Nel digitale la concorrenza è ancora tutta da costruireCassini a mamma Rai: scontro sul post dell'autore tv che ha insultato Meloni – Il TempoL'HCL ingaggia Zohorna e si separa da Ruotsalainen
Calvin Thürkauf resta al LuganoIl “flat spotting” è un fenomeno comune che causa una deformazione degli pneumatici quando un veicolo rimane fermo per un periodo prolungato. Ne esistono di due tipi: temporaneo e permanente. Ecco come risolverli Christian Bianchi 6 giugno - 13:00 - MILANO Flat spotting: il fenomeno si verifica quando la vettura rimane ferma per un certo tempo Riprendere la guida dopo un periodo di inattività del veicolo può talvolta comportare una sensazione di instabilità,MACD comunemente attribuita all’appiattimento temporaneo degli pneumatici, noto come “flat spotting”. Questo fenomeno si verifica quando la vettura rimane ferma per un certo tempo, causando la deformazione della parte dello pneumatico a contatto con il suolo a causa del peso dell’auto. di due tipi— Nonostante possa sembrare preoccupante, il flat spotting è un evento abbastanza comune e generalmente non pericoloso. Esistono due categorie di flat spotting: temporaneo e permanente. Il flat spotting temporaneo si manifesta dopo un arresto prolungato del veicolo, da alcuni giorni a diverse settimane, e tende a risolversi da solo dopo un breve periodo di guida. Al contrario, il flat spotting permanente può insorgere dopo un mese o più di inattività e può essere aggravato da un carico eccessivo sostenuto per lunghi periodi. Quest’ultimo richiede attenzione, poiché può aumentare il rischio di danni irreversibili agli pneumatici e potenziali pericoli di guida. Un piccolo incremento, nell’ordine di 0,2 bar, può contribuire a ridurre il rischio di deformazioni indesiderate durante i periodi di inattività come evitarlo— Per mitigare il rischio di flat spotting, è consigliabile adottare alcune precauzioni come quella di verificare regolarmente la pressione degli pneumatici, assicurandosi che corrisponda almeno al valore minimo suggerito dal costruttore dell’auto. Un piccolo incremento, nell’ordine di 0,2 bar, può contribuire a ridurre il rischio di deformazioni indesiderate durante i periodi di inattività. Inoltre, spesso si tende a trascurare gli oggetti inutili che trasportiamo nel nostro veicolo. Rimuovere il peso superfluo può alleggerire la pressione esercitata sugli pneumatici, evitando carichi eccessivi che potrebbero favorire l’appiattimento della gomma. i consigli— Anche se può sembrare scomodo, è consigliabile muovere l’auto periodicamente, idealmente ogni due settimane. Questo semplice gesto permette di modificare i punti di contatto tra pneumatico e suolo, distribuendo uniformemente il peso e prevenendo così la formazione di aree piatte. È importante notare che la maggior parte delle polizze assicurative standard non copre i danni da flat spotting. Tuttavia, alcune assicurazioni offrono opzioni aggiuntive che possono includere la sostituzione degli pneumatici in caso di danni significativi. Pertanto, è essenziale valutare attentamente le coperture assicurative disponibili. Il flat spotting può aumentare il rischio di danni irreversibili agli pneumatici e potenziali pericoli di guida giocare d'anticipo— In conclusione, il flat spotting è un fenomeno inevitabile durante i periodi di inattività del veicolo, ma con le giuste precauzioni è possibile ridurne l’impatto e prevenire danni a lungo termine agli pneumatici. Mantenendo una pressione adeguata, evitando carichi superflui e muovendo periodicamente il veicolo, si possono limitare i rischi associati a questo problema. Guide Utili: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA
UK: l'esperto Yoshua Bengio a capo del progetto del governo per prevenire catastrofi AI - AI newsLe prime pagine di oggi - Il Post
Nasa, un agente dell’intelligence nordcoreana ha hackerato i computer | Wired Italia
Libano, "si è salvato" il comandante di Hezbollah. Israele ha informato gli Usa del raid – Il TempoGli scheletri dei Clash nel mio armadio - Il Post
Filippo Macchi ha vinto la medaglia d'argento nel fioretto individuale - Il PostL'Italia ha vinto la medaglia d'oro nella spada a squadre femminile - Il Post
Fassino pronto a chiudere il caso del profumo. Il legale: "Piccolo problema" – Il TempoBiden, cosa succede ora che si è ritirato | Wired Italia
Jiri Sekac al Lugano, ora è ufficiale: «È l'attaccante che ci serve»Leonardo da Vinci, dietro le quinte del genio | Wired ItaliaJ.D. Vance è contro le élite solo a parole | Wired ItaliaNestlé: fatturato in calo nel primo semestre
I molti dubbi sulla vittoria di Maduro in Venezuela - Il Post
Haniyeh colpito da un missile guidato. L'analista: "Presto forze di Teheran in strada" – Il Tempo
Trentino, abbattuta l'orsa KJ1 dopo il decreto firmato da Fugatti – Il TempoSecondo la Corte di Giustizia dell'Unione Europea il requisito di residenza per gli stranieri che richiedevano il reddito di cittadinanza era discriminatorio - Il PostCase popolari ai rom, Cerno smaschera i profeti della finta integrazione: "Qual è la stortura" – Il TempoRoma, Monte Mario va a fuoco. Palazzi evacuati e auto bruciate: “Incendio partito dalle baracche” – Il Tempo
WhatsApp pensa agli username per chattare senza condividere il numero | Wired ItaliaMourinho: «Croci-Torti è come me da giovane: parla troppo»Sully, un film che non parla di intelligenza artificiale racconta benissimo i problemi di una società guidata dall'AI | Wired ItaliaDeadpool & Wolverine ha lo smalto dei tempi migliori della Marvel nel film più nostalgico | Wired Italia