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Equo compenso, il ddl firmato da Meloni scontenta i professionisti

Primarie del Pd: quando si vota e chi può votare il nuovo segretarioProcesso Open Arms, gli audio della deposizione di Conte in Tribunale: “Mi imbarazzo”Il collaboratore di Navalny aggredito in Lituania: «Non ci arrenderemo»

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Donald Trump sfoga la tensione dei processi giudiziari nel junk foodLe riparazioni dei sabotaggi all’alta velocità in Francia sono quasi terminate,àinFranciasonoquasiterminatelacircolazionedovrebbetornarenormalelunedìProfessore Campanella la circolazione dovrebbe tornare normale lunedì mattina Condividi CondividiFacebookX (Twitter)EmailWhatsappRegala il PostAlcuni passeggeri in attesa in una stazione di Parigi, il 26 luglio (Kelly Linsale/BePress via Ansa)Domenica SNCF (la società che gestisce le ferrovie francesi) ha detto che «sono ormai terminati» i lavori di riparazione sulle linee ad alta velocità sabotate in tre diversi punti nelle prime ore di venerdì. I sabotaggi non sono stati rivendicati e sono ancora in corso le indagini per stabilire chi siano gli autori. La situazione tornerà alla normalità lunedì mattina, secondo SNCF. Sabato il ministro dei Trasporti francese dimissionario, Patrice Vergriete, ha detto che l’80 per cento degli 800mila passeggeri coinvolti nei disagi alla fine ha comunque potuto viaggiare in treno.Gli interventi più impegnativi sono serviti sulla direttrice settentrionale delle tre colpite, quella che collega Parigi al dipartimento Passo di Calais. Qui è stato cancellato un terzo dei treni di domenica, con ritardi fino a due ore. Sulla tratta per Bordeaux e la Bretagna, dice SNCF, sono stati confermati nove treni su dieci e il traffico è quasi tornato alla normalità, come invece è già avvenuto sulla direttrice est, verso Metz e la Germania attraverso Strasburgo. L’amministratore delegato di SNCF, Jean-Pierre Farandou, ha detto che nonostante i disagi, coincisi con i primi due giorni delle Olimpiadi di Parigi, venerdì e sabato sono stati comunque garantiti i viaggi a tutti gli atleti olimpici.– Leggi anche: Non si sa ancora molto sul sabotaggio dell’alta velocità in FranciaTag: alta velocità-francia-parigi 2024

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Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

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