità (“Se avessi seguiti le regole saremmo morti”) e la sua responsabilità. Insomma, proprio il suo fattore umano contro l’ipocrisia algoritmica.Tra finzione e realtàOra pare che nel report finale dell’incidente di tutto questo non ci sia traccia. Anzi, si legge che “a contribuire alla sopravvivenza dell'incidente è stato (1) il processo decisionale dei membri dell'equipaggio di volo e la gestione delle risorse dell'equipaggio durante la sequenza dell'incidente. (2) L'uso fortuito di un velivolo equipaggiato per un volo prolungato sull'acqua, inclusa la disponibilità di scivoli/zattere anteriori, anche se non era tenuto a esserlo. (3) Le prestazioni dei membri dell'equipaggio di cabina nell'accelerare l'evacuazione del velivolo. E (4) la vicinanza dei soccorritori al luogo dell'incidente e la loro risposta immediata e adeguata all'incidente”. Ma non è compito del cinema metterci davanti ai nostri fantasmi? Perché, come dice Sully nel film, “Tutto è senza precedenti, finché non accade”.

Ita compra il marchio Alitalia per 90 milioni di euro: cosa cambia per i passeggeri?Bonus assunzioni under 36: come funziona e i requisiti per accedere

Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 77

Blocco del gas russo a Polonia, Lituania e Bulgaria, quali sono le conseguenze per l'Italia?Chi guadagna con la crisi energetica?

Bollette luce e gas: tutti i consigli per riuscire a risparmiareFinanziamenti: cresce la domanda per il credito al consumo

3 polizze assicurative di cui non puoi fare a meno: casa, salute e previdenza

La Russia a caccia di ricambi per i suoi veivoliCaro carburanti, il prezzo del servito sale fino a 2,111 euro al litro

Ryan Reynold
Bonus 100 euro 2022: a chi spetta in busta paga l'ex bonus RenziEstimi, Imu e Tari in aumento, cosa prevede la riforma del catastoAssegno unico per i figli dal 2022: come funziona e quanti soldi vale

BlackRock Italia

  1. avatarPensioni, verso una riforma per non tornare alla Legge Fornero: cosa chiedono i sindacatianalisi tecnica

    Bonus 100 euro 2022: a chi spetta in busta paga l'ex bonus RenziRincari in arrivo a Natale e nel 2022: dalla benzina agli alimentariLe sei aziende italiane che sfidano le sanzioni e restano a fare affari in RussiaDecreto fiscale, via libera in Cdm: reddito di cittadinanza rifinanziato con 200 milioni

    1. Bollette luce e gas, nuovo aumento a inizio 2022: il comunicato dell'Autorità di Regolazione

      1. avatarPNRR, 42 riforme da approvare in 100 giorni per evitare che l'Italia perda i fondi europeiCapo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella

        Pensione in anticipo, come fare: tutte le strade da Quota 100 all'Ape Sociale

  2. avatarIncentivare gli studi con il riscatto della laurea gratisProfessore Campanella

    Bollette, dove si spende di più: la classifica delle città italianeBonus terme 2021 senza Isee: come richiederlo ed elenco delle strutture convenzionateL'allarme dei consorzi: "Pane e pasta come il metano, serve un granaio comune euopeo"DEI - Gender Pay Gap: tutte le strategie per raggiungere la parità di genere in azienda

  3. avatarSnam: “Nessun rallentamento delle forniture di gas all’Italia”investimenti

    Caro carburanti, il prezzo del metano supera i 2 euro al kg: aumenta anche il GplBollette, quanto si pagherà davvero a gennaio 2022?L'impatto della Pandemia sui Casinò in ItaliaAssegno casalinghe 2022: domanda, requisiti e come richiederlo

Diritto d'autore, Google ha pagato 500 milioni di euro alla Francia

Costi energia, l'allarme dei Comuni: pericolo blackoutCanone Rai fuori dalla bolletta dal 2023: lo chiede l’Europa per accedere al Recovery*