Caso Uss, Nordio apre un procedimento disciplinare contro i magistrati milanesiL'euro è in leggero rialzo, a 1,0823 dollari - Tiscali NotizieLa forzatura della maggioranza sul Garante dei detenuti: votato senza venire audito in commissione
Poste, in primo semestre utile netto 1 mld: ricavi 6,2 mld - Tiscali NotizieA Roma il secondo congresso annuale del Patto per la decarbonizzazione il traposto aereo,analisi tecnica l’osservatorio promosso da Aeroporti di Roma, ha riunito aziende e istituzioni con l’obiettivo di individuare i processi per una maggiore sostenibilità. Annunciata la costituzione di una fondazione per traghettare il settore verso gli obiettivi ambientali europei Il futuro del trasporto aereo è carbon-free. L’obiettivo della neutralità climatica entro il 2050 del settore è al centro del secondo congresso annuale del Patto per la decarbonizzazione del trasporto aereo, osservatorio promosso da Aeroporti di Roma col patrocinio dei ministeri dei Trasporti, dell’Ambiente e di Enac. Il Patto riunisce stakeholder industriali e istituzionali, associazioni di categoria e terzo settore. All’evento sono stati presentati i risultati di un anno di lavoro, volti a individuare i percorsi per raggiungere i target ambientati salvaguardando la sostenibilità del settore, incentivando gli investimenti attraverso misure in grado di ridurre le emissioni come l’utilizzo di carburanti sostenibili, l’attività di ricerca di nuove tecnologie per la propulsione degli aerei e lo sviluppo dell'intermodalità. Dai gruppi di lavoro è emersa la necessità di creare un contesto normativo-regolatorio che favorisca la crescita del trasporto aereo perseguendo la decarbonizzazione del settore, raggiungendo gli obiettivi europei vincolanti. Nell’occasione è stata annunciata la presentazione del Patto alla 28° Conferenza delle parti della Convenzione Onu sui Cambiamenti Climatici (COP28 UAE), in programma all’Expo City Dubai dal 30 novembre al 12 dicembre, con l’evento collaterale The Pact for the decarbonisation of air transport: the Italian ecosystem for a roadmap to Net-Zero selezionato dal Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica. Inoltre, nell’ottica di ampliare e condividere la governance del Patto, è stata annunciata la costituzione di una Fondazione che avrà lo scopo di traghettare il settore del trasporto aereo verso gli obiettivi di sostenibilità 2030 – 2050. «Il viaggio verso la decarbonizzazione del settore aeronautico è già iniziato», ha commentato l’ad di Aeroporti di Roma, Marco Troncone: «Sarà lungo e impegnativo, ma confidiamo che segnerà primi importanti traguardi già nel breve periodo, con la diffusione del Saf (Sustainable Aviation Fuel) in linea con i mandati Ue e la transizione a NetZero dei principali aeroporti. Tuttavia, l’obiettivo di zero emissioni per l’intero settore richiede un impegno di lungo termine coordinato e condiviso di tutti gli attori coinvolti e il rafforzamento del Patto attraverso la nascita della Fondazione, risponde efficacemente a questa esigenza». Andrea Benassi, direttore generale di ITA Airways, conferma l’impegno «a raggiungere obiettivi di decarbonizzazione molto sfidanti per arrivare ad essere la compagnia più green d’Europa. Lo stiamo facendo attraverso il rinnovo della nostra flotta, di 79 aeromobili di cui 30 di nuova generazione con una riduzione media del consumo carburante del 20-27%, l’utilizzo di carburanti sostenibili (Saf) e un progetto relativo al biglietto combinato treno+aereo». Massimo Bruno, Chief corporate affairs officer di Ferrovie dello Stato sottolinea che «la costituzione della Fondazione garantisce maggiore concretezza agli impegni del Patto sulla decarbonizzazione del trasporto aereo. Nell’ambito di questa nuova realtà, Gruppo FS punterà principalmente a sviluppare progetti infrastrutturali e proposte commerciali che possano rafforzare l’intermodalità treno-aereo». Pierluigi Di Palma, Presidente Enac, è convinto che «innovazione tecnologica, digitalizzazione, intermodalità e sostenibilità devono essere elementi centrali su cui basare le azioni di ogni settore industriale, come quello del trasporto aereo». «Un importante sostegno per la riduzione delle emissioni può arrivare dai carburanti alternativi, la soluzione più immediata nel percorso verso la neutralità, per un’energia più green e sostenibile», ha aggiunto. © Riproduzione riservataPer continuare a leggere questo articoloAbbonatiSei già abbonato?AccediGiulia Zini
Fiera Milano cresce nel semestre, ricavi a 144 milioni - Tiscali NotizieLa guerra dei diritti e il rischio di abolire il reato di tortura
Falso ideologico, perquisizione all’ordine nazionale dei commercialisti
La giustizia è sempre più donnaIl Csm apre la “pratica a tutela” in favore della giudice Apostolico
I giudici francesi confermano il no all’estradizione in Italia di 10 ex terroristiMilano, il comunicato del Viminale per le proteste degli studenti: "Attenzione agli infiltrati nelle università"
La prescrizione cambia ancoraAttentato al premier slovacco Robert Fico: la reazione della politica italiana
Enrico Costa: «La politica non invada la giurisdizione. Ma Meloni lo fa per spostare l’attenzione»L’importanza del rapporto aeroilluminante - Tiscali NotizieNotizie di Politica italiana - Pag. 7Giappone, Banca centrale alza tassi interesse allo 0,25% - Tiscali Notizie
La prima vittoria di Cospito, ora spera di evitare l’ergastolo
Elezioni Europee, le ultime dichiarazioni dei leader politici italiani prima del voto
Le reazioni della politica italiana alla condanna di Donald TrumpTutti gli insulti di Salvini a Macron: da "bombarolo guerrafondaio" a "criminale"Vannacci si scaglia contro il vincitore dell'Eurovision NemoSondaggi politici, preoccupazione per Giorgia Meloni: cala il centrodestra e il governo perde consensi
Elezioni Europee 2024: dove votano i leader politici italianiSfruttamento lavoro minorile, Mattarella: "La scuola è l'argine"La riforma civile è un’occasione persa perchè tocca solo la procedura e non i problemi strutturaliAcea: vendite furgoni Ue I sem +15%. Diesel cresce, bev in calo - Tiscali Notizie