Salvini annuncia il congresso della Lega per cambiare lo statutoSondaggi politici: la Lega continua a calareMatteo Salvini canta De André ospite da Maurizio Costanzo
Chi è Lara Comi, l'ex eurodeputata di BruxellesLa transizione verso la mobilità elettrica non è una corsa sprint,Guglielmo ma una lunga maratona che richiede tempo e tenacia. E nessuna ideologia in pista: “Che ci sia oggi della polarizzazione è normale perché c’è un’innovazione che mette in discussione una tecnologia matura che ha dominato nel passato, ma un approccio muscolare non aiuta a discutere senza pregiudizi e con analisi obiettive”, dice Ambrogio Cassini, responsabile dell’E-mobility in Repower Italia, nella quarta intervista per Wired 20-35, il podcast realizzato in partnership con Repower per esplorare le strade della nuova mobilità.Ascolta su SpotifyAscolta su Apple MusicAscolta su Amazon MusicAscolta su DeezerAscolta su iHeartRadioAscolta su Podcast AddictScopri tutte le puntateServe che questo percorso, che ci porterà dal motore endotermico a quello elettrico attraverso una fase di convivenza delle due tecnologie, sia “il meno divisivo possibile”, mette in chiaro Cassini che da oltre 20 anni lavora per favorire la transizione energetica, in Italia e in Europa. Serve scommettere sui vantaggi della mobilità green e non sui divieti del motore tradizionale che ha fatto grande l’industria dell’auto nel Novecento: “Bisogna valorizzare i vantaggi dell'uso dell’auto elettrica e non vietare quella tradizionale, questo significa fare una discussione di politica economica e avere una vista prospettica di medio-lungo termine”, sottolinea il manager.Puntare verso il traguardo senza scorciatoie si può fare, perché i vantaggi dell’auto elettrica, sostiene Cassini, sono evidenti non solo per chi ha avuto la possibilità di guidare un’auto di nuova generazione ma anche per le imprese che hanno scommesso sul settore per esplorare nuove linee di business: “Nove automobilisti su dieci che hanno scelto l’auto elettrica non tornerebbero mai indietro”, mette in luce Cassini che cita una indagine di Aretè Methodos di settembre 2023. Dall’altro lato le aziende, evidenzia, “sono di fronte a una grande sfida legata alla mobilità elettrica. Come tutte le sfide nasconde enormi opportunità: andremo sempre di più a ricaricare le nostre auto in spazi privati aperti al pubblico; diremo sempre meno ‘vado a fare il pieno’ e sempre di più ‘ne approfitto per fare il pieno’: di fatto potenzialmente ogni volta in cui la nostra vettura sarà parcheggiata mentre noi saremo impegnati in una qualche attività presso un destination point, come centri commerciali, cinema o centri sportivi".Le aziende potranno “partecipare a questo cambiamento, diventando co-protagoniste del processo di democratizzazione del servizio di erogazione del carburante, anzi dell'energia”, chiosa Cassini. Se oggi sono pochi i player che gestiscono le reti di rifornimento carburanti, "con l’elettrico, e soprattutto nell’ultimo miglio, si apre a un numero potenzialmente infinito di soggetti che possono contribuire nell'erogazione”.La serie è stata realizzata da Michele Chicco per la parte editoriale e da Giulia Rocco per la produzione e l’audio editing, con il coordinamento di Luca Zorloni.
Sardine, Mattia Santori scende in piazza al fianco di BonacciniZingaretti non chiude ad alleanze con M5S per prossime elezioni
Sondaggi politici elettorali oggi La7: cresce la Lega, calo M5s
Sardine a Parma, 7mila persone riempiono piazza del DuomoManovra, maggioranza divisa: sospeso l'incontro
Sardine a Genova: piazza De Ferrari gremita contro SalviniDi Battista contro Renzi: chiarezza sulla Fondazione Open
Perchè la Lega è accusata di riciclaggio: il ruolo di SalviniM5s: Di Maio lancia il Team del Futuro per i prossimi 10 anni
Sardine nere a Roma: proteste per salire sul palco del radunoSardine in piazza a Torino. Il messaggio di Liliana SegreSondaggi: Lega sotto il 30%, cresce il movimento delle SardineLe Iene: Conte mente sui rapporti con Alpa e sulla sua cattedra?
Abolizione del suffragio universale: il patentino di idoneità al voto
Acqua alta, Conte: "Al lavoro per risolvere i problemi di Venezia"
Regionali Emilia Romagna: Meloni candida "padre di Bibbiano"Finanziamenti ai partiti politici, cosa sono e come funzionanoSondaggi politici: Giorgia Meloni supera Salvini per popolaritàMassimo Tartaglia: cosa fa oggi l'uomo che aggredì Berlusconi
Liliana Segre al Quirinale, la proposta di Lucia AnnunziataNotizie di Politica italiana - Pag. 593Salvini contro Conte sul Mes: il botta e rispostaPietro Senaldi, il piano per far crollare Giuseppe Conte