File not found
VOL

Zona rossa di Natale, Emiliano: "È un'ulteriore botta alla curva"

Crisi di governo, Renzi: 24 ore di attacchi su TwitterNotizie di Politica italiana - Pag. 400Mes, Crimi: "Chi votarà contro Conte andrà via dal Movimento"

post image

Crisi di Governo, Conte ammette: "Non ne esco vivo"Stellantis trading a breve termineribadisce il suo impegno per l'Italia e il governo assicura che l'obiettivo è "andare insieme". Dopo le scintille al tavolo automotive, dove il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, ha parlato di mancato obiettivo dell'Ecobonus sull'incremento della produzione di Stellantis, gli animi appaiono più distesi e si prova a ripercorrere la via del dialogo. Lancia, intanto, l'allarme sull'occupazione la Fim Cisl: nel 2025 sia Stellantis sia molte aziende dell'indotto esauriranno gli ammortizzatori sociali, 25.000 posti di lavoro sono a rischio."Stellantis ha condiviso con i sindacati il piano dell'azienda per l'Italia che assegna una missione a ogni stabilimento fino alla fine del decennio" spiega Giuseppe Manca, responsabile delle risorse umane di Stellantis Italia, che ricorda "la motorizzazione ibrida della Jeep Compass a Melfi, lo sviluppo di una Fiat 500 elettrica più competitiva e di una versione ibrida a Mirafori - dove sono stati avviati anche l'hub di economia circolare, il plant per le trasmissione elettrificate e il Battery Technology Center - l'estensione della produzione della Panda a Pomigliano fino al 2029 e la localizzazione in Italia delle piattaforme Stl Medium e Stl Large". Secondo Manca, "il tavolo automotive ha riflesso un anno di intensa dialettica dell'azienda con il governo, di cui già da oggi è importante provare a fare una sintesi nell'interesse del Paese e in considerazione della dimensione industriale di Stellantis in Italia". Video Stellantis, Urso: 'Nessuno scontro con Governo, vogliamo trovare strada condivisa' La risposta di Urso arriva a stretto giro di posta. "Non c'è assolutamente nessuno scontro, ma la volontà di trovare una strada condivisa, anche con i sindacati e le Regioni, e con le imprese della filiera automotive che sono la forza del nostro Paese, per aumentare i livelli produttivi nel settore dei veicoli, auto e veicoli commerciali, nel nostro Paese", dice il ministro. "Noi vogliamo andare insieme. Innanzitutto con l'unica azienda produttrice di auto nel nostro Paese, cioè Stellantis: questo percorso lo abbiamo indicato già oltre un anno fa e con caparbietà vogliamo portarlo a termine"I sindacati sono preoccupati perché "il protocollo per il settore dopo un anno non c'è ancora" e l'orizzonte non è sereno."Se non si interverrà per tempo ci saranno licenziamenti di massa. Abbiamo sollecitato più volte i ministeri coinvolti, Mimit e Lavoro, ma non hanno finora dato risposte. ", spiega Uliano.Anche dagli operatori del settore arrivano sollecitazioni."L'impegno del ministro Urso per il settore dell'auto è certamente lodevole. Fare il punto sugli impegni già assunti e confermarli è positivo, ma il settore ha bisogno di maggiore concretezza", afferma Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, che chiede al governo di "raccordarsi con le autorità Ue per definire le sue iniziative a vantaggio dell'auto in Italia, ma anche e soprattutto per dare il suo contributo per una nuova politica per l'auto sostenibile che eviti che la transizione energetica si trasformi nella catastrofe dell'auto elettrica"Federauto ricorda che "l'Ecobonus, sebbene rimodulato, ha effetti modesti sul mercato delle alimentazioni green e sullo svecchiamento del parco più vetusto, insicuro e inquinante" e chiede che si investa "in maniera strutturale sulla riforma della fiscalità dell'auto aziendale, anche riducendo i fondi attualmente impegnati per l'Ecobonus".  Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Sileri confessa: Piano pandemico nazionale non era aggiornatoNuovo Dpcm, dal coprifuoco alle cene di Natale: oggi la firma

Covid, Arcuri: "Complicato vaccinare in caso di terza ondata"

Forza Italia voterà sì allo scostamento di bilancio da 8 miliardiCrisi di governo, Mastella in aiuto del Conte ter

Dpcm illegittimi e incostituzionali: la sentenza del TribunalePietro Paganini, la gestione dell'emergenza coronavirus in Italia

Zona rossa, quali negozi restano aperti tra Capodanno e il 3 gennaio

Nuovo dpcm dal 15 gennaio: le chiusure e i colori delle regioniDecreto Sicurezza, quali sono le nuove misure?

Ryan Reynold
Commissione Mobilità: Corrado (M5S) si fa la doccia mentre altri parlanoL'ex assessore Gallera: "Ho gestito la situazione al mio meglio"Speranza: "Due verità: situazione seria e indice Rt in calo"

VOL

  1. avatarSondaggio Ipsos: cala il consenso di ConteBlackRock

    Crisi di Governo, Renzi: "Dipende tutto da cosa vuol fare Conte"Vaccino, la gaffe del Tweet di Francesca DonatoConte, gli auguri di Natale: "Feste diverse ma ce la faremo"Conte in diretta su La7: "Abbiamo fatto di tutto"

    1. Lazio in zona gialla: non sono previste restrizioni a Natale

      1. avatarRistori, Di Maio: "Eseguiti i bonifici dei ristori del decreto Natale"Capo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella

        Botta e risposta tra Boschi e Conte: "La verità fa male"

  2. avatarDpcm 16 gennaio: regioni che rischiano di diventare arancioniVOL

    Renzi contro Conte, Fico: "Se cade Governo, c'è una sola strada"Dpcm illegittimi e incostituzionali: la sentenza del TribunaleCovid, il post del consigliere Fraschini che suscita indignazioneAlessia Centioni presenta EWA: progetto Ue per parità di genere

  3. avatarMigranti, Boldrini: "Chiedo i danni a Salvini"BlackRock Italia

    Natale, Boccia contro la possibilità di spostamentiRimpasto in Regione Lombardia: Letizia Moratti vicepresidente e assessora al WelfareNuovo Dpcm, ministro speranza avverte: "Sarà rigoroso"Marta Cartabia Premier: l'ipotesi del Colle in caso di crisi

Conte: "Questa è una chance storica di ricostruire il Paese"

Nuovo dpcm Natale, Cdm rinviato: Lega contro governoVoto Mes, governo a rischio: cosa succede con M5S contrario?*