File not found
MACD

Amici, Virginia Tomarchio sposa Amilcar: oggi il matrimonio. Tutti i dettagli, dall'abito alla location

Il richiamo di Mattarella: «Eversivi gli attacchi alla libera informazione»Il Sacro Monte "prende" l'autobus. Ecco la livrea che promuove il borgo Unesco - ilBustese.itCoppia inglese vola a Milano per un panino: «Costa meno di un treno per Londra». Quanto hanno speso

post image

Turista in spiaggia con due pastori maremmani: scoppia la lite, maxi multa alla padrona dei caniLa Commissione Europea introdurrà infine i dazi sulle auto elettriche cinesiDopo aver tentato di negoziare con il governo cinese per trovare un compromesso,BlackRock Italia ha comunque deciso di applicarli per limitare la concorrenza sleale dei produttori di auto cinesi Condividi CondividiFacebookX (Twitter)EmailWhatsappRegala il PostUn'auto del marchio cinese BYD, tra i più importanti al mondo per la produzione di auto elettriche (AP Photo/Achmad Ibrahim)Caricamento player La Commissione Europea ha annunciato la decisione di introdurre dazi sulle auto elettriche cinesi, i cui produttori beneficiano di enormi sussidi dal governo per riuscire a vendere a prezzi molto bassi e sotto al costo di produzione, mettendo di fatto fuori mercato i produttori occidentali. I nuovi dazi saranno in vigore da venerdì e avranno un importo compreso tra il 17,4 e il 37,6 per cento, che varierà a seconda dell’azienda a cui dovrà essere applicato e che si aggiungerà ai dazi già esistenti del 10 per cento: potranno quindi arrivare complessivamente al 47,6 per cento sul valore dell’auto.È una decisione storica, che segue quella degli Stati Uniti di introdurli al 100 per cento e che segna una svolta nei rapporti commerciali con la Cina, verso cui l’Unione Europea aveva tentato di mantenere il suo approccio di incondizionata apertura alle importazioni: il suo atteggiamento è quindi passato dalla promozione del libero mercato alla protezione delle aziende europee dall’aggressiva politica industriale cinese.A metà giugno la Commissione Europea aveva solo dichiarato l’intenzione di introdurli e la Cina aveva risposto con un’indagine su presunte pratiche commerciali scorrette nelle importazioni di carne di maiale dall’Unione Europea. Da allora sono state avviate delle negoziazioni con i funzionari cinesi per tentare un compromesso, che non è stato trovato. La Commissione ha quindi deciso di rendere effettivi i dazi a partire da venerdì per disincentivare così le importazioni di auto cinesi: nel 2023 le imprese cinesi hanno esportato auto elettriche in Unione Europea per un valore di circa 10 miliardi di euro, raggiungendo una quota di mercato dell’8 per cento, il doppio rispetto all’anno precedente.La presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen aveva annunciato già in occasione del suo ultimo discorso sullo stato dell’Unione l’inizio di un’inchiesta per verificare l’esistenza di un sistema di sussidi del governo cinese ai produttori: l’inchiesta si è conclusa e ha dimostrato l’effettiva esistenza di un grosso danno per le imprese europee a causa della concorrenza sleale, che pone seri rischi per tutto il settore e i suoi lavoratori.L’obiettivo dei dazi è di correggere lo squilibrio esistente tra i prezzi delle auto cinesi e quelli dei veicoli europei: costrette a pagare il dazio per poter esportare i loro prodotti in Unione Europea le aziende cinesi dovranno infine aumentare i prezzi a cui li vendono, riducendo quindi il divario con i prezzi richiesti per le auto prodotte nei paesi occidentali.Come detto i nuovi dazi varieranno a seconda dei produttori, e saranno del 17,4 per cento per la società BYD, che è ormai la più grande produttrice di auto elettriche al mondo, del 19,9 per Geely, e del 37,6 per SAIC. Saranno poi del 20,8 per cento per tutte le altre società che hanno collaborato all’indagine della Commissione, e del 37,6 per quelle che non lo hanno fatto. Saranno in vigore per 4 mesi, e nel frattempo dovranno essere confermati dal Consiglio dell’Unione Europea: dopo il voto formale, che richiede la maggioranza semplice per l’approvazione, i dazi resteranno in vigore per 5 anni.Secondo buona parte degli analisti questi dazi rischiano comunque di non essere sufficienti a correggere la distorsione nel mercato europeo: e questo perché sarebbero troppo bassi per compensare l’enorme quantità di sussidi di cui beneficiano le imprese cinesi, che riuscirebbero dunque a mantenere cospicui margini di guadagno anche con i dazi. La decisione della Commissione è stata effettivamente più cauta rispetto alla scelta del presidente statunitense Joe Biden di portarli al 100 per cento del valore del prodotto, un livello che invece potrebbe davvero avere l’effetto di escludere le auto elettriche dal mercato statunitense.La Commissione ha dovuto raggiungere una sintesi tra le posizioni dei diversi stati nei confronti dell’industria automobilistica cinese: paesi come Spagna e Francia hanno aziende molto esposte alla concorrenza, e quindi avrebbero preferito misure ancora più dure per ostacolare le aziende cinesi nel mercato europeo. Al contrario la Germania, la cui industria automobilistica ha profonde connessioni con quella cinese, avrebbe molto da perdere da un’eventuale ritorsione del governo della Cina, che potrebbe decidere di rispondere ai dazi con altre misure. Nelle scorse settimane il ministro tedesco dell’Economia, Robert Habeck, aveva incontrato il ministro del Commercio cinese, Wang Wentao, durante una visita in Cina.La Cina è il paese più coinvolto nello sviluppo dei veicoli elettrici: è al centro della crescita e dell’innovazione del settore e risulta in netto vantaggio nella produzione di massa di questo tipo di veicoli. Questa posizione dominante si registra sia nell’alto numero di stabilimenti, aziende e startup presenti sul suo territorio, sia nell’ampia attività di formazione di ingegneri e tecnici per il settore, sia nell’estrazione delle cosiddette terre rare, cioè i metalli necessari alla produzione dei motori elettrici, e sia nella produzione delle batterie, da cui dipende praticamente tutto il settore a livello globale.– Leggi anche: Non esiste un’auto elettrica senza la CinaTag: auto elettriche-cina-daziMostra i commenti

Un mese fa la morte di Benedetto XVI. «Un Papa moderno, quasi illuminista»Meloni in Albania: i centri per i migranti apriranno ad agosto

Leonardo Di Caprio, l'ex Camila Morrone volta pagina: paparazzata con Cole Bennett. Lui ha frequentato anche un'altra ex del divo

Così la scuola d'estate combatte dispersione e povertàCastellucci: «Meno beghe interne, più passione per l'annuncio»

Rapporto Ue: Alle europee non emerse disinformazioni graviMai stato a Trieste? Scopri com'è lo spugnificio in attività più antico d'Europa

Orsa KJ1 uccisa, Cecchi Paone furioso a Pomeriggio 5: «Non esiste. Questo è un fallimento»

Fassino, la commessa del duty free: «Ha preso lo stesso profumo Chanel altre due volte»Il Bes entra nel vivo, allo studio due nuovi indicatori

Ryan Reynold
La comunità di Fagnano si stringe alla famiglia di Giorgio per l’ultimo saluto - ilBustese.itKarina Cascella al Grande Fratello? Lei rompe il silenzio: «Ho fatto il provino e mi hanno fatto una proposta, ma...»La Chiesa comunica con parole non sue

ETF

  1. avatar«Carlo e Diana si sono amati molto»: il mistero delle lettere (sparite) che lei voleva pubblicareBlackRock Italia

    Dopo la crisi più disuguaglianzeAgenda 2030, progressi Ue ma Italia con il fiatoneJennifer Garner intrappolata in ascensore per più di un'ora al suo primo Comic-Con: «Devo chiamare Wolverine o Deadpool?»Paola e Chiara, la rivelazione: «Abbiamo amato lo stesso uomo, scoprirlo è stato uno choc. Oggi non sarebbe possibile»

      1. avatarOltre 47 milioni per potenziare i percorsi dei pellegriniETF

        Jennifer Garner, morto il papà della star. L'annuncio su Instagram: «Il dolore è inevitabile, attende dietro angoli inaspettati​»

        VOL
  2. avatarOlimpiadi 2024, la foto incredibile di Gabriel Medina (medaglia d'oro nel surf): il signore delle onde vola sul mare (senza Photoshop)trading a breve termine

    Viaggi e bagagli, perse più di 36 miloni di valigie negli aeroporti: boom polizze assicurativeReddito di cittadinanza, bocciati i requisiti. La Corte di giustizia Ue: «I 10 anni ​di residenza sono discriminanti per gli stranieri»Una «Chiesa dalle porte aperte»: valdesi e metodisti rinuti nel SinodoDonna ritrovata in una pozza di sangue, un barista la soccorre. Lei: «Ho abortito», ma il corpicino non si trova. Mistero ad Anzio

  3. avatarLa rinascita di Pauline: anni di abusi e violenze, oggi aiuta chi è in trappolaProfessore Campanella

    Ancora minacce a don Merola, il prete anticamorraTeresa Langella, l’addio al nubilato prima del matrimonio con Andrea Del Corso: «Non ce la faccio più»Il Sacro Monte "prende" l'autobus. Ecco la livrea che promuove il borgo Unesco - ilBustese.itLa Vergine di Loreto «pellegrina» a Lampedusa

    VOL

«Lady Diana aveva predetto il successo di Camilla. Diceva che il popolo inglese avrebbe apprezzato il suo amore per Carlo»

Le omelie di Benedetto XVI dentro il monastero raccolte dalle memores dominiOlimpiadi 2024, Angela Carini sul ring sfida Imane Khelif: «Ha superato la verifica del sesso». L'ira di Salvini*