Elezioni 25 settembre, Calenda: "Corro io da premier se Draghi è indisponibile"Torna l’evergreen di Silvio Berlusconi: il ponte sullo Stretto di MessinaCarlo Calenda insulta Silvio Berlusconi: "Fuori di sé, non deve essere eletto"
M5S, Conte fuori dal Meeting di Rimini: "Noi siamo scomodi per il sistema"Roma,ETF 31 lug. (askanews) – Lufthansa ha chiuso il primo semestre con un utile consolidato quasi dimezzato, a 469 milioni di euro, rispetto agli 881 milioni dei primi sei mesi del 2023. Lufthansa Airlines ha chius il periodo con una perdita di 427 milioni, rispetto a un utile di 149 milioni dello scorso anno. Oltre 60 milioni di passeggeri hanno volato con le compagnie aeree del gruppo nei primi sei mesi del 2024, con un aumento del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Solo nel secondo trimestre, le compagnie hanno accolto a bordo circa 36 milioni di passeggeri (rispetto ai 33,3 milioni del secondo trimestre del 2023). I ricavi totali del secondo trimestre per le compagnie aeree passeggeri sono aumentati del 4,5% a 8 miliardi di euro (periodo dell’anno precedente: 7,7 miliardi di euro). Le compagnie aeree hanno registrato un Ebit rettificato di 581 milioni di euro (periodo dell’anno precedente: 965 milioni di euro). Nei primi sei mesi del 2024, le compagnie aeree passeggeri del Gruppo hanno generato un fatturato complessivo di 13,6 miliardi di euro, circa il 5% in più rispetto al 2023. L’Ebit rettificato del primo semestre è sceso a -337 milioni di euro rispetto all’anno precedente (primo semestre 2023: 453 milioni di euro). “Lufthansa Airlines – si legge in una nota – si trova in particolare ad affrontare le sfide derivanti dallo sviluppo negativo del mercato nella regione chiave del traffico Asia-Pacifico, ma deve anche affrontare inefficienze nelle sue operazioni di volo Lufthansa e CityLine. I ritardi significativi nelle consegne degli aeromobili stanno causando sconvolgimenti, in settori come la gestione della flotta e anche attraverso i costi di manutenzione aggiuntivi per gli aeromobili più vecchi ancora in uso. L’aumento sproporzionatamente elevato dei costi di localizzazione in Germania e i nuovi contratti collettivi di lavoro per il personale di cabina di pilotaggio, di cabina e di terra hanno avuto anche un impatto negativo sugli utili”. -->
Gas, Roberto Cingolani: "É in arrivo dal governo un piano di risparmio energetico"Letta crede nella rimonta ma Meloni parla già di ministri
Elezioni 25 settembre, Renzi: “Terzo polo diverso dalla destra sovranista e dalla sinistra delle tasse"
Crisi di governo, la lista dei ministri se Giorgia Meloni diventasse premierMeloni: “Rispetto la Segre ma noi della fiamma andiamo fieri”
Campagna elettorale, Meloni: “È ripartita la macchina del fango contro me e FdI. Sanno di perdere”La Cirinnà vuole i 24mila euro trovati nella cuccia del cane
I politici su TikTok dimostrano, ancora una volta, di non aver capito nulla dei giovaniFdI è in testa, lo dicono i primi sondaggi politici dopo la caduta del governo
La destra italiana e i “cimiteri dei feti” se dovesse vincereLa promessa di Berlusconi: “Toglieremo le tasse alle aziende che assumono”Maria Stella Gelmini si sfoga in TV: "Cottarelli? Non lo capisco""Buon compleanno Presidente": gli auguri del Papa e del mondo politico a Mattarella
Elezioni 2022, il Movimento 5 Stelle prepara le autocandidature
Accordo Letta-Calenda: il testo integrale del programma della coalizione Pd/Azione/+Europa
Una campagna elettorale “silenziata” sulla crisi economica in arrivoRoma, Gualtieri: "Tra due anni sarà come un borgo del Trentino, pulita e con mezzi gratis"Ilaria Cucchi e Aboubakar Soumahoro candidati con Sinistra Italiana e VerdiMaria Stella Gelmini: "Berlusconi? Non l'ho più sentito"
Giorgia Meloni, il pensiero di Vittorio Feltri: "Ammiro di Giorgia la lungimiranza"Elezioni 25 settembre, il Movimento 5 Stelle ha pubblicato l'elenco completo dei candidatiQuarta Dose, il ministro Speranza lancia un appello: "Over 60 e soggetti fragili la prenotino subito"Divisi su tutto meno che sul lavoro, lì Letta e Meloni concordano