Arriva il cashback fiscale: in cosa consiste e come farne richiestaControCorrente di IBL Banca: il conto corrente che riconosce gli interessi, con canone scontabile anche fino a pero e tutti i servizi digitali. Gratis per i primi sei mesiBonus rubinetti 2021: come funziona, quali sono i requisiti e come ottenerlo
Addio Alitalia: quanto è costata agli italiani in 74 anni?Cronaca esteri>Volo Ita non risponde ai radar,Professore Campanella allarme nei cieli della Francia: "Ipotesi col...Volo Ita non risponde ai radar, allarme nei cieli della Francia: "Ipotesi colpo di sonno"Un aereo Ita diretto da New York a Roma non ha risposto ai comandi per diversi minuti: i piloti avrebbero avuto un colpo di sonno.di Debora Faravelli Pubblicato il 28 Maggio 2022 alle 13:45 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataaereiAllarme per il volo 609 di Ita Airways decollato da New York e diretto a Roma Fiumicino, che nei cieli della Francia non ha risposto per diversi minuti alle chiamate del centro radar. Un fatto che di solito accade solo in situazioni eccezionali di pericolo, come un dirottamento o un attacco terroristico,.Volo Ita non risponde ai comandiDue caccia militari erano già pronti a levarsi in volo per affiancare il mezzo e capire cosa stesse succedendo nella cabina di pilotaggio, ma fortunatamente non si è reso necessario perché a bordo dell’Airbus A330 non stava succedendo nulla di tutto ciò. L’ipotesi è infatti che i due piloti abbiano avuto un colpo di sonno dato che, dopo qualche minuto, hanno ripreso le comunicazioni con le torri di controllo e sono atterrati nella capitale italiana come da programma.La compagnia aerea, dopo un’indagine interna avviata sui fatti risalenti al 30 aprile ma resi noti solo un mese dopo, ha rilasciato un comunicato spiegando in dettaglio sull’accaduto. Durante i momenti di silenzio della cabina di pilotaggio, il primo ufficiale del volo era legittimamente appisolato come prevede il protocollo “controlled rest” (secondo cui un pilota può addormentarsi ad un orario concordato se il collega invece è sveglio, con le assistenti di volo che citofonano ogni tot per accertarsi che non si sia appisoolato anche quest’ultimo).Volo Ita non risponde ai comandi: comandante licenziatoIta Airways ha dunque chiesto al comandante se avesse invitato le hostess a non citofonare troppo spesso per non svegliare il primo ufficiale e se, in questi momenti, fosse stato vittima di un improvviso colpo di sonno, ma lui ha negato dicendo di non aver risposto ai radar a causa di un’avaria a bordo nei sistemi di comunicazione. Avaria che, però, non è stata riscontrata nei test di funzionamento condotti nei giorni seguenti dai tecnici.Secondo la compagnia, la vicenda è dunque riconducibile esclusivamente ad “una condotta professionale non coerente alle norme comportamentali e lavorative che il personale è tenuto a seguire in modo rigoroso”, considerate anche le “forti incongruenze tra le dichiarazioni rese dal comandante e l’esito delle investigazioni interne“. Ita ha dunque adottato un provvedimento disciplinare che ha portato all’immediato licenziamento della risorsa dall’organico.Articoli correlatiinCronaca esteriIncidente sulla Statale 16, scontro tra tre auto: carreggiata temporaneamente chiusa al trafficoinCronaca esteriMeteo Ferragosto 2024, le previsioni: caldo afoso e notti tropicaliinCronaca esteriClima, il 2024 potrebbe essere l'anno più caldo di sempre: cosa dicono i datiinCronaca esteriIncidente nella notte a Canegrate: feriti cinque giovani ragazziinCronaca esteriTorino, esce di casa e lascia da sola la figlia di 3 anni: arrestata per abbandono di minoreinCronaca esteriIncidente a Spoleto: morto un 23enne
La riduzione delle tariffe luce e gas del 10% non basta: Assium supporta aziende e famiglieNatale di blackout: rischi di interruzione dell’elettricità in inverno dopo la stangata sulle bollette
Quanto costano la benzina e il diesel oggi e perché sono aumentati di nuovo
Miliardi di tasse non pagate: le associazioni denuncianoEstate 2022, non aumenteranno solo le temperature. Rialzi per voli aerei e servizi balneari
Bollette, il taglio dell'Iva frena i rincari: si pagheranno solo i consumiAndrea Gibelli e FNM presentano il Piano strategico 2021-2025
Formazione manageriale: l’importanza di una academy aziendaleDeloitte lancia il CardioTech Accelerator: l'obiettivo è innovare cardiometabolico e cronicità
Super Green Pass, Margiotta (Confsal): " E' un'attestazione burocratica che determina una falsa sicuEcco il piano di Draghi per tagliare le tasse: si parte da Irpef ed IrapTaglio dell’Irpef, come cambia la busta paga: tutte le novità del 2022Credito prepagate: vantaggi e benefici
Paura non fa rima con guadagno: mai azzardare mosse difensive durante i picchi di volatilità
Indennità di quarantena Covid equiparata alla malattia: per chi è prevista e quanto è stata prolunga
Assegno figli, perchè molti non lo riceveranno. L'errore segnalato dall'InpsPensioni, le opzioni per Draghi: a 62 anni col contributivo o con 41 anni di lavoroRiscatto della laurea gratuito, via libera dell'Inps: quanto costerebbe allo Stato?Superbonus, si valuta l'inasprimento delle sanzioni per chi commette frodi: le ipotesi del Governo
Bollette, come risparmiare su luce e gas: i 20 trucchi degli esperti dell'EneaBlocco del gas russo a Polonia, Lituania e Bulgaria, quali sono le conseguenze per l'Italia?Cambia il mercato dell’energia: gli scenari futuri e l’importanza dell’utility managerBonus idrico, oggi il click day alle 12: come fare la domanda e assicurarsi l'incentivo