File not found
Campanella

Ue, approvato regolamento sullo stop a motori a benzina e diesel: cosa cambia

Acconto Imu 2023 in scadenza: tutti gli errori da evitareBonus trasporti 2023: quando e come richiederloSuperbonus al 110%: si va verso la proroga per i condomini

post image

In Italia volano i pagamenti elettronici, ma calano le richieste di carte di credito61 persone sono morte nello schianto di un aereo a Vinhedo,Campanella in BrasileEra partito questa mattina da Cascavel, nel sud del paese, ed era diretto a San Paolo: non è ancora chiaro come sia avvenuto l'incidente Condividi CondividiFacebookX (Twitter)EmailWhatsappRegala il PostLa polizia sorveglia l'area residenziale Vinhedo, in Brasile, dopo lo schianto di un aereo della compagnia VoePass, 9 agosto 2024 (AP Photo/Andre Penner)Caricamento player Venerdì un aereo della compagnia brasiliana VoePass con a bordo 61 persone (all’inizio la stessa VoePass sosteneva che fossero 62) si è schiantato in una zona residenziale della città di Vinhedo, nello stato brasiliano di San Paolo. La prefettura di Valinhos, una città vicino Vinhedo, ha fatto sapere che nessuna delle persone che si trovavano a bordo (57 passeggeri e 4 membri dell’equipaggio) è sopravvissuta. L’aereo ha colpito un edificio, ma nessun residente è rimasto ferito.L’aereo, un ATR-72, era partito alle 11.56 (le 16.56 in Italia) da Cascavel, una città dello stato di Paraná, nel sud del Brasile, ed era diretto all’aeroporto Guarulhos di San Paolo. Voe Pass ha scritto in una nota che si tratta di un volo di linea, il 2283, che viene svolto quotidianamente. L’Agenzia brasiliana per l’aviazione civile (ANAC) ha detto che l’aereo era in buone condizioni e disponeva di tutte le certificazioni necessarie per l’idoneità al volo.La causa dell’incidente non è ancora chiara: in alcuni video condivisi sui social network e pubblicati dai giornali locali si vede l’aereo che precipita lentamente e con una traiettoria a spirale, in altri un’alta colonna di fumo visibile da lontano. Sul posto sono intervenuti polizia, vigili del fuoco e protezione civile.Celos Faria de Souza, direttore dell’Associazione brasiliana per la sicurezza del volo (Abravoo), ha detto al quotidiano O Globo che l’incidente potrebbe essere stato causato dalla formazione di ghiaccio sulle ali dell’aereo.La presenza di ghiaccio sulle superfici degli aerei, e in particolare sulle ali, è molto pericolosa: può infatti modificarne l’aerodinamicità e ridurne la portanza, cioè la forza che permette di rimanere in volo. Per questo motivo, la maggior parte degli aerei è dotata di un apposito sistema anti-ghiaccio. Secondo il servizio di monitoraggio del traffico aereo Flightradar24, nella zona dell’incidente c’era un’alta probabilità che si formasse del ghiaccio.L'aeronautica militare brasiliana ha fatto sapere che l'equipaggio è rimasto in contatto con la torre di controllo di San Paolo fino alle 13:20 (le 18:20 in Italia) e che da quel momento in poi ha interrotto le comunicazioni, senza segnalare guasti o condizioni meteorologiche avverse.I rottami dell'aereo precipitato a Vinhedo il 9 agosto (Felipe Magalhaes Filho via AP)VoePass, che fino a qualche anno fa si chiamava Passaredo, è una compagnia aerea brasiliana che organizza voli di linea nazionali e gestisce una flotta di 15 aerei: sono tutti prodotti dal consorzio italofrancese ATR, fondato nel 1981 e composto dalla francese Aérospatiale (oggi EADS) e da Aeritalia (oggi Leonardo). È il peggiore incidente aereo in Brasile dal 2007, quando un aereo della compagnia TAM Express si schiantò contro un hangar dell'aeroporto Congonhas di San Paolo: morirono 199 persone.Tag: aereo-brasileMostra i commenti

Def, la Camera approva lo scostamento di Bilancio, oggi si va in SenatoIl bar più economico d'Italia, caffè a 30 centesimi: ecco qual è

Ue, approvato regolamento sullo stop a motori a benzina e diesel: cosa cambia

Rimborso 730 pensionati 2023: quando arriva, data di pagamentoMia al posto del reddito di cittadinanza, cosa cambia

Caro energia e sostegni: entro l'anno un Bonus FamiglieNotizie di Economia in tempo reale - Pag. 47

Bancomat, niente carta? In alcuni sportelli si può già prelevare con la tessera sanitaria

Nuova soglia per i fringe benefit: ecco cosa cambia per chi ha figliQuando arriva l’assegno unico e come funziona con il RdC

Ryan Reynold
Etichette unilaterali per gli alcolici: la Spagna dice noReddito di cittadinanza: quando arrivano i pagamenti di giugnoCaro carburanti a Pasqua: benzina al 6% in più rispetto all'anno scorso

Guglielmo

  1. avatarRiforma del fisco: cosa cambierà per Irpef e Flat Tax nel 2023Guglielmo

    Caro carburante, benzinai in sciopero: il Governo convoca i sindacati di categoriaBancomat, niente carta? In alcuni sportelli si può già prelevare con la tessera sanitariaStretta sui crediti e colpo di spugna al Superbonus, l'allarme della CGILCarta acquisti: come attivarla entro il 15 settembre

    1. Sul Financial Times un critico distrugge i miti della cucina italiana

      1. avatarQuattordicesima: quando arriva e a chi spettaMACD

        Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 48

  2. avatarBonus reddito energetico 2023: cos'è, come richiederlo, requisiti, a chi spettaVOL

    Il governo da il via libera al Ddl Concorrenza: ecco cosa prevedeBollette: come cambiare gestoreGli ultimi dati sulla Tari, ecco dove costa di piùNotizie di Economia in tempo reale - Pag. 34

    ETF
  3. avatarBonus 350 euro, in cosa consiste la piattaforma SIISL e quali sono i requisitiEconomista Italiano

    Istat, lavoro: in Italia almeno 1,7 milioni di giovani NeetCase green, via libera del Parlamento Europeo: no del centrodestraIn viaggio ma solo per un giorno: quanto spenderanno gli italiani per Pasquetta 2023Banche e rischi climatici: l'Unione Europea resta indietro

Vodafone annuncia tagli per 11mila posti di lavoro in tre anni

Il bar più economico d'Italia, caffè a 30 centesimi: ecco qual èSalvini riduce lo sciopero dei treni di giovedì 13 luglio 2023: la reazione dei sindacati*