File not found
Capo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella

Google: il colosso della tecnologia licenzia 12 mila dipendenti

Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 33Insurtech: facciamo il punto sulle assicurazioni onlineInflazione, spesa più cara del 7% in un anno: crollano i consumi

post image

Gli ultimi dati sulla Tari, ecco dove costa di piùSi può discutere proficuamente dei fatti accaduti al porto di Catania,Campanella da cui si è originata una grave crisi diplomatica con la Francia? No. Non si può, perché nel dibattito pubblico difettano non solo circostanze fattuali, ma anche dirimenti valutazioni giuridiche che non competono direttamente alla politica e al cittadino. Dobbiamo dunque rinunciare, dando credito all’autorevole imperativo di L. Wittgenstein: «Su ciò di cui non si è in grado di parlare, si deve tacere»? Certo che no, giacché ci mancano sì accertamenti e valutazioni, ma sappiamo da quale Autorità attenderli o pretenderli. Il fenomeno migratorio - per cui Mare Nostrum è divenuto il più grande cimitero liquido (ad oggi ventimila vittime) - è tanto epocale quanto complesso, ma da ultimo l’attenzione si è concentrata sull’attività delle ONG. La quale può essere oggetto non di affrettati o personali apprezzamenti, ma soltanto di approfondite indagini della competente Autorità requirente. Il dilemma centrale, ben vero, può sintetizzarsi nella seguente alternativa: non genericamente le ONG, ma questa specificata ONG - qui e ora - si è prodigata per salvare emigranti sottraendoli al naufragio, ovvero – escluso qualunque incombente pericolo - si è prestata soltanto a favorire l’emigrazione illegale? Consideriamo i corollari. Se i titolari delle ONG fossero stati correi o favoreggiatori di scafisti ed emigranti clandestini, perché approdando liberamente le loro navi a Catania (ONG Humanity 1 e Geo Barents) o a Reggio Calabria (Rise Above), non sono stati adottati i provvedimenti penali conseguenziali anche nei confronti dei clandestini sbarcati? E perché, invece di procedere similmente verso i responsabili della Ocean Viking, si è addirittura impedito il pur richiesto approdo (?), consentendole di raggiungere Tolone? Se invece le ONG si fossero comportate come caritatevoli filantropi, i quesiti sarebbero più articolati. Con riferimento alla Ocean Viking, resta da accertare perché le è stato precluso l’accesso al porto siciliano e se effettivamente le Autorità francesi abbiano acconsentito o promesso, con atti formalmente inequivoci (quale non è una nota di agenzia stampa), l’accesso e l’accoglienza nei porti francesi. Si spiegherebbe invece perché è stato consentito a tre navi di approdare in porti italiani, considerati evidentemente i più vicini e sicuri. Ma torna a sorprendere lo sbarco selettivo inizialmente disposto per le navi ONG Humanity 1 e Geo Barents e ancora di più si rivela incomprensibile come - nel giro di poche ore - tante persone, già considerate in buona salute e perfino idonee ad affrontare nuovamente un lungo viaggio per mare, siano state riclassificate "fragili” e sbarcate. Sorge infine un articolato sospetto che soltanto la competente Autorità può e dovrebbe dissipare. In primo luogo plausibilmente si teme che - come riferiscono plurimi organi di stampa, riportando dichiarazioni rese ai massimi livelli istituzionali – l’iniziale rifiuto di fare sbarcare tutti i naufraghi sia stato disposto, soltanto od anche, per ‘convincere’ o ‘indurre’ gli altri paesi europei all’equa ripartizione degli emigranti e a dirottare lo sbarco e la prima accoglienza sulle loro coste. Conseguentemente si argomenta che le Autorità italiane, ormai compiaciute per avere indotto o costretto la nave Ocean Viking a riparare in Francia, abbiano infine deciso di sbarcare a Catania tutti i naufraghi senza distinzione alcuna. Tale condotta integrerebbe allora il gravissimo delitto di cui all’art. all’art. 289 ter c.p. (sequestro di persona a scopo di coazione), anche nella forma del tentativo. Ben vero, a mente della Costituzione (artt. 2, 3, 10 e 13) e delle disposizioni penali citate nonché del diritto internazionale – non è giuridicamente consentito alle nostre istituzioni pubbliche considerare libertà e dignità degli ospiti delle imbarcazioni come strumenti di negoziazione, anziché un diritto inviolabile. © Riproduzione riservataPer continuare a leggere questo articoloAbbonatiSei già abbonato?Accedirosario russo

Aprile 2023, quando pagano l'assegno unico? Le date del calendario InpsNotizie di Economia in tempo reale - Pag. 47

Il cyber si sta sviluppando nel settore finanziario, ma a quali condizioni?

Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 25Bonus spesa 2023: attiva la Carta solidale prevista dalla legge di bilancio, ecco come funziona

Aprile 2023, quando pagano l'assegno unico? Le date del calendario InpsCaro prezzi per le vacanze 2023: aumenti per gli hotel e i viaggi aerei

Bollette: chi pagherà davvero meno ad Aprile

Caro carburanti, torna a crescere il prezzo della benzinaBiocarburanti, la discussione in Ue potrebbe essere riaperta: cosa dice il comunicato del G7

Ryan Reynold
Pil Italia, in crescita nel 2023: aumenterà dell'1,2%Modello 730 precompilato: quando scaricarlo, istruzioni, cosa sapereDetrazione spese mediche 730: come fare, procedura, istruzioni

MACD

  1. avatarBonus mobili 2023: come funziona, a chi spetta, come ottenerlo, cosa comprendeProfessore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock

    Supermercati aperti a Ferragosto 2023, quali sonoConfindustria rileva si una crescita dell'Italia ma è "modesta"Superbonus al 110%: si va verso la proroga per i condominiNotizie di Economia in tempo reale - Pag. 28

    1. Caro benzina: cosa cambia dal 1 agosto: tutte le novità

      1. avatarGli occupabili, i nuovi poveri tagliati fuori anche dalla reteGuglielmo

        Bonus trasporti, i requisiti per ricevere fino a 60 euro per viaggi con treno e bus

  2. avatarFondi di tutela: come funzionano e chi salva i correntistiCapo Analista di BlackRock

    Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 25Pensioni giugno 2023: quando vengono pagate, calendarioVia libera del Governo al Def, slitta Quota 41: destinati 3 miliardi di euro al taglio del cuneo fiscaleItalia a rischio recessione, ma in Germania è già arrivata

  3. avatarPnrr Italia, date scadenze fino al 2026Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

    Ddl Concorrenza: le novità previsteBonus vacanze 2023: le promozioni attive e la modalità di richiestaNel 2023 l'export italiano potrebbe superare il 2,5% (grazie a una struttura superiore a quella degli altri Paesi)Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 28

Mutui, Fabi: "Le rate non pagate dalle famiglie italiane valgono 15 miliardi"

Per la BCE è l’ora delle scelte: salvare le banche, o bloccare l’inflazione?Nuove aliquote Irpef: cosa succede agli stipendi con la riforma fiscale*