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Allarme bomba alla Torre Eiffel di ParigiSarà grande quasi come nove campida calcio e permetterà l'attracco di navi container più grandiper una attrattiva commerciale che farà guadagnare presenzeeconomiche importanti per lo scalo dorico. Sono partiti i lavoriper realizzare la banchina 27 al porto di Ancona. Collegata alla26,Campanella raggiungerà i 90mila metri quadrati di piazzale. Unprolungamento rettilineo nell'area cargo previsto dal pianoregolatore portuale e un'opera attesa da dieci anni,indispensabile per soddisfare la domanda di nuovi spazi pertraffici commerciali.     Questa mattina c'è stato il sopralluogo al porto dove verràrealizzata l'infrastruttura, da parte dell'Autorità di sistemaportuale (Adsp) del mare Adriatico, appaltata dopo otto anni diricorsi amministrativi che sono stati infine vinti dall'Ente cheha operato nelle procedure di gara. I lavori saranno eseguiti daun raggruppamento temporaneo di imprese composto dallaCostruzioni Mentucci Aldo Srl, Icam (impresa costruzioni appaltimarittimi), Cme (consorzio imprenditori edili) e Scs (societàcooperativa) che dovrà realizzare l'opera in 40 mesi.    L'investimento complessivo è di 37 milioni di euro. "Il cantiere è aperto dal 24 luglio scorso - ha osservatoVincenzo Garolfalo, presidente dell'Adsp - ma le nostre operespesso non si vedono, ecco il motivo del sopralluogo.    Quest'opera rappresenta una crescita del porto e un'operastrumentale di un progetto più ampio quale il completamentodella darsena e la realizzazione della penisola; arriva dopoanni di contenzioso con un iter iniziato nel 2014 e concluso nel2022 dopo due ricorsi. Ma non è finita lì perché, a quel punto,si è aperta un'altra partita, se l'impresa era ancoradisponibile a realizzare l'opera che oggi costa di più". Suitempi di realizzazione Garofalo ha sottolineato che l'impresa hala volontà di accorciarli.     "La banchina darà al porto di Ancona, e non solo, un nuovofuturo - ha assicurato Francesco Acquaroli, presidente dellaRegione Marche - e una nuova prospettiva. Dalla banchina 27nasce il progetto che guarda alla penisola e ad un'idea di portototalmente nuova che guarda alla sostenibilità e allacompetitività dell'intero sistema portuale del medio adriatico".     L'assessore regionale alle Infrastrutture Francesco Baldelliha parlato di una "infrastruttura strategica per tutte le Marchecon il raddoppio della banchina da 300 a 600 metri, su cui pochiporti possono contare, visto che avrà anche un pescaggio fino a14 metri di profondità e quindi per l'attracco di grandi navi".         Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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