Regionali, Todde in Abruzzo per sostenere D'Amico: "Uniti si vince" - Tiscali NotizieMeloni ci porta in “zona Orbán”. L’Italia retrocede nell’indice mondiale sulla libertà di stampaAntonio Tajani, il suo futuro in Forza Italia dopo la morte di Silvio Berlusconi
Come sarà il Liceo del Made in Italy, al via dal 2024Stellantis ETFribadisce il suo impegno per l'Italia e il governo assicura che l'obiettivo è "andare insieme". Dopo le scintille al tavolo automotive, dove il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, ha parlato di mancato obiettivo dell'Ecobonus sull'incremento della produzione di Stellantis, gli animi appaiono più distesi e si prova a ripercorrere la via del dialogo. Lancia, intanto, l'allarme sull'occupazione la Fim Cisl: nel 2025 sia Stellantis sia molte aziende dell'indotto esauriranno gli ammortizzatori sociali, 25.000 posti di lavoro sono a rischio."Stellantis ha condiviso con i sindacati il piano dell'azienda per l'Italia che assegna una missione a ogni stabilimento fino alla fine del decennio" spiega Giuseppe Manca, responsabile delle risorse umane di Stellantis Italia, che ricorda "la motorizzazione ibrida della Jeep Compass a Melfi, lo sviluppo di una Fiat 500 elettrica più competitiva e di una versione ibrida a Mirafori - dove sono stati avviati anche l'hub di economia circolare, il plant per le trasmissione elettrificate e il Battery Technology Center - l'estensione della produzione della Panda a Pomigliano fino al 2029 e la localizzazione in Italia delle piattaforme Stl Medium e Stl Large". Secondo Manca, "il tavolo automotive ha riflesso un anno di intensa dialettica dell'azienda con il governo, di cui già da oggi è importante provare a fare una sintesi nell'interesse del Paese e in considerazione della dimensione industriale di Stellantis in Italia". Video Stellantis, Urso: 'Nessuno scontro con Governo, vogliamo trovare strada condivisa' La risposta di Urso arriva a stretto giro di posta. "Non c'è assolutamente nessuno scontro, ma la volontà di trovare una strada condivisa, anche con i sindacati e le Regioni, e con le imprese della filiera automotive che sono la forza del nostro Paese, per aumentare i livelli produttivi nel settore dei veicoli, auto e veicoli commerciali, nel nostro Paese", dice il ministro. "Noi vogliamo andare insieme. Innanzitutto con l'unica azienda produttrice di auto nel nostro Paese, cioè Stellantis: questo percorso lo abbiamo indicato già oltre un anno fa e con caparbietà vogliamo portarlo a termine"I sindacati sono preoccupati perché "il protocollo per il settore dopo un anno non c'è ancora" e l'orizzonte non è sereno."Se non si interverrà per tempo ci saranno licenziamenti di massa. Abbiamo sollecitato più volte i ministeri coinvolti, Mimit e Lavoro, ma non hanno finora dato risposte. ", spiega Uliano.Anche dagli operatori del settore arrivano sollecitazioni."L'impegno del ministro Urso per il settore dell'auto è certamente lodevole. Fare il punto sugli impegni già assunti e confermarli è positivo, ma il settore ha bisogno di maggiore concretezza", afferma Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, che chiede al governo di "raccordarsi con le autorità Ue per definire le sue iniziative a vantaggio dell'auto in Italia, ma anche e soprattutto per dare il suo contributo per una nuova politica per l'auto sostenibile che eviti che la transizione energetica si trasformi nella catastrofe dell'auto elettrica"Federauto ricorda che "l'Ecobonus, sebbene rimodulato, ha effetti modesti sul mercato delle alimentazioni green e sullo svecchiamento del parco più vetusto, insicuro e inquinante" e chiede che si investa "in maniera strutturale sulla riforma della fiscalità dell'auto aziendale, anche riducendo i fondi attualmente impegnati per l'Ecobonus". Riproduzione riservata © Copyright ANSA
Dieci anni di Podemos, il partito che in Spagna spezzò il “patto” tra socialisti e popolariIl disagio mentale è collettivo: non c’è una soluzione individuale
Regionali Abruzzo, Marsilio: "Stasera unica sarda che festeggia è mia moglie" - Tiscali Notizie
Conte e Schlein, cosa hanno detto i due leader durante la manifestazione del M5SGiorgia Meloni ospite a Quarta Repubblica, l’intervista
Regionali Abruzzo, il candidato Marco Marsilio al voto a Chieti - Tiscali Notizie“Il faraone, il selvaggio e la principessa”, alla scoperta di saggezza, giustizia e amore - Tiscali Notizie
Paola Concia come garante, anzi no. La tempesta sul ministro Valditara e la sua autocensura - Tiscali NotizieVittime e carnefici. La morte di Giulia, i femminicidi e le radici della violenza che li genera - Tiscali Notizie
Consiglio europeo, c’è l’accordo su bilancio e aiuti a KievSalario minimo in Italia: i partiti a favore e quelli controEuropean Focus 63. Allargarci + Arrivederci a prestoPnrr, il ministro Urso si candida per usare i fondi dei progetti incagliati
Altro che citazionismo postmoderno, Battiato conteneva universi
Con l’«assenza concordata» di Orbán l’Ue apre le porte all’Ucraina
Green Deal, la retromarcia di von der Leyen: sì ai pesticidi (e alle destre)L’Europa di Domani, Spalletti sulla crisi dei giovani talenti: «Abbiamo pochi giocatori che vanno all’estero»Le dimissioni di Krah, da capolista di Afd a scintilla della spaccatura tra i sovranistiMarsilio: "Scritta una pagina di storia, abbattuto un altro muro" - Tiscali Notizie
De Poli (Udc): Risultati Abruzzo rafforzano il Governo. Premiata unità e coesione - Tiscali NotizieVinitaly, Abruzzo e Calabria fra le eccellenze dell'edizione 2024 - Tiscali NotizieFigli coppie gay, Strasburgo boccia i ricorsi ma il ministro Roccella propone una sanatoria per i bimbi nati finoraAbruzzo, Marsilio: campo largo non sarà il futuro dell'Italia - Tiscali Notizie