Sembra incredibile, ma in 13 Paesi dell'Africa il colera uccide ancoraMaltempo, ancora grandine a Torino: temporali e raffiche di vento di oltre 75 km/h. Auto e pedoni in difficoltàAria di colpo di Stato, il Ciad spaccato alla vigilia del voto
Parigi 2024, Nadal al secondo turno: ora la sfida eterna con DjokovicRoma,Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock 31 lug. (askanews) – Lufthansa ha chiuso il primo semestre con un utile consolidato quasi dimezzato, a 469 milioni di euro, rispetto agli 881 milioni dei primi sei mesi del 2023. Lufthansa Airlines ha chius il periodo con una perdita di 427 milioni, rispetto a un utile di 149 milioni dello scorso anno. Oltre 60 milioni di passeggeri hanno volato con le compagnie aeree del gruppo nei primi sei mesi del 2024, con un aumento del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Solo nel secondo trimestre, le compagnie hanno accolto a bordo circa 36 milioni di passeggeri (rispetto ai 33,3 milioni del secondo trimestre del 2023). I ricavi totali del secondo trimestre per le compagnie aeree passeggeri sono aumentati del 4,5% a 8 miliardi di euro (periodo dell’anno precedente: 7,7 miliardi di euro). Le compagnie aeree hanno registrato un Ebit rettificato di 581 milioni di euro (periodo dell’anno precedente: 965 milioni di euro). Nei primi sei mesi del 2024, le compagnie aeree passeggeri del Gruppo hanno generato un fatturato complessivo di 13,6 miliardi di euro, circa il 5% in più rispetto al 2023. L’Ebit rettificato del primo semestre è sceso a -337 milioni di euro rispetto all’anno precedente (primo semestre 2023: 453 milioni di euro). “Lufthansa Airlines – si legge in una nota – si trova in particolare ad affrontare le sfide derivanti dallo sviluppo negativo del mercato nella regione chiave del traffico Asia-Pacifico, ma deve anche affrontare inefficienze nelle sue operazioni di volo Lufthansa e CityLine. I ritardi significativi nelle consegne degli aeromobili stanno causando sconvolgimenti, in settori come la gestione della flotta e anche attraverso i costi di manutenzione aggiuntivi per gli aeromobili più vecchi ancora in uso. L’aumento sproporzionatamente elevato dei costi di localizzazione in Germania e i nuovi contratti collettivi di lavoro per il personale di cabina di pilotaggio, di cabina e di terra hanno avuto anche un impatto negativo sugli utili”. -->
È arrivato il primo ok al Ponte sullo StrettoLe svaligiano casa e portano via anche le ceneri del figlio morto: «Ridatemele, che ve ne fate? Sono tutto ciò che mi resta di lui»
Morti sul lavoro in calo, forse nel 2023 saranno meno di mille. Ma sempre troppi
Trump e il nome di Kamala Harris: Donald lo sbaglia sempre (apposta)Napoli, inaugurata stazione San Pasquale della linea 6 della metropolitana realizzata da Webuild
L'impresa di Kevin Piette, 'cyber tedoforo' di Parigi 2024: il video commuove il webTagliati 12 milioni alle scuole paritarie: «Così chiudiamo»
Il Congo tornerà ad uccidere: revocata la moratoria sulla pena di morteIncendi a Roma, aria irrespirabile ieri e oggi: cosa succede
Addio a don Sandro Vigani, per 15 anni direttore di “Gente Veneta”Sesso senza protezione, medico sportivo: "Importanti informazione e campagne mirate"Parigi appesa alla Senna: l'acqua sporca per ora impedisce le gareVisco: del nostro operato daremo conto al Paese
Il carteggio inedito del Piccolo Principe
Turchia, sei mesi fa il grande sisma: Caritas Italiana rilancia il suo impegno
Temptation Island, Raul Dumitras si consola con le single Nicole Belloni e Mara Valentini. L'ex Martina De Ioannon: «Che volgarità»Papa Francesco dice «grazie» agli organizzatori del GiubileoParigi 2024 e le polemiche sulla cerimonia: parla il direttore artistico«Dobbiamo fermare il conflitto in Sudan, la società civile chiede aiuto»
Meloni: i rapporti con l'Ue non peggiorano, la Cina smetta di sostenere MoscaLa Zanzara di Cruciani chiude? David Parenzo e le news sul futuroNicola Ventola a La Talpa, l'ex calciatore è il primo concorrente ufficialeOsho-Toninelli, 'dissing' a distanza: l'ex ministro risponde al vignettista