Fedriga: "Con green pass potremo tenere aperte le attività anche se una regione diventasse arancione"

Dpcm, la sentenza della Corte costituzionale: "Legittimi, nessuna delega di funzione al premier"Pippo Franco sarà candidato alle amministrative a Roma al fianco di Enrico MichettiGreen Pass, Consiglio di Stato respinge ricorso no-vax: “Certificato legittimo, non viola la privacy"

Meloni: “Il green pass uccide l’economia e sui controlli il governo scarica le sue responsabilità”Tesla ha richiamato più di 1,MACD8 milioni di veicoli elettrici negli Stati Uniti a causa di un problema al software dell'azienda, che potrebbe causare l'apertura del cofano mentre le auto sono in movimento. Il difetto non ha causato incidenti gravi, ma solleva nuovi dubbi sull'affidabilità della tecnologia e dei processi di produzione della casa automobilistica di Elon Musk.L'ennesimo richiamoLa National highway transportation safety administration (Nhtsa), l'agenzia americana che si occupa della sicurezza dei trasporti, spiega che il malfunzionamento aumenta il rischio di incidenti non segnalando al conducente la chiusura impropria del cofano. Il provvedimento riguarda la maggior parte dei veicoli Tesla in circolazione negli Stati Uniti e coinvolge le unità delle serie Model 3, Model S, Model X e Model Y prodotte tra il 2021 e il 2024.L'azienda afferma di non essere a conoscenza di lesioni o incidenti causati dal difetto e precisa che il sistema di chiusura è stato prodotto in Cina da Magna Closures Co Ltd. Al 20 luglio il problema era stato segnalato in tre occasione negli Stati Uniti, stando a quanto si legge nella nota della Nhtsa.Tesla riferisce di aver rilevato il problema per la prima volta quattro mesi fa in Cina, e di aver successivamente avviato un'indagine. A metà giugno la casa ha distribuito un aggiornamento over-the-air gratuito del sistema di notifica dell'apertura del cofano e dopo aver condotto test ingegneristici in Europa e in Nord America, ha deciso di procedere al ritiro dei veicoli negli Stati Uniti. Tesla sottolinea che le nuove auto attualmente in produzione integrano già il sistema aggiornato.I continui problemi di TeslaPer Tesla si tratta del richiamo più ampio dallo scorso dicembre, quando l'azienda aveva ritirato 2,03 milioni di auto negli Stati Uniti per rafforzare le protezioni di Autopilot, il suo sistema di guida semi-automatica. Dopo l'aggiornamento, sono stati segnalati circa 20 incidenti legati al software e la Nhtsa ha avviato un'indagine riferendo di aver rilevato diverse incongruenze nelle modifiche apportate.Alla fine di giugno, poi, la casa ha richiamato quasi il 70% dei Cybertruck in circolazione negli Stati Uniti, comunicando che circa 11mila unità avevano problemi nei motori dei tergicristalli e che un rivestimento del bagagliaio era installato in modo improprio. Secondo la Nhtsa, Tesla ha già emesso quattro richiami della versione 2024 del suo pick-up elettrico.

Servizio militare obbligatorio, Salvini a Rimini: "Contro le baby gang bisogna reintrodurre la leva"Conte: "L'unico successo di Salvini come Ministro è stato tenere in mare dei migranti"

Giuseppe Conte promette un nuovo corso del M5S: "Su Milano e sul Nord il Movimento ha fatto errori"

Concerti, ancora crisi nella stagione autunnale dei live: l’annuncio del ministro FranceschiniMimmo Lucano condannato, le parole dell’ex sindaco dopo la sentenza: “Per me oggi finisce tutto”

Caso Durigon, Conte: "Deve dimettersi, ha tradito la Costituzione"Elezioni comunali a Napoli 2021, exit poll e risultati in diretta: le proiezioni danno la vittoria di Manfredi

Matteo Salvini querela Giuseppe Priore: sui social pubblica un fotomontaggio del leghista talebanoGreen pass, Gelmini: "Con l'85% di cittadini vaccinati avremo un autunno quasi normale"