Gas russo e pagamenti dell’Ue, cosa sono i conti K?

Carrefour, al via i licenziamenti per 769 dipendenti: 106 negozi chiuderanno i battentiPensione aprile 2022: ecco perché sarà pagata di piùEurostat, tasso di occupazione: in 10 anni oltre 1,7 milioni di over 55 in più

Pensioni, cosa cambia con la Quota 102: i requisiti per accedereCronaca esteri>Boeing 777 Air France,criptovalute panico a bordo: "L'aereo non risponde ai comandi"Boeing 777 Air France, panico a bordo: "L'aereo non risponde ai comandi"Minuti di panico sul Boeing 777-300 diretto da NY a Parigi, che in fase di atterraggio ha riscontrato problemi nel rispondere ai comandi. di Debora Faravelli Pubblicato il 6 Aprile 2022 alle 11:37 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataFranciaPaura a bordo del Boeing 777-300ER di Air France decollato da New York e in arrivo a Parigi, i cui piloti hanno perso il controllo del mezzo in fase di atterraggio e sono stati costretti ad annullare la discesa, fare un giro sopra lo scalo e poi ritentare la manovra.Boeing 777 Air France non risponde ai comandiI fatti si sono verificati nella mattinata di martedì 5 aprile nei pressi dell’aeroporto della capitale francese Charles de Gaulle. A testimoniare gli attimi di panico sono gli audio delle conversazioni tra i piloti e la torre di controllo, dove emergono i problemi ai comandi di volo e la mancata risposta dell’aereo ai comandi dati dall’equipaggio.Decollato da NY la sera prima, al momento di avviare la procedura di atterraggio ha mostrato i primi malfunzionamenti. Dopo che i piloti hanno avvisato la torre di controllo che si sarebbero condotti verso la pista 26 sinistra, uno di loro ha urlato e in sottofondo si è sentito il suono di un allarme. “Stop, stop“, si sente mentre da terra chiedono se vada tutto bene. “Ti richiamo“, la risposta dall’aereo. Di qui l’ordine dalla torre: “Air France interrompete l’avvicinamento a 1.500 piedi (457 metri) immediatamente“.“Problemi ai comandi di volo”L’allarme suonava ancora e ad esso si aggiungono altri avvisi sonori, mentre il pilota ha continuato a tentare una manovra per recuperare i comandi dell’aereo. “Abbiamo fatto il giro per problemi ai comandi di volo, l’aereo non rispondeva“, ha spiegato qualche minuto dopo. “Siamo pronti a riprendere la discesa con le indicazioni radar, dateci il tempo di gestire la situazione e poi guidateci fornendoci il vento in coda“, ha aggiunto.L’aereo è dunque riuscito ad atterrare e Air France ha fatto sapere che l’equipaggio ha gestito la situazione scusandosi con i viaggiatori per il disagio provocato. “Gli esperti stanno analizzando i dati delle due scatole nere del velivolo ma è ancora presto per capire se aprire un’indagine sull’accaduto“, ha fatto infine sapere un portavoce della Bea.Articoli correlatiinCronaca esteriIncidente sulla Statale 16, scontro tra tre auto: carreggiata temporaneamente chiusa al trafficoinCronaca esteriMeteo Ferragosto 2024, le previsioni: caldo afoso e notti tropicaliinCronaca esteriClima, il 2024 potrebbe essere l'anno più caldo di sempre: cosa dicono i datiinCronaca esteriIncidente nella notte a Canegrate: feriti cinque giovani ragazziinCronaca esteriTorino, esce di casa e lascia da sola la figlia di 3 anni: arrestata per abbandono di minoreinCronaca esteriIncidente a Spoleto: morto un 23enne

Cartelle esattoriali, stop alla proroga: non saranno più sospesePensioni, le opzioni per Draghi: a 62 anni col contributivo o con 41 anni di lavoro

Oligarchi russi, come funziona il congelamento dei beni in Italia

Gas pagato in rubli, significato e conseguenzeConcorsi pubblici aprile 2022: tutti i bandi in programma questo mese

Guerra in Ucraina, gli effetti sui mercati: Borsa di Mosca crolla a -50%Super Green Pass, Margiotta (Confsal): " E' un'attestazione burocratica che determina una falsa sicu

Bollette, Autorità di regolazione per l’energia: luce +29,8% e gas + 14,4% a partire da ottobreEnergia, l'allarme di Assosistema: "Trentamila lavoratori a rischio"