Abusa della figlia minorenne: "Se resti incinta è colpa del tuo fidanzato"

Facebook down, segnalazioni in tutta Italia: cosa è successoMeteo proiezioni per novembre e dicembreIncidente tra due auto a San Salvo (Chieti), morti un papà e la figlia neonata

Previsioni meteo, Giuliacci: ecco quando tornerà il caldojeep avenger suv ibrida automatica Sullo stesso argomento:La Tucson si rinnovaOn Charge,àdellibrido–BlackRock Italia la ricaria più facile18 luglio 2024aaaFinalmente la soluzione più adatta all’uso in una grande città con tutte le complicanze del caso. La nuova Jeep Avenger ibrida, arriva subito dopo la verisone elettrica, ma risolve non  pochi problemi a chi non ha un garage o vive in una zona a scarso tasso di colonnine di ricarica.La piccola di casa Jeep si arricchisce così  della versione, denominata e-Hybrid che mantiene invariata la potenza della 1.2 benzina (101 CV) ma monta al posto del «vecchio» cambio manuale un robotizzato a doppia frizione sviluppato dalla Punch. La rivoluzione di Vito Sotto al cofano un motore elettrico da 29 CV, integrato nel cambio, ed è un buon aiuto al tre cilindri soprattutto in ripresa e permette di fare manovra e di muovere l’auto (fino a 30 km/h) a emissioni zero. La batteria, da 0,9 kWh, è posta sotto il sedile di guida proprio per cercare di ottimizzare spazio e comodità all’interno dell’abitacolo. Costa poco più della versione normale: 1700 euro più che giustificati dalcambio automatic e dall’inserimento dell’ibrido.Gli allestimenti sono tre così come quelli della verisone a cambio manuale: l’unica differenza riguarda la guida semiautonoma, disponibile solo per l’ibrida. È di serie sulla più ricca Summit (€ 31.000) e si paga 1.200 euro per l’intermedia Altitude.   Anniversario con la Grande Panda Ma il meglio viene una volta a bordo. l’abitacolo della Jeep Avenger e-Hybrid, nonostante le dimensioni ridotte,  è arioso. Le rifiniture della plancia sono buone e si vede che la plastica è rigida e ben lavorata. Alla guida l’auto risponde bene e resta in strada alla perfezione. Come le altre Jeep Avenger, anche questa e-Hybrid è comoda sulla sconnesso e, grazie ai comandi leggeri e alla posizione di guida sopraelevata, permette di districarsi bene nel traffico e nelle manovre. Il 1.2 ha un buon tiro, è regolare e  vibrazioni e rumorosità sono ridotte. Nel omplesso un prodotto molto ben riuscito che infatti sta riscuotendo un grande succe tra il pubblico.

Bruciò viva per un lenzuolo steso: donna muore a 48 anni dopo una lunga agoniaSi presenta al concorso scolastico vestito da nazista: polemiche in un istituto di Padova

Milano, 46enne brasiliana si schianta contro un albero: incidente mortale

Grave incidente a Bologna: coinvolta un'intera famigliaCrollo in un casolare a Fornacette, morto un 17enne

Torino, 19enne subisce molestie sessuali durante lo stage: a processo il datore di lavoroCaso Cucchi, Cassazione: annullate per prescrizione le condanne di Mandolini e Tedesco

San Nicomede, ha un malore in bici: trovato morto in un parcheggioAlto Adige, bimba di 2 anni scappa nel bosco: ritrovata ore dopo