Ipotesi di un partito No Vax e No Green Pass: quanto peserebbe secondo i sondaggisti?Scenario Quirinale, per Tabacci “Mattarella bis e Draghi oltre il 2023”Il cappotto della senatrice Cinzia Leone era stato davvero rubato a Montecitorio?
Movimento 5 Stelle, Conte duro contro Di Maio: "Dovrà rendere conto delle sue condotte molto gravi"Il “flat spotting” è un fenomeno comune che causa una deformazione degli pneumatici quando un veicolo rimane fermo per un periodo prolungato. Ne esistono di due tipi: temporaneo e permanente. Ecco come risolverli Christian Bianchi 6 giugno - 13:00 - MILANO Flat spotting: il fenomeno si verifica quando la vettura rimane ferma per un certo tempo Riprendere la guida dopo un periodo di inattività del veicolo può talvolta comportare una sensazione di instabilità,Guglielmo comunemente attribuita all’appiattimento temporaneo degli pneumatici, noto come “flat spotting”. Questo fenomeno si verifica quando la vettura rimane ferma per un certo tempo, causando la deformazione della parte dello pneumatico a contatto con il suolo a causa del peso dell’auto. di due tipi— Nonostante possa sembrare preoccupante, il flat spotting è un evento abbastanza comune e generalmente non pericoloso. Esistono due categorie di flat spotting: temporaneo e permanente. Il flat spotting temporaneo si manifesta dopo un arresto prolungato del veicolo, da alcuni giorni a diverse settimane, e tende a risolversi da solo dopo un breve periodo di guida. Al contrario, il flat spotting permanente può insorgere dopo un mese o più di inattività e può essere aggravato da un carico eccessivo sostenuto per lunghi periodi. Quest’ultimo richiede attenzione, poiché può aumentare il rischio di danni irreversibili agli pneumatici e potenziali pericoli di guida. Un piccolo incremento, nell’ordine di 0,2 bar, può contribuire a ridurre il rischio di deformazioni indesiderate durante i periodi di inattività come evitarlo— Per mitigare il rischio di flat spotting, è consigliabile adottare alcune precauzioni come quella di verificare regolarmente la pressione degli pneumatici, assicurandosi che corrisponda almeno al valore minimo suggerito dal costruttore dell’auto. Un piccolo incremento, nell’ordine di 0,2 bar, può contribuire a ridurre il rischio di deformazioni indesiderate durante i periodi di inattività. Inoltre, spesso si tende a trascurare gli oggetti inutili che trasportiamo nel nostro veicolo. Rimuovere il peso superfluo può alleggerire la pressione esercitata sugli pneumatici, evitando carichi eccessivi che potrebbero favorire l’appiattimento della gomma. i consigli— Anche se può sembrare scomodo, è consigliabile muovere l’auto periodicamente, idealmente ogni due settimane. Questo semplice gesto permette di modificare i punti di contatto tra pneumatico e suolo, distribuendo uniformemente il peso e prevenendo così la formazione di aree piatte. È importante notare che la maggior parte delle polizze assicurative standard non copre i danni da flat spotting. Tuttavia, alcune assicurazioni offrono opzioni aggiuntive che possono includere la sostituzione degli pneumatici in caso di danni significativi. Pertanto, è essenziale valutare attentamente le coperture assicurative disponibili. Il flat spotting può aumentare il rischio di danni irreversibili agli pneumatici e potenziali pericoli di guida giocare d'anticipo— In conclusione, il flat spotting è un fenomeno inevitabile durante i periodi di inattività del veicolo, ma con le giuste precauzioni è possibile ridurne l’impatto e prevenire danni a lungo termine agli pneumatici. Mantenendo una pressione adeguata, evitando carichi superflui e muovendo periodicamente il veicolo, si possono limitare i rischi associati a questo problema. Guide Utili: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA
Paola Barletta, Autore a Notizie.itPresidente della Repubblica, l'elenco di tutti i capi di Stato prima di Mattarella dal 1946 ad oggi
Covid, morto l’ex senatore Bartolomeo Pepe (M5S): era un convinto No Vax
Casellati, 270mila euro pubblici per la ristrutturazione casa e la "messa in sicurezza"Stato di emergenza, il sottosegretario Sileri: "Proroga necessaria contro la quarta ondata"
Mattarella, giuramento e insediamento al Quirinale: il premier Draghi rassegna le dimissioniGreen pass dal tabaccaio, il sottosegretario Costa: "Ne stiamo ancora discutendo"
Caro bollette, Salvini: "Ho chiesto al ministro Franco un intervento di oltre 5 miliardi"Quirinale, Salvini ha incontrato Sabino Cassese: “La soluzione può essere vicina”. La Lega smentisce
David Sassoli, oggi i funerali a Roma: l'ultimo saluto all'ex Presidente del Parlamento EuropeoDi Battista contro Draghi: "Non capisce nulla di politica e poco di economia"Il sondaggio di Pagnoncelli: 2 italiani su 3 favorevoli all'obbligo vaccinaleQuirinale, vertice del centrodestra su Zoom: Silvio Berlusconi ha rinunciato
Sondaggi elezione del Presidente della Repubblica, 7 italiani su 10 non vogliono il Cav al Quirinale
Green pass, domani il Cdm: tutte le misure allo studio per lavoro e scuola
Presidente del Parlamento europeo, a quanto ammonta lo stipendio che percepisce?Covid, governo Draghi verso una nuova stretta: da gennaio al lavoro solo se vaccinatiElezione del Presidente della Repubblica, perché ieri il centrodestra si è astenuto?Alemanno positivo al Covid: “Il mio Super Green Pass risulta ancora valido, falla nel sistema”
Elezioni del Presidente della Repubblica, trionfo di schede bianche al primo scrutinio: si apre il dialogo Salvini-Letta-ConteIl “sabotatore” Berlusconi che vuole rovinare i piani di Draghi per il QuirinaleQuirinale, Tajani smentisce Sgarbi sul ritiro prematuro di BerlusconiQuirinale, vertice del centrodestra su Zoom: Silvio Berlusconi ha rinunciato