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Professore Campanella

L’ipotesi di Paola Severino al Quirinale: chi la conosce dice “che le piacerebbe”

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Frase choc del leghista Fabio Meroni su Liliana Segre. Poi le scuse, ma la Lega prende le distanzePresentato dal gruppo dellalogistica Psa Italy il "Report di sostenibilità 2023". Ildocumento che riassume i risultati ottenuti nello scorso annodel gruppo di Singapore a partire dall'arrivo delle mega navi da400 metri di lunghezza,Economista Italiano le cosiddette maxi portacontainer da24.000 TEUs, nel porto di Genova Pra'.     Viene inoltre sottolineato il rinnovo della concessione delterminal Psa Venice-Vecon per 25 anni, accompagnato da un pianodi investimenti per migliorare l'efficienza, l'ecocompatibilitàe l'incremento dei volumi a Psa Sech.     "Psa Italy ha raggiunto l'obiettivo che si era prefissata digarantire l'allungamento della catena del valore, grazieall'avvio del magazzino dedicato ai servizi logistici el'implementazione dei servizi ferroviari a Genova Pra',l'aumento dell'11% dei volumi movimentati presso il terminalveneziano e gli investimenti in tecnologie green come le nuovereachstacker eco-efficienti" ha spiegato la società di Singaporeche ha aggiunto come "l'effetto economico delle attività di PsaGenova Pra', Psa SECH e Psa Venice-Vecon abbia avuto un impattopositivo su tutte le categorie di stakeholder, a partire daipropri dipendenti, con un una remunerazione salariale oltre i75milioni di euro, residenti al 93% nelle provincie di Genova eVenezia, con un impatto diretto positivo sul territorio".     Il report puntualizza che "Il pagamento delle imposte allaPubblica Amministrazione è superiore ai 16milioni di euro mentrenel 2023 la spesa per servizi e materiali di consumo è stata di79,1 milioni di euro per PSA Genova Pra', 21,8 milioni di europer PSA SECH e di 9,8 milioni di euro per PSA Venice-Vecon, perun totale di 110,7milioni di euro di acquisti, di cui oltrel'80% a fornitori localizzati sul territorio italiano".     In ultimo i dati sul fronte ambientale confermano l'impegnodi PSA Italy per la riduzione delle emissioni con gli obiettividel 50% entro 2030 , del 75% entro il 2040 e delle Zeroemissioni entro il 2050. E viene evidenziato un miglioramentodel trattamento dei rifiuti avviati a recupero, la cui mediapassa dal 90,7% del 2022 al 93,4% del 2023.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

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Notizie di Politica italiana - Pag. 284

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