Anche Roger Federer al concerto di Taylor Swift

L'ACSI entra a gamba tesa sulla Serie A: «Swisscom dia la possibilità di disdetta anticipata»Reddit scompare da tutti i motori di ricerca, tranne Google | Wired ItaliaOrsa KJ1 abbattuta, Biancofiore sotto choc: “Sono sconcertata, crudeltà inaudita” – Il Tempo

Olimpiadi 2024, la cerimonia d'apertura di Parigi è qualcosa di mai visto | Wired ItaliaL'intervento dell'amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa anche sul ponte dello Stretto: "I traghettatori non decidono le politiche infrastrutturali,trading a breve termine ma siamo pronti a fornire supporto logistico per questa grande opera"Lorenzo Matacena, amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa 08 agosto 2024 | 18.48Redazione AdnkronosLETTURA: 2 minuti.social-icon-cont a.ico-verify { background: transparent;}.arpage .social-share .social-icon-cont a.ico-verify img { width: 116px;height: 32px;padding: 0;margin-right: 10px;} "Il raddoppio del credito d'imposta per le aziende che investono nella Zes unica del sud è una buona notizia, ma è solo una delle tante misure di cui ha bisogno il Mezzogiorno. I problemi non si risolvono solamente con norme che agevolano la parte fiscale. Il Sud dovrebbe vivere anche di infrastrutture, di investimenti pubblici e privati". Così Lorenzo Matacena, amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa e vicepresidente della Confederazione Italiana Armatori, a Coffee Break su La7.Tax credit e sviluppo Sud Italia Il tax credit "è sicuramente una buona notizia, ma il Sud ha bisogno di misure del genere e di tante altre. I problemi del Mezzogiorno non si risolvono solo con le agevolazioni fiscali; servono investimenti pubblici e privati e infrastrutture adeguate. Le agevolazioni fiscali – sottolinea il manager - sono un passo nella direzione giusta, ma devono essere accompagnate da un piano più ampio e strutturato".Ponte sullo Stretto "I traghettatori non decidono le politiche infrastrutturali ma siamo pronti a fornire supporto logistico per questa grande opera" aggiunge. "Il traghettamento, inoltre, non scomparirà con il ponte, resterà indispensabile durante i lavori e in tutte quelle situazioni in cui il ponte potrebbe non essere operativo, come in caso di vento particolarmente forte e come accade con le infrastrutture fisse tra Francia e Inghilterra o tra Danimarca e Svezia". "Il Ponte è un'infrastruttura importante - dice Matacena - ma sarà davvero utile solo se inserito all’interno di un più ampio contesto infrastrutturale. Se lungo i 900 km che separano Napoli da Palermo realizziamo solo 3 km di altissima tecnologia, rischiamo di non risolvere nulla. Tuttavia, sembra che il governo stia prendendo una direzione diversa e, da cittadino italiano che paga le tasse, mi auguro che si proceda rapidamente verso un collegamento stabile nei tempi giusti".{ }#_intcss0{ display: none;}#U11713788551aiH { font-weight: bold;font-style: normal;}#U11713788551A6D { font-weight: bold;font-style: normal;}

Immaculate - La prescelta è il film che consacra Sydney Sweeney come scream queen del momento | Wired ItaliaAlla fine l'Italia non ha sostenuto l'accordo europeo sugli incarichi più importanti - Il Post

Suicidio assistito, la Corte costituzionale ha ampliato i criteri per accedere | Wired Italia

Gli svizzeri lavorano in media 40 ore e 12 minuti a settimanaIl Consiglio Europeo ha approvato la nomina di Ursula von der Leyen a presidente della Commissione Europea - Il Post

Italia Viva, spunta la lettera dei dirigenti a Renzi per chiedere il Congresso – Il TempoL'integrazione delle melanzane - Il Post

Mattel lancia la prima Barbie non vedenteIran, chiuso lo spazio aereo. Sempre più imminente un attacco a Israele – Il Tempo