File not found
VOL

Crotone, esplosione in un rimorchiatore nel porto:ci sono morti e feriti

Farmacia Soccavo è nella top 20 dei migliori e-commerce “Salute Bellezza” secondo Casaleggio AssociatiMorte Simone Sperduti, parla l'agente che l'ha investito: "Avrei dovuto morire io"Violenza sessuale di gruppo, arriva la sentenza della Cassazione: "Chi incita è partecipe"

post image

"Vesuvio erutta, tutta Napoli distrutta": è polemica per il coro da stadio su SpotifyIl famoso designer britannico ha riprogettato l'iconica berlinetta italiana degli Anni 90. Uno splendido restomod che sarà realizzato,Capo Analista di BlackRock in soli 55 esemplari, dal Drvn Automotive Group Maurizio Bertera 9 agosto - 18:10 - MILANO Un'icona del passato che diventa restomod: la F355 Evoluto La storia - credibile ma non sicura - racconta che a Maranello non fossero convinti della 348, l'ultimo modello della cosiddetta "epoca Enzo Ferrari": il primo progetto della berlina risale al 1980 mentre quello definitivo è del 1985. Per la cronaca, è stato la prima Ferrari commercializzata dopo la morte del fondatore della casa di Maranello. Ne vennero vendute poco meno di 9mila unità, ma con scarso entusiasmo dei manager del Cavallino. Da qui la decisione del nuovo presidente Luca Cordero di Montezemolo di abbandonare la 348 per un progetto rivoluzionario per gli Anni 90: la F355, destinata a entrare nel mito, in soli sei anni di produzione dal 1994 al 2000. Il telaio della F355 era costruito interamente in acciaio, la scocca era essenzialmente basata sulla 348 ma il propulsore Ferrari Dino, ubicato nella parte centrale dell'auto, era un 8 cilindri a V di 90° di 3,5 litri di cilindrata con distribuzione a 5 valvole per cilindro, capace di sviluppare una potenza massima di 380 Cv a 8250 giri/min, superiore rispetto ai 300 Cv della 348. Fu anche la prima Ferrari in cui si trasferirono tecnologie della Formula 1 a quello delle vetture di serie: iniezione elettronica, fondo piatto, cambio sequenziale e sospensioni a controllo elettronico regolabili dall'abitacolo su due differenti settaggi, Normale e Sport. Un 'gioiellino' insomma che venne realizzato in poco più di 11mila esemplari. La vettura di partenza è stata 'ricostruita' in fibra di carbonio DA PININFARINA A CALLUM—  La lunga premessa per far capire la difficoltà nel cimentarsi nel restomod di una berlinetta illustrissima. Lo ha fatto Evoluto, una società di ingegneria britannica specializzata nel “meticoloso restauro e modernizzazione di supercar iconiche” come si legge nel sito. La 'firma' del progetto è top, come si richiede considerando che il progetto della F355 è di Pininfarina: l'inglese Ian Callum, già designer di Ford, Aston Martin (sua la DB7) e soprattutto Jaguar che ha riportato nel suo ventennio di lavoro ai fasti antichi sino a creare le prime elettriche del brand. È suo questo restomod, prodotto da Drvn Automotive Group, in soli 55 esemplari, realizzati su misura in base alle preferenze e alle richieste dei clienti. Il prezzo varierà di conseguenza e non comprende l’auto di partenza, fornita dal cliente: per la cronaca, le quotazioni vanno da un minimo di 90mila euro sino a 200mila euro. È attesa tra le protagoniste alla Monterey Car Week che inizia iil 9 agosto in California per chiudersi il 18.  Guida a destra per il primo esemplare, realizzato da DRVN Automotive Group rigidità torsionale—  Rispetto alla sportiva di Maranello, la Evoluto 355 ha una carrozzeria interamente in fibra di carbonio, utilizzato anche per rinforzare il telaio originale e conferire così una maggiore rigidità torsionale, aumentata del 23%. Il primo effetto di queste modifiche è sulla bilancia, dove il restomod non supera i 1.250 kg a secco, quasi 200 meno dell’originale. Esternamente, si notano la carreggiata più ampia, prese d'aria più grandi e un nuovo splitter anteriore, cui si aggiungono fari a Led a scomparsa, inediti specchietti retrovisori e i parafanghi posteriori modificati. Belli gli scarichi sportivi in titanio con collettori di uguale lunghezza. Infine, crescono di un pollice i cerchi di lega, adesso da 19.  L'inconfondibile profilo, di gran classe, con i nuovi cerchi da 19 pollici IMPIANTO FRENANTE DI BREMBO—  Del design originale per l'abitacolo rimane sostanzialmente la grossa palpebra della strumentazione dietro il volante: cambiano le bocchette dell’aria, il tunnel centrale, il volante a tre razze, con una grande abbondanza di materiali di lusso - come il carbonio a vista e l’alcantara di questo primo esemplare - e di tecnologia. I clienti potranno naturalmente attingere a una vasta quantità di opzioni per quanto riguarda finiture, colori e pellami. Il motore è lo stesso V8 della F355 originale, ma con una serie importante di modifiche e nuova componentistica: sono stati sostituiti oltre 200 elementi, tra cui i nuovi scarichi sportivi in titanio. La potenza massima erogata dal motore così modificato è di 426 Cv, 41 più dell’originale di Maranello, con la zona rossa del contagiri che parte da 8.500 giri. C'è un tocco di italianità nel restomod Evoluto: di serie i freni a disco Brembo a sei pistoncini all’anteriore e quattro al posteriore, con la possibilità - su richiesta - di montare dischi carboceramici. Offerte auto nuove La Mia Auto: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA

Denise Pipitone, l’appello della madre Piera Maggio a 18 anni dalla scomparsaLa madre di Giovanni Zanier: "Lei verrà protetta dagli Usa e noi non avremo giustizia"

Annuncio: sul mercato arrivano i biscotti con gli insetti, ecco gli ingredienti

Scuola, parla il Ministro Bianchi: "Mai parlato di DAD per risparmiare sull'energia"Coronavirus, bilancio del 24 agosto 2022: 25.389 nuovi casi e 112 morti in più

Coronavirus, bilancio del 1 settembre 2022: 20.503 nuovi casi e 68 morti in piùNotizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 794

Notizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 800

Morto lo stambecco che aveva ingoiato una scatoletta di tonnoPrevisioni meteo, torna il maltempo: in arrivo il ciclone irlandese Peggy e la Corrente a Getto

Ryan Reynold
Il clochard morto a Castel Sant’Angelo era un killer: condannato per omicidio nel 2004Pordenone, la soldatessa che ha ucciso il 15enne Giovanni Zanier era ubriacaSbranata da cani pastore: allevatore rischia il processo assieme alla madre

Capo Analista di BlackRock

  1. avatarCatania, rapina in casa di un avvocato 83enne finisce male: l'uomo è mortoCampanella

    Roma, figlia prende a martellate il padre e scappa: arrestataStupro Piacenza, minacciata ed insultata la legale dell'arrestatoRagazzino violentato in casa da due uomini e una donnaInveste sulle strisce pedonali agente della penitenziaria: arrestato pirata della strada

    VOL
      1. avatarParla Sara Bragante, la fidanzata di Andrea, morto ad Asiago: "Ha perso il telefono per aiutarmi"investimenti

        Coronavirus, bilancio del 5 settembre 2022: 6.610 nuovi casi e 40 morti in più

  2. avatarMeteo, addio estate nei prossimi 15 giorni: il maltempo arriverà nel weekendProfessore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock

    Milano, ingerisce un uovo d'anatra, ma gli resta incastrato nell'esofago: salvato dai mediciRissa con accoltellamento alla sagra di Ariccia, parla la madre della vittimaCovid, con Centaurus arriveranno migliaia di nuovi contagiStupro Piacenza, minacciata ed insultata la legale dell'arrestato

  3. avatarMuore a 29 anni cadendo dal quarto piano, gli amici: "Non si è ucciso, la pagherete"Economista Italiano

    Stupro a Piacenza, il guineano nega tutto: "L'ho solo aiutata"Notizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 788“L’estate è libertà”: sui social Alessandra Matteuzzi citava JovanottiPrimo caso di vaiolo delle scimmie a Barletta

    ETF

Bologna, l'influenza arriva in anticipo: registrati già i primi casi

Accoltella il padre durante una lite: 30enne arrestato per tentato omicidio a SalernoTentato suicidio a Venezia: 20enne cerca di lanciarsi dall'impalcatura della Chiesa degli Scalzi*