File not found
criptovalute

Regime forfettario 2020: requisiti, come funziona e cause di esclusione

Aumento del prezzo della benzina nella fase 3Coronavirus, Gualtieri annuncia misure per 3,6 miliardiCoronavirus, cosa succederà ai concorsi pubblici?

post image

Fondo di garanzia, modulo pronto ma sito in tilt61 persone sono morte nello schianto di un aereo a Vinhedo,trading a breve termine in BrasileEra partito questa mattina da Cascavel, nel sud del paese, ed era diretto a San Paolo: non è ancora chiaro come sia avvenuto l'incidente Condividi CondividiFacebookX (Twitter)EmailWhatsappRegala il PostLa polizia sorveglia l'area residenziale Vinhedo, in Brasile, dopo lo schianto di un aereo della compagnia VoePass, 9 agosto 2024 (AP Photo/Andre Penner)Caricamento player Venerdì un aereo della compagnia brasiliana VoePass con a bordo 61 persone (all’inizio la stessa VoePass sosteneva che fossero 62) si è schiantato in una zona residenziale della città di Vinhedo, nello stato brasiliano di San Paolo. La prefettura di Valinhos, una città vicino Vinhedo, ha fatto sapere che nessuna delle persone che si trovavano a bordo (57 passeggeri e 4 membri dell’equipaggio) è sopravvissuta. L’aereo ha colpito un edificio, ma nessun residente è rimasto ferito.L’aereo, un ATR-72, era partito alle 11.56 (le 16.56 in Italia) da Cascavel, una città dello stato di Paraná, nel sud del Brasile, ed era diretto all’aeroporto Guarulhos di San Paolo. Voe Pass ha scritto in una nota che si tratta di un volo di linea, il 2283, che viene svolto quotidianamente. L’Agenzia brasiliana per l’aviazione civile (ANAC) ha detto che l’aereo era in buone condizioni e disponeva di tutte le certificazioni necessarie per l’idoneità al volo.La causa dell’incidente non è ancora chiara: in alcuni video condivisi sui social network e pubblicati dai giornali locali si vede l’aereo che precipita lentamente e con una traiettoria a spirale, in altri un’alta colonna di fumo visibile da lontano. Sul posto sono intervenuti polizia, vigili del fuoco e protezione civile.Celos Faria de Souza, direttore dell’Associazione brasiliana per la sicurezza del volo (Abravoo), ha detto al quotidiano O Globo che l’incidente potrebbe essere stato causato dalla formazione di ghiaccio sulle ali dell’aereo.La presenza di ghiaccio sulle superfici degli aerei, e in particolare sulle ali, è molto pericolosa: può infatti modificarne l’aerodinamicità e ridurne la portanza, cioè la forza che permette di rimanere in volo. Per questo motivo, la maggior parte degli aerei è dotata di un apposito sistema anti-ghiaccio. Secondo il servizio di monitoraggio del traffico aereo Flightradar24, nella zona dell’incidente c’era un’alta probabilità che si formasse del ghiaccio.L'aeronautica militare brasiliana ha fatto sapere che l'equipaggio è rimasto in contatto con la torre di controllo di San Paolo fino alle 13:20 (le 18:20 in Italia) e che da quel momento in poi ha interrotto le comunicazioni, senza segnalare guasti o condizioni meteorologiche avverse.I rottami dell'aereo precipitato a Vinhedo il 9 agosto (Felipe Magalhaes Filho via AP)VoePass, che fino a qualche anno fa si chiamava Passaredo, è una compagnia aerea brasiliana che organizza voli di linea nazionali e gestisce una flotta di 15 aerei: sono tutti prodotti dal consorzio italofrancese ATR, fondato nel 1981 e composto dalla francese Aérospatiale (oggi EADS) e da Aeritalia (oggi Leonardo). È il peggiore incidente aereo in Brasile dal 2007, quando un aereo della compagnia TAM Express si schiantò contro un hangar dell'aeroporto Congonhas di San Paolo: morirono 199 persone.Tag: aereo-brasileMostra i commenti

Amazon Down del 23 aprile: impossibile effettuare acquistiReddito di cittadinanza sospeso a febbraio a chi non rinnova Isee

Buffagni: "Bonus per le partite iva salirà a 800 euro"

Pensioni 2020, inizia il regno del contributivoBonus baby sitter, l'Inps chiarisce chi non può richiederlo

Coronavirus, Facebook offre 100 milioni ai giornalistiInps, sito in down e rischio privacy: "Attacco hacker"

Farmacia Italia: crescono gli acquisti online di cosmesi

Gentiloni annuncia svolta europea: "Recovery Fund da 750mld"Coronavirus, ipotesi patrimoniale: cos'è e quali beni colpisce

Ryan Reynold
Regime forfettario e lavoro dipendente contemporaneamenteConcorsi pubblici 2020 per OSS e Infermieri: i bandiFisco, obbligatoria la conservazione della fattura cartacea

Economista Italiano

  1. avatarGestire i rimborsi spese aziendali con le Carte SoldoBlackRock

    Al via il Bonus Vacanze, ma sono pochi gli hotel aderentiEcco i lavori più pagati in Italia: la classifica degli stipendiManovra, approvate in Commissione plastic e sugar taxClimatizzazione, riscaldamento e tutela dell’ambiente: le 5 regole d’oro da seguire

    1. Cosa aspettarsi dal 2020 in materia di economia mondiale

      1. avatarCoronavirus, partite Iva: in arrivo misure dal governoCapo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella

        Coronavirus: come cambia il valore della casa dopo l'epidemia

  2. avatarVersamenti fiscali: ok alla proroga al 20 lugliotrading a breve termine

    Fisco: pagelle ai contribuenti per evitare l'evasioneCoronavirus, superbonus su ristrutturazioni green e antisismicheReddito di emergenza: i requisiti per poter fare domanda all'InpsBrevettare un’idea: ecco come si registra un brevetto

    VOL
  3. avatarClimatizzazione, riscaldamento e tutela dell’ambiente: le 5 regole d’oro da seguireEconomista Italiano

    Decreto liquidità, in arrivo prestiti per le imprese in difficoltàBonus professionisti casse private: no contributi a fondo perdutoIl discorso di Lagarde affossa l'Italia: gli errori della BCENotizie di Economia in tempo reale - Pag. 149

Smart working permanente? Ecco le aziende che lo hanno fatto

Decreto Cura Italia: misure contro l'emergenza CoronavirusCassa integrazione di aprile: 772 milioni di ore durante il Covid*