Inizia a Foggia la Prm Academy del premio Roberto MorrioneCampelli (Corepla): da Parlamento Ue approccio più pragmatico - Tiscali NotizieStudenti spiati dal governo: come la Cina reprime il dissenso all’estero
Toti: legali Spinelli rinunciano a istanza revoca domiciliari - Tiscali NotizieRoma,Economista Italiano 31 lug. (askanews) – Lufthansa ha chiuso il primo semestre con un utile consolidato quasi dimezzato, a 469 milioni di euro, rispetto agli 881 milioni dei primi sei mesi del 2023. Lufthansa Airlines ha chius il periodo con una perdita di 427 milioni, rispetto a un utile di 149 milioni dello scorso anno. Oltre 60 milioni di passeggeri hanno volato con le compagnie aeree del gruppo nei primi sei mesi del 2024, con un aumento del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Solo nel secondo trimestre, le compagnie hanno accolto a bordo circa 36 milioni di passeggeri (rispetto ai 33,3 milioni del secondo trimestre del 2023). I ricavi totali del secondo trimestre per le compagnie aeree passeggeri sono aumentati del 4,5% a 8 miliardi di euro (periodo dell’anno precedente: 7,7 miliardi di euro). Le compagnie aeree hanno registrato un Ebit rettificato di 581 milioni di euro (periodo dell’anno precedente: 965 milioni di euro). Nei primi sei mesi del 2024, le compagnie aeree passeggeri del Gruppo hanno generato un fatturato complessivo di 13,6 miliardi di euro, circa il 5% in più rispetto al 2023. L’Ebit rettificato del primo semestre è sceso a -337 milioni di euro rispetto all’anno precedente (primo semestre 2023: 453 milioni di euro). “Lufthansa Airlines – si legge in una nota – si trova in particolare ad affrontare le sfide derivanti dallo sviluppo negativo del mercato nella regione chiave del traffico Asia-Pacifico, ma deve anche affrontare inefficienze nelle sue operazioni di volo Lufthansa e CityLine. I ritardi significativi nelle consegne degli aeromobili stanno causando sconvolgimenti, in settori come la gestione della flotta e anche attraverso i costi di manutenzione aggiuntivi per gli aeromobili più vecchi ancora in uso. L’aumento sproporzionatamente elevato dei costi di localizzazione in Germania e i nuovi contratti collettivi di lavoro per il personale di cabina di pilotaggio, di cabina e di terra hanno avuto anche un impatto negativo sugli utili”. -->
Dl Carceri, Cucchi (Avs) legge in Aula nomi di 67 detenuti e agenti suicidi - Tiscali NotizieTrenitalia, ad Agosto modifiche alla circolazione - Tiscali Notizie
Consorzio Conlegno, il nuovo Presidente è Massimiliano Bedogna - Tiscali Notizie
Petrucci (FdI): Nuova Commissione Ue cambi Green Deal - Tiscali NotizieGinevra Fenyes: intervista Off Camera
Prefisso 339, a quale operatore appartiene?Ambiente
Il destino di Siri appeso alla Corte Costituzionale: il caso delle intercettazioni sul fedelissimo di SalviniGabriele Piazza: "Il mio obiettivo? Comunicare empaticamente con le persone che mi seguono"
Botta e risposta con EDXCaso Iuventa, nessun favoreggiamento né accordi con i trafficanti libici: «Salvare i migranti era necessario»Entro il 2050 tre miliardi di persone senza acqua potabile: lo studioEstate 2024: i migliori festival europei
Migliaia di ecoballe di rifiuti a fuoco nel Salernitano - Tiscali Notizie
Università, a Roma Tor Vergata nuovo Corso di laurea in Digital Humanities - Tiscali Notizie
Botta e risposta con Men Seni SuyeminAmbienteLe richieste di sussidi alla disoccupazione Usa salgono - Tiscali NotizieMusica
Esplosione nella centrale di Suviana, ritrovato l’ultimo disperso. Le vittime sono 7Off CameraLa sentenza: «Belpietro e Giordano hanno diffamato De Benedetti»Polstrada, prototipo di Autovelox è differente da quello in uso - Tiscali Notizie