Dove sono gli ultrà? Combattono la gentrificazione del calcio

L’età dell’oro della pallavolo italiana. Ma l’Olimpiade rimane un’ossessioneCom’è giusto quel che piace ai giganti del web. Il più subdolo degli autoritarismiIl caso Moro visto dalla Renault 4. Il peso delle auto nella storia delle Br

Cossolo (Federfarma): "Il consiglio del farmacista parte del prendersi cura" - Tiscali Notizie"Con la sua attività d'impresa Gnvgenera annualmente impatti diretti,VOL indiretti e indotti pari a1,36 miliardi di euro sull'economia italiana e i passeggeri cheviaggiano a bordo delle nostre navi - 2,4 milioni nel 2023 -sono portatori di un valore aggiunto per l'industria del turismoche ammonta a oltre 800 milioni di euro". Così Matteo Catani, addella compagnia di traghetti del gruppo Msc commenta il Rapportodi Comunità 2023, sintesi di una accurata analisi degli ultimianni di attività e del legame esistente tra la compagnia el'Italia, realizzata in collaborazione con Risposte Turismo,società indipendente di ricerca e consulenza. In occasione dei30 anni di operatività, la Compagnia ha infatti deciso direndicontare i propri risultati con l'obiettivo di misurarel'impatto economico, ambientale e sociale sui territori in cuiopera.     Inoltre "Gnv ha la responsabilità di trasportare ogni annosulle sue navi circa 7,4 miliardi di euro di controvalore dimerci distribuite (pari allo 0,35% del pil nazionale) - aggiungeCatani - che a loro volta costituiscono un volano per iterritori. Sommando i due dati emersi dal rapporto, possiamoquindi assumere che Gnv agisce come infrastruttura capace digenerare scambi interni per circa 8,2 miliardi di euro perl'economia del nostro paese" Gnv è presente oggi in 7 paesi nel mondo e negli ultimi anniha accelerato il suo percorso di crescita, in Italia eall'estero, diventando la seconda compagnia di traghettioperante nel Mediterraneo, sia per tonnellaggio che per capacitàdi metri lineari trasportabili (terza al mondo per entrambe lecategorie) e conquistando inoltre la vetta a livello mondialenella capacità di letti disponibili in flotta. Il mercatoprincipale per Gnv rimane però quello italiano, tanto che iprincipali servizi forniti dalla compagnia come i trasporti dipasseggeri, veicoli e merci a livello nazionale valgonorispettivamente il 63%, 63% e 60% del totale.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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