Nomisma, indagine sulle famiglie: occorre un nuovo paradigma dell'abitare

Ita: Msc Crociere non vuole più privatizzare e si tira indietroBonus 200 euro è "responsabilità del dipendente": cosa significaTaglio al cuneo fiscale e conferma dello sconto sulla benzina: le ipotesi sul decreto di luglio

Contocorrente di IBL Banca: 2% di interessi su tutte le somme libere. Imposta di bollo a carico della banca. Puoi averlo gratis per sempreIl servizio della manutenzione ha visto il maggior numero di ingressi - (Fotogramma)01 agosto 2024 | 16.15Redazione AdnkronosLETTURA: 2 minuti.social-icon-cont a.ico-verify { background: transparent;}.arpage .social-share .social-icon-cont a.ico-verify img { width: 116px;height: 32px;padding: 0;margin-right: 10px;}Negli ultimi 11 mesi 74 nuovi assunti sono entrati a far parte dell’organico di Ferrovienord,Capo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella la società del gruppo Fnm che gestisce in Lombardia 331 km di rete ferroviaria e 125 stazioni dislocate su cinque linee nelle province di Milano, Brescia, Como, Monza e Brianza, Novara e Varese. Si tratta - sottolinea una nota della società - di una crescita del 56% rispetto ai nuovi ingressi registrati nello stesso periodo dell’anno precedente. All’interno del nuovo personale si registra una forte presenza di under 30, che valgono il 53% del totale. Il piano delle assunzioni di Ferrovienord non si ferma e prosegue con la ricerca di altre figure professionali, già in corso, in modo da rispondere alle esigenze dei diversi dipartimenti della società. Tutti i 74 nuovi assunti - come i profili attualmente selezionati - sono entrati in azienda con contratto a tempo indeterminato.Il servizio della manutenzione ha visto il maggior numero di ingressi, con il 59% dei nuovi addetti, seguito dal servizio circolazione, con il 26%. Oltre l’86% degli assunti in questi due settori sono operai; gli impiegati, che rappresentano invece il 12%, sono entrati invece all’interno delle altre aree della società: direzione generale, direzione sviluppo infrastruttura, direzione tecnica, gestione investimenti, prevenzione e protezione dei lavoratori, Programmazione e controllo. Per tutte le mansioni inerenti alla manutenzione dell'infrastruttura e alla regolarità e sicurezza dell'esercizio ferroviario sono previsti percorsi formativi interni all'azienda.Attualmente sono in corso ricerche per alcuni profili tecnici. Per la gestione della manutenzione degli impianti elettrici di bassa tensione e illuminazione si ricerca un impiegato tecnico per sistemi di alimentazione, laureato in ingegneria elettrica. Un impiegato diagnostica analisi dati, dotato preferibilmente di laurea in ingegneria e conoscenza delle indagini a ultrasuoni, sarà inserito nel settore della diagnostica dell’infrastruttura ferroviaria di Ferrovienord con compiti di controllo e gestioni di attività in cantiere. Un tecnico di segnalamento, preferibilmente dotato di laurea magistrale in elettrotecnica e con 5 anni di esperienza nell’ambito elettrotecnico o segnalamento, sarà inserito nella gestione operativa dei contratti di manutenzione di tutti gli impianti tecnologici a supporto della circolazione ferroviaria (impianti di segnalamento e sicurezza ferroviari, rete dati, fibra ottica, apparati di informazione al pubblico, etc…). Infine, l'azienda seleziona un impiegato nell’ambito qualità e ambiente, dotato di laurea magistrale o triennale in ingegneria e con un’esperienza specifica di 3 o 4 anni nel settore del trasporto ferroviario, che si occuperà di sicurezza ferroviaria, analisi di valutazione dei possibili rischi conoscenza e applicazione delle normative in materia.Le candidature si possono inviare direttamente sul sito della capogruppo Fnm.{ }#_intcss0{ display: none;}

Bollette e aumenti illegittimi: cosa possono fare i cittadini dopo l'azione dell'antitrustGuerra in Ucraina, quanto costerà alle famiglie italiane: c'è la cifra

Gli italiani ricchi non risparmieranno sul gas e condanneranno i poveri

Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 75Tasse, gli italiani sono oppressi dal Fisco: la metà vive "a carico" degli altri

Lufthansa non molla e l’Ad Spohr non chiude il dossier Ita AirwaysAumento delle bollette del 100% a ottobre: l'allarme di Arera

Cosa cambia dal 2023 per chi paga spesso con carta e bancomatCaro bollette, verso un nuovo aumento del prezzo del gas: perché e da quando