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Quali sono i lavori che andranno per la maggiore nel futuro?In 10 giorni,MACD nel periodo compresotra il 16 e il 25 luglio, sono stati 74 i casi di rallentamentio sospensioni della circolazione lungo la linea ferroviariaitaliana non dovuti a cause di forza maggiore. Non è andatameglio sul fronte degli aerei, dove nella settimana dal 15 al 21luglio la puntualità dei voli in partenza dagli scali europei èscesa al 49,7% (-18,5% rispetto al 2019), con l'Italia chedetiene una quota del 15% di tutti i ritardi registrati inEuropa. A rilevare i "numerosi disagi" è il Codacons, inun'indagine che ha elaborato le informazioni pubblicate sul sitodi Rfi e i dati Eurocontrol. Per quanto riguarda la circolazione ferroviaria - spiegal'associazione dei consumatori - i disservizi sono stati legatiin larghissima parte a problemi tecnici ai treni o alla lineaelettrica, ma anche a furti di rame o presenza di persone nonautorizzate sui binari. La tratta più colpita è la linea altavelocità Roma-Firenze. Sul fronte dei voli, i ritardi di rottahanno registrato una media di 258 mila minuti al giorno. Carenzadi personale di volo e di terra e problemi organizzativi dellecompagnie rappresentano la causa del 50% di tutti i ritardiaerei registrati in Italia e nell'Ue. "Molto spesso gli utenti non conoscono i propri diritti, egli operatori si guardano bene dal comunicare in modo chiaro aiviaggiatori la possibilità di ottenere un risarcimento nel casoin cui un collegamento venga cancellato o subisca un forteritardo" sottolinea il presidente del Codacons, Carlo Rienzi,invitando "tutti i cittadini in viaggio a far valere i propridiritti" in caso di disservizi o problemi con le società chegestiscono i trasporti aerei, ferroviari, marittimi e stradali. Riproduzione riservata © Copyright ANSA
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