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Salute: mangiare male costa a ogni italiano circa 300 euro l'anno - Tiscali NotizieEconomia>Raggiunto l’accordo tra Mef e Lufthansa su Ita,VOL Giorgetti: “Ci abbiamo la...Raggiunto l’accordo tra Mef e Lufthansa su Ita, Giorgetti: “Ci abbiamo lavorato tanto, siamo soddisfatti”Il gruppo tedesco acquisirà il 41% di Ita Airways al costo di 325 milioni di euro: raggiunto l’accordo tra il Mef e Lufthansa.di Ilaria Minucci Pubblicato il 25 Maggio 2023 alle 21:37 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataaereiMef#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Argomenti trattatiRaggiunto l’accordo tra Mef e Lufthansa su Ita, Giorgetti: “Ci abbiamo lavorato tanto, siamo soddisfatti”Il commento dell’ad della compagnia tedescaSalvini: “L’accordo metterà al centro le assunzioni”. Critico il leader del M5S ConteIl Mef ha raggiunto infine un accordo con Lufthansa rispetto alla cessione di una quota di minoranza di Ita Airways al gruppo tedesco che acquisirà il 41% della società tramite un aumento di capitale di 325 milioni di euro. Lufthansa, inoltre, ha accettato l’opzione di acquisire le azioni restati in un secondo momento.Raggiunto l’accordo tra Mef e Lufthansa su Ita, Giorgetti: “Ci abbiamo lavorato tanto, siamo soddisfatti”Per quanto riguarda le azioni rimanenti, Lufthansa ha spiegato che il loro prezzo di acquisto si “baserà sullo sviluppo” del business di Ita Airways. Intanto, rispetto all’accordo, il Ministero dell’Economia e della Finanza si è impegnato ad aumentare di 250 milioni di euro il capitale. La cifra versata rappresenta la terza e ultima rata del finanziamento totale da 1,35 miliardi di euro autorizzato dall’Unione europea. L’accordo non è stato firmato nella giornata di giovedì 25 maggio per questioni di tipo tecnico-legale ma la finalizzazione contrattuale del patto “è prevista a breve”.Il raggiungimento dell’accordo è stato commentato dal titolare del Mef, Giancarlo Giorgetti. “Ci abbiamo lavorato tanto, siamo convinti e quindi soddisfatti. La giornata di oggi segna la fine di un percorso nella storia della compagnia di bandiera nazionale, che ha portato alla prospettiva dell’integrazione con un importante vettore europeo”, ha detto il ministro dell’Economia. “Se sono rose fioriranno”, ha poi asserito rispondendo alle domande dei giornalisti dopo aver incontrato presso la sede del Mef Carsten Spohr, amministratore delegato di Lufthansa, e Joerg Eberhart, ex numero uno di Air Dolomiti.“Con questo governo oggi si scioglie un nodo che da trent’anni condiziona il mercato del trasporto aereo in Italia. Siamo convinti che questa decisione consentirà al mercato dell’aviazione di svilupparsi nell’interesse dell’Italia”, ha concluso Giorgetti.Il commento dell’ad della compagnia tedescaL’ad di Lufthansa ha affermato che “l’accordo di oggi porterà a una situazione vantaggiosa per l’Italia, Ita Airways e il gruppo Lufthansa. È una buona notizia per i consumatori italiani e per l’Europa, perché una Ita più forte rafforzerà la concorrenza nel mercato italiano”. E ha aggiunto: “Come giovane compagnia, con una flotta moderna e con un suo hub efficiente e in espansione a Roma, Ita è la soluzione perfetta per il gruppo Lufthansa”.Spohr, poi, focalizzandosi su Milano dove Ita “copre un ampio bacino di utenza che offre anche potenzialità di crescita”, ha affermato: “Come parte della famiglia del gruppo Lufthansa, Ita può trasformarsi in una compagnia aerea sostenibile e redditizia, collegando l’Italia con l’Europa e il mondo”.Firmati tutti i documenti, l’accordo dovrà ricevere l’approvazione della Corte dei Conti, dell’Antitrust italiano e dell’Antitrust europeo. Il Tesoro, nel frattempo, ha diramato una nota ufficiale con la quale ha asserito che la strategia di sviluppo di Ita Airways “continuerà ad essere condivisa dai due azionisti, Mef e Lufthansa”.Il Ministero, inoltre, ha ribadito che il piano industriale della compagnia aerea prevede una crescita dei ricavi di 2,5 miliardi di euro nel 2023 e di 4,1 miliardi entro il 2027. “Questi risultati consentiranno la crescita e il rinnovamento della flotta, che a fine 2027 conterà 94 aeromobili rispetto agli attuali 71, con un’età media di cinque anni mentre l’organico, previsto quest’anno a 4.300 unità grazie alle 1.200 assunzioni in corso di perfezionamento, salirà a oltre 5.500 a fine piano”, si legge nella nota.Il Mef, infine, ha concluso spiegando: “La strategia di Ita Airways punta ad affermarsi come player di riferimento tra i vettori full service nei tre settori intercontinentale, internazionale e domestico, con particolare attenzione al traffico di lungo raggio. Questo riposizionamento strategico consentirà di rafforzare maggiormente il traffico dell’hub di Roma Fiumicino, che avrà un ruolo centrale nel modello multi-hub del Gruppo Lufthansa”.Salvini: “L’accordo metterà al centro le assunzioni”. Critico il leader del M5S Conte“Accordo tra Ita Airways e Lufthansa, che metterà al centro assunzioni, rinnovamento della flotta e aumento del fatturato”. A dirlo è stato il vicepremier e ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini. Dopo aver commentato con entusiasmo la notizia, il leader della Lega ha poi lanciato una precisa stoccata: “Dopo anni di fallimenti e chiacchiere, lavoratori e viaggiatori finalmente in sicurezza, abbattendo l’impatto ambientale e con una prospettiva di crescita e sviluppo”.Firmato l’accordo tra Ita Airways e Lufthansa, che metterà al centro assunzioni, rinnovamento della flotta e aumento del fatturato.Dopo anni di fallimenti e chiacchiere, lavoratori e viaggiatori finalmente in sicurezza, abbattendo l’impatto ambientale e con una prospettiva di…— Matteo Salvini (@matteosalvinimi) May 25, 2023Parole ben più scettiche quelle del presidente del Movimento 5 Stelle, Giuseppe Conte, che ha dichiarato: “Andiamo a rileggere le molteplici dichiarazioni e i post del duo Meloni e Salvini quando dicevano: ‘Mai svendere la nostra compagnia di bandiera nelle manie straniere’. Ebbene, ora invece il governo sovranista per eccellenza ha svenduto la nostra compagnia alla Lufthansa. Avremo la maggioranza del capitale in mani tedesche. Piuttosto che Fratelli d’Italia sono ‘Fratelli di Germania’”.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

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