Trovato vivo un neonato abbandonato in un sacchetto di plastica nelle campagne di TrapaniMorto a 28 anni il portiere Davide Gavazzi: infarto fatale prima della partitaBimba di 9 mesi picchiata dal patrigno, i vicini sentivano piangere "ma pensavamo alle coliche"
Cane in agonia nel canale, in due scattano di corsa e lo salvanoMilano,investimenti 23 lug. (askanews) – Seguire l’esempio di Londra, Parigi, Lione e Basilea introducendo una “tariffazione fortemente differenziata della sosta stradale a seconda della dimensione del veicolo, finalizzato a disincentivare l’utilizzo in ambito urbano di veicoli particolarmente ingombranti”, prevedendo una maggiorazione pari al doppio o al triplo di quanto paga un’auto ordinaria. Lo chiede una mozione dei consiglieri comunali milanesi Enrico Fedrighini (Misto), Angelica Vasile (Pd), Carlo Monguzzi (Europa Verde), Rosario Pantaleo (Pd), Marco Fumagalli (Lista Sala), Gabriele Rabaiotti (Lista Sala), Simonetta D’Amico (Pd). Il provvedimento, che sarà discusso dopo la sessione di bilancio del Consiglio comunale intorno alle fine di luglio, prevede così di generare contestualmente risorse da destinare “al potenziamento della rete di trasporto pubblico ed alla realizzazione di itinerari ciclabili protetti e di intersezioni sicure con semaforizzazione differenziata per veicoli a motore, ciclisti e pedoni”. L’obiettivo è impegnare sindaco e giunta “a programmare una adeguata maggiorazione della tariffazione della sosta su strada (da due a tre volte la tariffa ordinaria in ogni ambito di sosta interessato) che dovrà riguardare tutti i veicoli privati per trasporto passeggeri, indipendentemente dalla residenza o domiciliazione del proprietario, a partire da un peso superiore alle 1,6 tonnellate con motore termico o elettrico”. Oltre al peso del veicolo, secondo i promotori della mozione ulteriori elementi per definire la tariffazione maggiorata della sosta potranno riguardare: le dimensioni del veicolo; il tempo di stazionamento del veicolo; l’area urbana di utilizzo dello spazio pubblico di sosta (Centro città/Periferia). “Lasciamo agli uffici una valutazione tecnica, ma vogliamo una norma che non escluda come a Parigi i residenti e neanche gli utilizzatori di auto elettriche di grosse dimensioni perché dobbiamo uscire dal luogo comune che l’auto elettrica sia un bene a prescindere” ha commentato Fedrighini riferendosi a una ricerca di Arpa e Ats secondo la quale il particolato emesso da freni e pneumatici supera quello che esce dal tubo di scarico. “L’obiettivo strategico – ha aggiunto Fedrighini – è liberare spazio urbano occupato oggi dal traffico privato, che a Milano è molto superiore che in altre città europee”. Quanto al rischio di promuovere un provvedimento molto impopolare il consigliere di maggioranza ha osservato che “il sindaco in Europa che ha fatto le cose più avanzate in fatto di ambiente è quello di Londra, Sadiq Khaned, ed è stato appena rieletto per il terzo mandato. Se vogliamo quindi prendere atto di quello che ci dicono Ats e Arpa servono misure serie, nessuna delle quali è facile, ma se hai il coraggio di attivarle seriamente la gente ti segue” ha concluso. I promotori della mozione hanno inoltre evidenziato che, secondo l’ong Transport & Environment, il numero di nuovi Suv immessi sul mercato nel 2010 pesava per circa il 9% sul totale delle vendite delle sei maggiori case automobilistiche europee (Stellantis, Renault, Volkswagen, Bmw, Mercedes e Volvo); nel 2022 questa percentuale era salita al 47%; ma se si considerano tutti i produttori, la quota dei nuovi veicoli venduti con allestimento Suv supera il 50%. “Questo significa che mentre lo spazio fisico urbano non e espandibile, una quota crescente dello spazio urbano disponibile viene progressivamente ridotto a causa dell’incremento numerico e dimensionale del parco veicolare circolante” si legge nella mozione. -->
"Incubo Concordia" a Stromboli, la nave da crociera vicinissima alla costaTorna dall'Australia ed accusa il suo stupratore: "Ecco cosa mi ha fatto"
Zio abusa della nipote 13enne, la madre sa ma non denuncia per non creare problemi in famiglia
Trent'anni di botte alla moglie, arriva il processo per un 60enne Malore improvviso dopo cena, morto a 31 anni il biologo Enrico Panzera
Incidente mortale sulla Tempio Pausania-Aglientu: perde la vita un medico in pensione di 68 anniUna 13enne segregata e violentata dai parenti per anni
Al Policlinico di Bari ricostruito il braccio ad un militare ucraino ferito dai russiCrollata l’aula magna dell’università di Cagliari: i vigili del fuoco sono sul posto
Scritte che inneggiano alla mafia nel giorno del caposcorta di Falcone, denunciatoPatrick Zaki in collegamento apre Conversazioni sul FuturoIncidente tra una betoniera, un furgone e una bici: due morti, grave 12enne21enne aggredito e rapinato da 4 ragazzi all'appuntamento per restituire un prestito a un amico
Aggredisce la ex in casa sua: le spruzza lo spray urticante sul viso e cerca di strangolarla
Madre e figlio trovati morti in casa a Grosseto: vicini allertati dal cane che abbaia
In 400 a manifestare per il parroco pro aborto eutanasia e matrimonio gay sospeso dalla parrocchiaRoma, studente di 22 anni rapinato e violentato da tre uomini a San LorenzoTurista svizzero morto durante una gita in Costiera Sorrentina: precipitato in un burroneIncidente a Mestre, auto contromano nel sottopasso mentre scappa dalla polizia: 4 feriti
Ben 19 fra rapine e furti in tre mesi, arrestato "Arsenio Lupin"Bracciante 24enne si suicida impiccandosi a un albero vicino all'azienda per cui lavoravaAsl Benevento, Nunzia De Girolamo assolta in Appello: con lei anche cinque imputatiAlluvione nelle Marche, Carlo Ciccioli (FdI): "Vittime nel posto sbagliato al momento sbagliato"