M5s dice addio al capo politico, arriva il comitato direttivo a 5Alfonso Ciampolillo: chi è il senatore che ha fatto intervenire il varCrisi di governo, Mentana: "Nessuno pensa ai giovani"
Governo, nato intergruppo M5S-PD-Leu al SenatoPechino ha presentato ricorso all'Organizzazione mondiale del commercio contro la decisione della Commissione europea di imporre dazi sulle vetture elettriche provenienti dal Paese asiatico 9 agosto - 15:18 - MILANO Una fabbrica della Dongfeng in Cina Epa La Cina ricorre all'Organizzazione mondiale del commercio (Wto) nel mezzo della disputa con l'Ue per i dazi sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi. La Repubblica Popolare "si è rivolta al meccanismo di risoluzione delle controversie del Wto",MACD ha reso noto il ministero del Commercio del gigante asiatico, come riporta l'agenzia ufficiale Xinhua. Per Pechino, la decisione dell'Ue "è priva di basi concrete e legali, costituisce una violazione grave delle norme del Wto e compromette la cooperazione a livello globale nella lotta ai cambiamenti climatici". Il Dragone chiede all'Ue di fare marcia indietro, "correggere immediatamente le sue pratiche sbagliare e lavorare per proteggere la stabilità della cooperazione economica e commerciale". Già a giugno Pechino aveva detto di riservarsi "il diritto di presentare una denuncia al Wto" e minacciato di adottare "tutte le misure necessarie per difendere con decisione i diritti legittimi e gli interessi delle aziende cinesi". la base giuridica— La base giuridica dell'indagine avviata dalla Commissione europea lo scorso 4 ottobre e culminata con la pubblicazione sulla gazzetta ufficiale dei dazi provvisori a partire dal 5 luglio, risiede proprio nei regolamenti del Wto, cui la Cina ha aderito e di cui fa parte l'Unione europea. Riguardo il ricorso di Pechino, aveva spiegato in giugno a Gazzetta Motori l'avvocato Sara Arnella, esperta di diritto doganale, il tribunale del Wto può anche esprimersi con un parere che però non ha alcuna efficacia a livello internazionale. Le tariffe aggiuntive si sommano al dazio in vigore prima dell'indagine che era del 10%. Chi ha collaborato all'indagine pagherà un ulteriore 17,4%, chi non ha collaborato il 37,6% in più. L'aliquota media è del 20,8%. Alla fine di ottobre la nuova Commissione, formata sulla base del voto europeo di inizio giugno, deciderà se trasformare i dazi in un provvedimento definitivo che durerà per cinque anni. Intanto il governo italiano è molto attivo nel cercare di attrarre un costruttore auto cinese ad aprire uno stabilimento nel nostro Paese. Offerte auto nuove La Mia Auto: tutte le notizie Motori: tutte le notizie Gazzetta dello Sport © RIPRODUZIONE RISERVATA
Mariastella Gelmini: chi è la ministra di Affari regionali e AutonomieCovid, Speranza in Umbria: "Una sfida non facile"
Conte: "Io candidato sindaco a Roma? No grazie"
"Sputare in faccia a Renzi": vignetta shock sul Fatto QuotidianoConte: "Notizie sui vaccini anti-Covid sono preoccupanti"
Chi è Mara Carfagna, ministra per il SudTavolo di confronto, Salvini: "Mattarella non dia ulteriore tempo"
Ricciardi, le critiche di Salvini e Toti sul Lockdown totaleGoverno, Draghi pensa a personalità di area come ministri
Chi è Roberto Speranza, ministro della SaluteSalvini e Meloni si rivolgono a Mattarella dopo il voto di fiduciaSalvini e Meloni si rivolgono a Mattarella dopo il voto di fiduciaCoronavirus, stato di emergenza in Italia: cosa significa?
Musumeci, lockdown: "Siciliani non capiscono la gravità"
“Genitore 1” e “Genitore 2” tornano sulle carte d’identità
Conte cede la delega ai Servizi Segreti a Pietro BenassiPietro Benassi, chi è il nuovo sottosegretario a capo degli 007Sileri: "Con uno stop and go si può riaprire tutto a fine febbraio"Come la relazione di Bonafede può far cadere il governo?
Governo Draghi, Berlusconi: "Da Salvini scelta saggia"Presidente della Repubblica, "semestre bianco": cos’è e cosa comportaBorghi contro Conte: "Lei come chi lascia casa dopo aver defecato"C'è molto di Comunione e Liberazione nel governo Draghi