File not found
Economista Italiano

Scandalo Anas, giudizio immediato per Pileri e Verdini junior

AlimentazioneAttilio Bolzoni racconta: «Quella volta che mi arrestarono. Il primo a difenderci sul giornale fu Giovanni Falcone»Netanyahu, Israele esigerà prezzo pesante per aggressioni - Tiscali Notizie

post image

Dopo sci: i migliori modelli da ordinareGiorgio Ursicino Potrebbe essere cinese il primo costruttore estero di auto a produrre nel nostro Paese. La Dongfeng Motors azienda con sede a Wuhan,criptovalute fondata nel 1969 e interamente controllata dallo Stato, sarebbe in avanzata fase di trattative con il nostro governo per impiantare una fabbrica nella Penisola, forse al Sud, che faccia da hub per le ambizioni del Gruppo in Europa. La svolta è epocale e, se si concretizzerà, ribalta un approccio consolidato da oltre un secolo. Palazzo Chigi, infatti, nel corso degli anni ha sempre seguito la linea un po’ anomala di non rincorrere investimenti provenienti da altri paesi, preferendo tutelare il costruttore sempre meno nazionale: Fiat, poi diventata FCA a sua volta confluita nella globale Stellantis.Un protagonista importante che però non può da solo soddisfare le legittime esigenze di un paese industrialmente avanzato, con una grande tradizione nel settore e, per di più, in un periodo complesso come quello della transizione energetica. La produzione tricolore non decolla. Anzi, nel primo semestre del 2024, ha subito una brusca frenata. I piani del gigante transatlatico sono ambiziosi ma, nella Penisola, fortemente incentrati sulla mobilità elettrica che ancora non decolla soprattutto in Italia. Al quadro non è affatto facile apportare correttivi in corsa, gli impianti viaggiano a ritmo ridotto, facendo perdere opportunità a tutto il comparto che invece è strategico nelle altre nazioni nostre concorrenti, in particolar modo sul piano degli investimenti e su quello dell’occupazione.Con uno scenario del genere è impossibile competere con gli altri “Big Five” continentali (Germania, Francia, Gran Bretagna e Spagna), ognuno dei quali ospita stabilimenti di diversi brand, alcuni anche due cifre. Le trattative in corso sono al massimo livello ed hanno la copertura politica garantita dai recenti viaggi a Pechino del Ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso (che segue personalmente tutti i dossier) e della premier Giorgia Meloni, durante la recente missione nella quale in Oriente è stato firmato un “memorandum of understanding” tra il nostro Mimit e il ministero dell’Industria cinese per una cooperazione industriale bilaterale, includendo anche il settore dei veicoli elettrici.Sul tema le due parti stanno lavorando da mesi e sono stati raggiunti risultati molto soddisfacenti. Oggi c’è il tavolo automotive e i sindacati hanno annunciato che chiederanno delucidazioni all’esecutivo sullo stato di avanzamento dei lavori. Il ministro Urso, però, ieri ha anticipato che le bocche rimarranno cucite perché non è ancora tempo di uscire allo scoperto: «Per impegni industriali di questo tipo non si decide in un giorno o in un mese. È un processo che richiede i suoi tempi, quello che posso dirvi è che il ministero è in campo, come dimostrano le riunioni di questi giorni». Secondo alcune fonti vicine al tema sarà coinvolta nell’iniziativa anche la prestigiosa componentistica italiana ed anche lo Stato potrebbe avere una quota di minoranza nella nuova impresa.Già lo scorso mese di aprile alla presentazione commerciale di uno dei diversi marchi (Voyah) della galassia Dongfeng, Qian Xie, responsabile delle operazioni europee del Gruppo, aveva anticipato: «Stiamo valutando la costruzione di una sede produttiva nel Continente dalla capacità iniziale di 100 mila veicoli l’anno. L’Italia non è esclusa...». La trattativa è complessa perché attualmente i cinesi sono visti come i principali rivali dei costruttori europei per la loro posizione dominante sull’elettrico e per gli aiuti di Stato (di Dongfeng Pechino è anche l’unico azionista). Quindi, tutto si gioca, come ha più volte sottolineato Urso, «sul coinvolgimento della filiera italiana dei fornitori in quanto non sono gradite operazioni solo di assemblaggio, ma devono coinvolgere tutto il ciclo produttivo» (comprese le batterie...).Dongfeng ha una storia molto lunga ed è stata spesso coinvolta in partnership strategiche con costruttori non cinesi soprattutto, per operare sul ricco mercato interno. Ma non solo. L’azienda di Wuhan è ancora socia di Stellantis con l’impegno però di uscire dal capitale di cui detiene dalla fine dello scorso anno solo l’1,5%. Una quota residua del 14% del gruppo PSA che aveva acquisito nel 2014 partecipando al salvataggio dell’antico gruppo francese fondato dalla famiglia Peugeot. Ultimo aggiornamento: Giovedì 8 Agosto 2024, 17:59 © RIPRODUZIONE RISERVATA

Netanyahu, guerra richiede tempo, non ho ceduto a pressioni - Tiscali NotizieOnu, palestinesi detenuti da Israele sottoposti a tortura - Tiscali Notizie

Fonte di Hezbollah, ritrovato il corpo di Shukr - Tiscali Notizie

MotoriGiacca da sci da uomo: le migliori per l'inverno

Pisa, la polizia carica gli studenti al corteo pro PalestinaChiara Ferragni torna a parlare del caso Balocco: «Ho letto molte fake news»

Cantone all'Antimafia: «Numeri mostruosi, ma non spetta a me dire se è dossieraggio»

Morto a Gaza il primo atleta palestinese alle Olimpiadi: non poteva curarsiCalcio | Pagina 17 di 18

Ryan Reynold
La nuova dieta di Massimo Boldi: a cosa ha detto addio il comico?Atp Firenze, niente finale per Lorenzo Musetti: colpito da attacco d'ansiaOpposizione Venezuela pubblica sito web per verifica voto - Tiscali Notizie

investimenti

  1. avatarFonte di Hezbollah, ritrovato il corpo di Shukr - Tiscali NotizieProfessore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

    Chi era Ismail Haniyeh, il volto di Hamas nel mondo - Tiscali NotizieBlinken, 'fermare l'escalation in Medio Oriente' - Tiscali NotizieL'ultimo incontro fra Haniyeh e Khamenei il giorno prima della morte - Tiscali NotizieMarquez, terribile incidente in MotoGP Indonesia: come sta

    1. Giani: con pedaggio su Firenze Pisa Livorno puntiamo a 500 milioni - Tiscali Notizie

      1. avatar'Kara-Murza trasferito dal carcere in un luogo sconosciuto' - Tiscali NotizieVOL

        Gabriele Capuzziello, Autore a Notizie.it

  2. avatarOnu, palestinesi detenuti da Israele sottoposti a tortura - Tiscali Notiziecriptovalute

    Raid a Beirut, cio' che resta dell'edificio colpito dall'attacco israeliano - Tiscali NotizieMotori | Pagina 37 di 38Harris risponde a Trump: il popolo Usa merita di meglio - Tiscali Notizie«Mai visto una guerra così». Gaza e la storia di Majed

  3. avatarIran, 'riunione d'emergenza nella residenza di Khamenei' - Tiscali NotizieBlackRock Italia

    GP d'Austria, insulti razzisti e omofobi durante le prove della F1Djokovic, rughe all’improvviso. La via italiana al tramonto cominciata dai ko con SinnerIncendio a Orvieto, stop treni Av Roma-Firenze - Tiscali NotizieOpen Days Master IED: dal 6 all’11 marzo entra nel mondo delle Professioni creative

I parroci di Pioltello: «Non accettiamo i toni aspri e violenti con cui si è manifestato il dissenso»

I funerali del leader di Hamas Haniyeh a Teheran, Khamenei guida la preghiera - Tiscali NotizieTrentino, l'Oipa: sconcerto per l'abbattimento dell'orsa KJ1 - Tiscali Notizie*