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Lotteria degli scontrini, troppo bassa la probabilità di vincitaMassimo Costa A un certo punto,Guglielmo George Russell, ritrovatosi in testa alla gara quando tutti gli altri si erano fermati ai box per il secondo pit-stop (precedentemente era quarto), ha comunicato al suo ingegnere del team Mercedes di voler provare ad arrivare al traguardo senza sostituire le sue gomme hard. Era il giro 34, ne mancavano 10 a Spa, circuito lungo 7 km. Russell aveva già annunciato al 27° passaggio che poteva essere una buona idea effettuare un solo pit-stop. Alla fine, ha tirato dritto, sostenuto dal suo staff tecnico che aveva fatto i conti al computer. Ma dietro al 26enne inglese, stava arrivando a tutta velocità Lewis Hamilton, splendido protagonista tanto da salire subito secondo in partenza (dalla terza piazzola) superando Sergio Perez e poi salire al comando al 3° giro passando Charles Leclerc, che era partito dalla prima posizione.Hamilton ha fatto tutto alla perfezione, ma di certo non si aspettava la strategia spericolata del compagno di squadra. Quando l'ha raggiunto a 4 giri dal termine, si pensava che il sorpasso sarebbe stato facile. E invece no, Russell aveva gestito bene i propri pneumatici nelle tornate precedenti proprio per spremerli nel finale prevedendo l'arrivo di Hamilton. Ci ha provato almeno tre volte il sette volte campione del mondo a superare Russell, ma non ce l'ha fatta. Poteva rischiare qualcosa di più, ma era a rischio la doppietta Mercedes, meglio non fare danni.E così ha vinto Russell, al terzo successo in carriera, mentre Hamilton quasi non credeva ai suoi occhi per quel che era accaduto. Poteva provarci anche lui ad effettuare un solo pit-stop? Sarebbe stato rischioso perché sul traguardo, è arrivata velocissima la McLaren-Mercedes di Oscar Piastri (terzo) e la doppietta Mercedes poteva essere fortemente in pericolo. Tra l'altro, Hamilton doveva difendersi da Leclerc che era sempre alle sue spalle e stava sulla strategia Ferrari. La Mercedes è tornata? Hamilton per tre quarti di gara ha mostrato al mondo che la W15 è finalmente molto competitiva come già accaduto a Silverstone ed ha tenuto il passo fino alla fine.La McLaren ha confermato la propria forza, Piastri si è piazzato terzo a un soffio da Russell e Hamilton, mentre Lando Norris ha commesso un errore subito dopo il via perdendo tre posizioni, dalla quarta iniziale. E non è più stato in gioco per un posto sul podio lasciando ancora una volta la ribalta al suo compagno di squadra. Al traguardo, Norris ha concluso sesto preceduto da Leclerc, quarto, e Max Verstappen, quinto.Leclerc è rimasto a lungo in seconda posizione, ma nei giri conclusivi non ne aveva più ed ha dovuto cedere prima a Hamilton in recupero dopo il secondo pit-stop (l'undercut sul britannico era riuscito molto bene) poi a Piastri. Ma Leclerc è poi stato bravo a tenere dietro Verstappen. La Red Bull è mancata. Chi si attendeva una rimonta super dell'olandese dalla 11esima posizione di partenza è rimasto deluso. Verstappen si è fermato al quinto posto a 9"2 da Russell mentre Perez ottavo ha concluso a 43" superato anche dalla seconda Ferrari di Carlos Sainz, settimo. Lo spagnolo è partito con le gomme hard, una scelta che alla lunga non ha pagato anche se è stato al comando per diversi giri quando tutti hanno fatto il primo pit-stop.La cronacaClamorosa vittoria di Russell che con un solo pit-stop riesce a vincere davanti a Hamilton per una doppietta Mercedes. Terzo posto per Piastri che finisce la gara negli scarichi di Hamilton. Quarto Leclerc che contiene Verstappen e Norris. Settimo posto per Sainz davanti a Perez Alonso e Ocon, questi i piloti a punti. A seguire Ricciardo Stroll Albon Gasly Magnussen Bottas Tsunoda Sargeant HulkenbergUltimo giro - Russell ancora riesce a tenere dietro di sè Hamilton che deve guardarsi da Piastri mentre Leclerc tiene a bada Verstappen e NorrisRussell resiste clamorosamente a Hamilton e dietro di loro arriva Piastri42° giro di 44 - Hamilton tenta l'attacco a Russell a Les Combes, ma il giovane inglese resiste40° giro di 44 - Hamilton sempre più vicino al compagno di squadra, ora sono separati da 1"339° giro - A Les Combes bel sorpasso di Sainz su Perez38° giro - Hamilton è ora a 2" da Russell mentre Sainz ha raggiunto Perez per la settima piazza37° giro - Russell vede ridurre il vantaggio su Hamilton a 2"8, terzo è Piastri a 8"4 mentre Leclerc ora è avvicinato da Verstappen e Norris36° giro - Piastri ci riprova nello stesso punto e questa volta è perfetto nella manovra scalzando dal terzo posto Leclerc35° giro - Piastri prende la scia di Leclerc sul Kemmel, ma alla variante il ferrarista si difende molto bene34° giro di 44 - Russell sente di poter proseguire con le gomme hard che ha da 23 giri. Hamilton lo bracca a 5"7 e gira mediamente più rapido di 7-8 decimi del compagno in Mercedes. Leclerc è terzo a 3" da Hamilton e con un vantaggio che diminuisce sempre più da Piastri, che sta spingendo forte. Più staccato Verstappen che tiene a bada Norris, poi Perez Sainz Alonso Bottas Stroll Ricciardo Ocon Albon Magnussen Gasly Tsunoda Hulkenberg SargeantMettiamo ordine alla situazione: davanti ora c'è Russell (un solo pit) con 7" su Hamilton e 9"5 su Leclerc. Quarto a 12"6 c'è Piastri che ha 3"7 su Verstappen, il quale ha alle spalle Norris che ha appena superato Perez. Ottavo Sainz poi Alonso Bottas Stroll Ricciardo Albon Ocon Magnussen Gasly Tsunoda Hulkenberg e Sargeant31° giro - E' il turno di Piastri di prendere la via dei box per cambiare le gomme e montare un set di hard30° giro di 44: Norris in pit-lane per gomme hard29° giro - Secondo pit-stop che invece fanno Verstappen e Sainz che ripartono con gomme medie e hard. Ai box anche Gasly, hard per luiIn testa c'è ora Piastri con 5"3 di vantaggio su Russell che non ha nascosto l'idea di non fermarsi più per un eventuale secondo pit-stop27° giro - La Mercedes si copre subito e richiama ai box Hamilton che monta le hard e si ritrova alle spalle di Leclerc. Ottima mossa quella del muretto Ferrari.26° giro - Secondo pit-stop per Leclerc, monta le hard e tenta l'undercut su HamiltonLa situazione: Hamilton +2" Leclerc +4"6 Piastri +9" Russell +11" Verstappen +11"8 Norris +16" Sainz +27"4 Perez poi Albon Ocon Alonso Gasly Bottas Stroll Magnussen Ricciardo (fatto secondo pit per le hard) Sargeant Tsunoda Hulkenberg che ha fatto un secondo pit-stop montando le medie23° giro - Norris ha raggiunto Verstappen e pare essere molto più rapido22° giro - Dopo soli 9 giri con le medie montate al primo pit-stop, Perez viene richiamato ai box per montare la hard. E togliersi anche di impiccio in quanto era davanti a Verstappen...21° giro - Russell riesce a superare Perez dopo vari tentativi e sale in quarta posizione21° giro - Arriva il momento per Sainz di cambiare le Pirelli e passare dalle hard alle medie. Sainz rientra in pista in ottava posizione20° giro di 44 - Sainz vede diminuire il vantaggio su Hamilton a 3", Leclerc invece vede aumentare lo svantaggio su Hamilton a 2". Quarto è Piastri che tiene a distanza Perez Russell e Verstappen in lotta tra di loro. Ocon supera Alonso per l'11esimo posto18° giro - Sainz prosegue con le hard che sta utilizzando fin dalla partenza ed ha 5"4 di vantaggio su Hamilton e 6"5 su Leclerc. A 9"5 c'è Piastri che ha 1"6 su Perez Russell e Verstappen. A 4" dall'olandese troviamo Norris, più lontano Albon Ricciardo Alonso Ocon Gasly Hulkenberg Bottas Stroll Sargeant Magnussen Tsunoda. Magnussen ha appena fatto il pit-stop, ultimo a fermarsi tra quelli partiti con le medieIl recupero di Verstappen non è facile come si poteva pensare. Partito 11esimo è ora settimo dietro a Russell e Perez, tutti e tre molto viciniErrore di Sainz che va in ghiaia in uscita da una curva, ma riprende16° giro - Norris entra ai box e monta gomme medie e ritorna in gara in ottava posizione, dietro a Verstappen15° giro - Sainz ha 1"6 su Norris e 7"7 su Hamilton, seguito a 1"4 da Leclerc. A 2" da Leclerc si trova Piastri14° giro - La situazione: Sainz Norris Hamilton Leclerc Piastri Perez Russell Verstappen Magnussen Tsunoda Albon Ricciardo Alonso Hulkenberg Gasly Ocon Bottas Stroll SargeantPrimo si ritrova Sainz partito con le hard seguito da Norris che prosegue con le medie fin dal via. Terzo è Hamilton, primo tra coloro che hanno fatto il pit-stop seguito da Leclerc e Piastri, che ha fatto un gran sorpasso su Perez13° giro - Leclerc ai box, anche Ocon e Stroll. Tutti riprendono la gara con le hardMomento di gran traffico tra chi ha cambiato le gomme e chi no, in particolare Stroll che battaglia con Perez Piastri e Russell12° giro - Pit-stop per Hamilton Perez Piastri e Bottas. Perez rimonta le medie, gli altri vanno con le hard11° giro - Russell e Verstappen infilano la pit-lane e montano gomme hardSainz con le hard tiene testa a Norris e Verstappen partiti con le medie10° giro - Gasly va ai box per montare pneumatici hard9° giro - Pit-stop per Albon Ricciardo e Sargeant. Ricciardo passa dalle soft allel medie, rimangono sulle medie i due piloti WilliamsApre già la serie dei pit-stop Hulkenberg che monta le dure8° giro - Zhou si ritira ai boxPiastri mette pressione a Perez, ma il messicano resiste in terza posizione6° giro - Verstappen rimane ottavo dietro a Norris mentre Hamilton porta a 1"6 il vantaggio su Leclerc4° giro - Hamilton ha messo 1" tra sé e Leclerc poi terzo è Perez seguito da Piastri Russell Sainz Norris Verstappen Alonso Albon Ocon Gasly Bottas Ricciardo Stroll Hulkenberg Magnussen Tsunoda Sargeant ZhouProblemi alla Sauber di Zhou, procede lentamente3° giro - Hamilton scatenato prende la scia di Leclerc al Radillon e lo supera sul rettifilo del Kemmel divenendo il leader del GP.2° giro - Leclerc deve vedersela con un Hamilton aggressivo, Perez non sembra avere il passo della Mercedes, poi PIastri Russell e Sainz attaccato da Norris. Verstappen è già ottavo avendo passato Albon ed AlonsoParte bene Leclerc seguito da Hamilton che passa duro Perez poi Piastri Russell Sainz Norris (partito male) Alonso Albon e Verstappen che supera OconLa temperatura aria è di 21°, quella dell'asfalto 42°Spa, in Belgio, come al solito è invasa dai vicini olandesi tifosi di VerstappenLa scelta gomme: hard per Sainz e Zhou, soft Ricciardo, medie tutti gli altriC'è il sole a Spa e una Ferrari davanti a tutti, quella di Charles Leclerc. Non accadeva da Monte Carlo, a fine maggio, quando nelle sue strade di casa il monegasco aveva conquistato la pole. Questa volta, Leclerc ha ottenuto il secondo tempo dietro a Max Verstappen in una qualifica dominata dalla pioggia, ma l'olandese della Red Bull è stato penalizzato di 10 posizioni per avere sostituito alcune parti del motore. Di conseguenza, Verstappen scatterà undicesimo anziché primo, facendo guadagnare una posizione a tutti coloro che si erano piazzati dietro di lui in qualifica. Con Leclerc in prima fila c'è Sergio Perez, con la seconda Red Bull. Il messicano è a rischio appiedamento per le pessime prestazioni offerte nelle precedenti qualifiche e gare, ma proprio a Spa, la sua ultima chiamata, ha svolto una ottima sessione. Chissà se in Red Bull cambieranno idea. Il suo eventuale sostituto dopo la pausa estiva? Daniel Ricciardo, ora in Racing Bulls. Seconda fila per la Mercedes di un sempre pimpante Lewis Hamilton, che da quando la sua W15 ha ritrovato competitività, si è come acceso. Con lui in seconda fila la McLaren-Mercedes di Lando Norris e subito dietro, il suo compagno nonché vincitore di Budapest, Oscar Piastri. La McLaren non è stata veloce in qualifica, probabilmente perché ha utilizzato un set-up non da bagnato estremo, in previsione del Gran Premio di oggi dove la pioggia sembra essere assente fino ad ora. Quarta fila per Carlos Sainz con la seconda Ferrari. Ultimo aggiornamento: Domenica 28 Luglio 2024, 19:26 © RIPRODUZIONE RISERVATA

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