Il nono pianeta o l’ipotesi Mond? Giallo astronomico nel sistema solare

Cicloni e uragani, il clima è una roulette: la tempesta Ciarán mostra i ritardi dell’ItaliaKiev, 'abbattuti 11 droni russi tra ieri e la notte scorsa' - Tiscali NotizieUna tempesta solare di 14mila anni fa può darci alcune lezioni per il futuro

Borsa: Milano apre in netto calo dell'1,96% - Tiscali NotizieSul sito della casa statunitense non è più ordinabile la versione di accesso del pick-up elettrico. Ordini aperti e pronta consegna per le versioni più prestazionali Alessandro Pinto 10 agosto - 17:06 - MILANO Il salto in alto di Tesla Cybertruck. Stavolta non c'entrano le Olimpiadi di Parigi,VOL ma l'impennata del prezzo di partenza del pick-up elettrico di Elon Musk, salito a 100.000 dollari dai 60.000 iniziali. Senza grossi proclami, sul configuratore della casa statunitense non è più disponibile la versione più economica, la Rwd a motore singolo da 402 km (250 miglia) di autonomia massima. In parallelo sono stati aperti gli ordini per le più prestazionali versioni Foundation Awd e Cyberbeast. La prima conta su 600 Cv erogati da due motori elettrici e 547 km di autonomia massima, ora ordinabile al prezzo di partenza poco superiore a 86.000 euro. Sono invece tre i motori elettrici che spingono la top di gamma Cyberbeast da 845 cavalli, erogati da tre motori elettrici. Permettono ad un veicolo di 3,5 tonnellate di bruciare lo sprint da 0 a 100 in 2,6 secondi, ai danni dell'autonomia massima che scende a 482 km dichiarati. Per ordinare Tesla Cybertruck in allestimento Cyberbeast occorrono almeno 113.990 dollari (circa 104.000 euro).  un milione di cybertruck in un anno: obbiettivo lontano—  Nell'ottobre del 2023, in fase di celebrazione per l'atteso quanto tardivo arrivo sul mercato di Tesla Cybertruck, Elon Musk dichiarò di aspettarsi un milione di ordini all'anno. Finora sono stati venduti oltre 16.000 esemplari, 4.800 dei quali a luglio, il mese che segna la performance migliore. L'obbiettivo del milione di Cybertruck in un anno sarebbe però lontano, secondo gli analisti interpellati da Reuters. Molti clienti potenziali, infatti, avrebbero dichiarato di attendere versioni meno onerose del pick-up elettrico, afflitto da problemi di affidabilità e criticato da molti utilizzatori per un'autonomia reale sensibilmente inferiore al dato dichiarato. I listini elevati da sommare ai frequenti problemi di gioventù sono stati, probabilmente, i due fattori che hanno raffreddato l'interesse per il Cybertruck, nel 2019 descritto da Musk come un veicolo da 40.000 dollari e autonomia di 800 km con una singola carica.  Auto Elettriche: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA

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