Covid, il Ministro Di Maio sul Green Pass: "Non stiamo giocando, è l'unica soluzione"Pensioni, Misiani (PD): “Dobbiamo occuparci dei giovani, servono correttivi”Covid, governatore Toti: "No a nuove chiusure, meglio restrizioni per i non vaccinati"
Ballottaggi elezioni amministrative, Salvini (Lega): “Obiettivo le politiche”. Meloni (FdI): “Deblacle M5S”La nuova misura entrerà in vigore il 28 maggio. I comuni perderanno autonomia e avranno 12 mesi per adeguarsi. Novità importanti riguardano,MACD oltre ai luoghi dove installare i rilevatori di velocità, anche i modi in cui verranno segnalatiDiventa legge la stretta sugli autovelox. Il testo verrà pubblicato in Gazzetta ufficiale martedì 28 maggio ed entrerà immediatamente in vigore. Per il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Matteo Salvini, che ha voluto fortemente la misura, si tratterà di nuove «regole essenziali per garantire che gli autovelox siano utilizzati in sicurezza dove effettivamente serve e non come ulteriore tassa». I comuni, che perderanno autonomia in questo settore, avranno 12 mesi per adattarsi alle nuove regole.In Italia muoiono ogni anno circa 3mila persone sulle strade e, tra le cause, una delle principali è l’eccesso di velocità. Autorizzazione nell’installazione, limiti e segnaletica: ecco cosa cambia.AutorizzazioneDal 28 maggio i comuni avranno meno autonomia, perché la nuova stretta sugli autovelox prevede che saranno i prefetti a decidere il collocamento dei rilevatori di velocità, anche di quelli mobili.Le amministrazioni cittadine, che finora potevano decidere in autonomia se installarli o meno, dovranno dimostrare che su un determinato tratto di strada vi sia effettivamente un elevato numero di incidenti: serve «un'accurata analisi del numero, della tipologia e, soprattutto, delle cause», con «particolare riferimento alla velocità come causa principale», si legge nel testo. E da qui l’obbligatorio coordinamento con le prefetture. FattiI 30 km orari sono la scelta giusta: strade più sicure e meno smogMarco Pontiresponsabile BRT OnlusLimitiGli autovelox non potranno poi essere installati su qualsiasi strada. La nuova norma prevede che i rilevatori di velocità non potranno essere posizionati su strade cittadine in cui il limite di velocità è inferiore ai 50 km/h. Al di fuori delle città, le nuove norme proibiranno di installare i dispositivi su quei tratti in cui il limite di velocità risulti inferiore di più di 20 km/h rispetto a quanto previsto dal codice della strada. Ad esempio non potranno essere posizionati su una determinata strada extraurbana se il limite è di 90 km/h, laddove quello previsto generalmente è di 110. CommentiCome fermare l’inutile strage del weekend sulle stradeAlfredo RomaSegnaleticaLe novità riguardano anche i cartelli stradali che segnalano i rilevatori di velocità. Con le nuove norme, fuori dai centri urbani la segnaletica deve essere installata almeno un chilometro prima rispetto all’autovelox, mentre sulle strade cittadine la distanza è di almeno 200 metri sulle strade di scorrimento e di 75 sulle altre.Per evitare le cosiddette «multe in serie», Salvini ha spiegato che «tra un dispositivo e l'altro dovranno intercorrere distanze minime differenziate in base al tipo di strada». La distanza minima è di 3 km sulle strade extraurbane e 1 km sulle strade secondarie.© Riproduzione riservataPer continuare a leggere questo articoloAbbonatiSei già abbonato?Accedi
Pensioni, arriva la proposta da Draghi: esci quando vuoi, ma prendi quanto versatoDraghi ha firmato il dpcm su Green Pass e lavoratori statali: i dettagli
Berlusconi, le ex olgettine Guerra e Sorcinelli: "Ci ha chiamato dopo l'udienza, toni non amichevoli
Super Green Pass, il Governo pubblica le FAQ: tutte le regole previsteManovra fiscale, il presidente di Confindustria Bonomi: "Fare sciopero in questo momento è sbagliato
Draghi, dimissioni lampo dopo la manovra: le voci in TransatlanticoIl costituzionalista: “Si allo scioglimento di Forza Nuova, il governo può agire per decreto”
Renzi attacca il Partito democratico: "È diventato grillino"Inchiesta di Fanpage parte II, tutti contro la Lega e Matteo Salvini
Ballottaggi, Renzi critica la destra: “Avete perso, atteggiamento schizofrenico su green pass”Silvio Berlusconi propone come unica soluzione al Green Pass il vaccino obbligatorioAlessandro Di Battista: "M5S irrilevante. Ora faccio battaglie politiche e vorrei Raggi con me"Sondaggi, il PD è in ascesa e diventa il primo partito. Resta alto il gradimento per Draghi
G20, Mattarella si rivolge ai leader: "Gli occhi di miliardi di persone sono puntati su di noi"
Luigi Di Maio: "Per screditarmi mi hanno definito omosessuale", Lilli Gruber: "È un discredito?"
Lamorgese, doppio test con migranti e G20: costretta a dimettersi in caso di scontri?Notizie di Politica italiana - Pag. 270Green Pass, anche i senatori lo dovranno esibire all'ingresso dal 15 ottobreMovimento Cinque Stelle, Conte chiede chiarimenti sulle nomine Rai: "Opportuno incontro con Draghi"
Proteste a Trieste, il sindaco: "Servono leggi speciali come ai tempi delle Br"La proposta della Tinagli (Pd): "Prendiamo i soldi per le pensioni dal RdC"Covid, Speranza su proroga dello stato di emergenza: “Discussione in corso, tempi non maturi”Green pass, Speranza: "Tampone ogni 72 ore? Per ora resta tutto così com'è"