Inaugurato a Berna il primo hospice per bimbi incurabiliCapitale canina mondiale per quattro giorniRifugiati dall'Ucraina: Berna ha negato lo statuto di protezione S a 2.500 persone
Serve davvero far parte del patrimonio UNESCO? «Tanti vincoli che però diventano opportunità»E' approdata ieri nel golfo di Trieste la nave scuola Palinuro: ormeggiata al molo IV,MACD a pochi passi dal centro, la nave goletta sarà aperta alle visite fino a domenica. Nonostante il caldo torrido sono cominciate già da ieri le prime visite di turisti e triestini, appassionati del mare e della Marina Militare. Tra questi Deni, di Udine, che ha portato in gita a Trieste il nipote per mostrargli la nave dove ha fatto "il nocchiere". "Mi occupavo di tutta la parte superiore del ponte - ha raccontato Deni con orgoglio - ero sottoufficiale, sono stati due anni straordinari. E' la prima volta che la rivedo dopo essermi congedato ed è una grande emozione". Al comando della nave scuola c'è Samuele Mondino. Il comandante ha sottolineato l'importanza che nave Palinuro ricopre all'interno della Marina Militare. "Investiamo la nostra esperienza per cercare di formare gli ufficiali e i sottoufficiali del futuro", ha detto. Ma non solo: "Quando siamo in Italia ci apriamo alla popolazione e all'estero mostriamo l'eccellenza italiana". Varata nel 1934 nei cantieri navali Dubigeon di Nantes in Francia, con il nome di "Commandant Louis Richard", nel 1950 è stata acquistata dalla Marina militare italiana. Palinuro rimarrà in molo IV fino al 22 luglio. Venerdì potrà essere visitata dalle 16 alle 20, sabato dalle 9 alle 12 e dalle 16 alle 20, domenica dalle 9 alle 12 e dalle 14 alle 17. Riproduzione riservata © Copyright ANSA
Buone condizioni per l'osservazione delle stelle cadentiCapitale canina mondiale per quattro giorni
I costi crescono, ma alla cassa non vanno Cantone e Città
Dall'"attimino" a "iconico", da "resilienza" a "lovvare": meglio essere boomer che violentare il lessico - ilBustese.it«Non sovraccarichiamo un sistema collaudato»
«Grazie all’intelligenza artificiale cresceranno registi e tecnici 2.0»Il figlio di Angelina Jolie e Brad Pitt in ospedale
«I diritti popolari devono essere rispettati nei negoziati con l'UE»Penne scanner, a cosa servono e come funzionano | Wired Italia
La Senna continua a rimanere un problema olimpico«Come se ne esce? Non esiste una soluzione militare a un problema politico»Range Rover Defender 110, un fuoristrada poderosoSe la scelta di cosa guardare in Tv diventa poco sostenibile
Delta Airlines: «Il bug di CrowdStrike ci costerà 500 milioni di dollari»
Lucerna rinuncia a candidarsi per ospitare Eurovision
L’epoca d’oro dei documentari sportivi tra autenticità, limiti e compromessiAttacco letale al Gruppo Wagner in Mali: c'entrano gli ucraini?Cassis celebra il 1. agosto, in anticipo, a ParigiI costi crescono, ma alla cassa non vanno Cantone e Città
Citroën C3, un’elettrica semplice ed economicaPartizan, Lugano e un destino in bianco e neroMazda CX-5, un modello attuale nonostante l'etàXiaomi HyperOS, un sistema operativo pronto per il futuro | Wired Italia