Turchia, esplode un ristorante per sostituzione di bombola gas in cucina: almeno 7 mortiOra è ufficiale: la Croazia è entrata nell'area SchengenSeoul ricoperta dalla neve: allerta meteo in Corea
Usa, ok alla pillola abortiva nelle farmacieSvolta senza precedenti per le autostrade italiane. Stavolta non c’entrano le curve ma la decisione del governo Meloni di prevedere che una parte dei pedaggi delle superstrade a pagamento del paese non vada più ad arricchire le casse dei grandi gruppi di concessionari,MACD anche internazionali, ma finisca direttamente in quelle dello stato.Ad annunciare la novità è lo stesso ministero delle Infrastrutture e dei trasporti in una nota sul proprio portale ufficiale. In particolare, il dicastero guidato da Matteo Salvini fa sapere che il Consiglio dei ministri del 26 luglio ha dato il proprio via libera al ddl Concorrenza che, tra gli altri, regola proprio anche il tema delle concessioni autostradali.Come ha spiegato il vicepresidente del Consiglio e leader della Lega, l’obiettivo fissato dall’esecutivo è quello di realizzare opere pubbliche e tenere sotto controllo i pedaggi. D’altronde, come fa notare l’agenzia Ansa, ai microfoni di Antenna 3 Salvini appena ventiquattro ore prima aveva raccontato come nel disegno di legge fosse prevista “una nuova impostazione delle concessioni autostradali per rendere più facili i lavori e per regolarizzare i pedaggi che sono diversi sulle varie tratte”, aggiungendo che il governo era già da tempo “al lavoro per limitare l'aumento dei pedaggi, soprattutto su alcune strade".Quella dei pedaggi autostradali è una questione che torna spesso e volentieri a far discutere gli automobilisti e i politici italiani. Da una classifica stilata da Wired Italia nell’estate del 2023, risulta come in diversi tratti delle superstrade a pagamento essi superino abbondantemente in media 1,50 euro ogni dieci chilometri. È il caso, per esempio, della cosiddetta Brebemi, l'autostrada lunga 62,1 chilometri che collega Brescia e Milano: per percorrervi dieci chilometri servono in media 2 euro.C’è poi l'Autostrada pedemontana lombarda (Apl), lunga 21,8 chilometri, la prima a integrare il sistema Free Flow (senza caselli). Per percorrere 10 chilometri di questa strada, che attraversa le province di Varese, Como, Monza e Brianza e Bergamo, occorrono in media 1,93 euro.
Guerra in Ucraina, parla Zelensky: "Tregua con la Russia era falsa"“C’è una donna che urla!”: poliziotti sorpresi a fare sesso fuori dalla caserma
Tensioni in Perù: italiani bloccati Machu Picchu
Seoul ricoperta dalla neve: allerta meteo in CoreaCatturato segnale radio da una galassia a 8,8 miliardi di anni luce di distanza dalla Terra
Notizie di Esteri in tempo reale - Pag. 295Colpo di spugna di Lula che destituisce il comandante dell'esercito
Italo-Brasiliano trovato morto carbonizzato a San Paolo: indagini in corsoQatargate, Cozzolino è il terzo uomo: "Agiva per soldi"
Due sparatorie in California e sette morti in poche ore, fermato un 67enneTragedia in Usa, incendio in un grattacielo di Chicago: almeno una vittima e sei persone in ospedaleLa bandiera dell'Argentina si impiglia nella ruota del motorino e lo strozza: morto un giovaneUcraina, la Wagner ritrova il corpo di uno dei volontari britannici dispersi
Al via le esercitazioni militari Russia-Bielorussia
Cacciatore uccide un leone per una foto su Instagram, ma il fratello dell'animale lo mangia vivo
Bimbo morto per arresto cardiaco: i genitori donano gli organiAdolescente uccide l'insegnante e chiama la polizia: "Venite, ho ucciso la prof"Comandi militari ucraini:" A Zaporizhzhia in 3000 costretti a prendere i cosiddetti passaporti russiRaggiunto accordo sul mercato del carbonio e sul clima in Europa
Notizie di Esteri in tempo reale - Pag. 297Guerra in Ucraina: feriti due giornalisti italianiPoliziotta va in overdose in diretta ad un posto di bloccoBolsonaro contro i suoi sostenitori: "Invasioni fuori legge"