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Superbonus 90% del governo Meloni: tutte le novità per la casa nel dl Aiuti quater

L’Iva sul gas in Italia resta la più bassa d’EuropaEnergia, Descalzi (ENI) avverte: "L'inverno 2023-2024 sarà più duro. Servono rigassificatori"EcommerceDay 2022, il mondo dell’e-commerce dà appuntamento il 29 e 30 settembre a Torino

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Caro energia, gli aumenti delle tariffe in arrivo per skipass e hotel in montagna in alta stagioneSaranno 41 le case automobilistichepresenti a Salone Auto Torino dal 13 al 15 settembre. "TornaSalone Auto Torino si svolgerà all'aperto nel centro di Torinocon ingresso gratuito. Un format che ha riscosso successo tra ibrand che,Campanella durante la manifestazione, presenteranno diverseanteprime nazionali. Accanto alle novità di prodotto ci saràposto per la passione e le emozioni, rappresentate daimeravigliosi prototipi in mostra, alcuni dei quali potremovederli in versione dinamica durante le sfilate nel circuitocittadino" spiega Andrea Levy, presidente di Salone Auto Torino.     Salone Auto Torino sarà un percorso che idealmente partiràdalla stazione ferroviaria di Porta Nuova passando da piazzaCarlo Felice, via Roma, piazza San Carlo, piazza Castello,piazzetta Reale e Giardini Reali, fino a piazza Vittorio Veneto.    In questo percorso si snoderà l'esposizione dei modelli di tuttele tecnologie e motorizzazioni a disposizione del pubblico, chepotrà testarli in viabilità ordinaria con partenza dalle areetest drive di piazza Carlo Felice e piazza Castello. Oltre allenovità di prodotto i visitatori troveranno anche le supercar, iprototipi e le one off dei più grandi designer (piazzettaReale), le innovazioni delle aziende dell'indotto. Le caseche parteciperanno sono: Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Byd,Citroën, Dacia, Dallara, Dongfeng, Dr, Ds, Evo, Ferrari, Fiat,Gfg Style, Honda, Ich-X, Italdesign, Jaecoo, Jeep, Lancia,Lotus, Mazda, McLaren, Mg Motors, Microlino, Mole Urbana,Nissan, Omoda, Opel, Peugeot, Pininfarina, Polestar, Porsche,Renault, Sportequipe, Suzuki, Tecnocad, Tesla, Tiger, Voyah,Xev.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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Economista Italiano

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