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La condanna di Chiquita e la fine dell'impunità delle multinazionali UsaIl Comitato di gestionedell'Autorità di sistema portuale dei mari Tirreno Meridionale eIonio,Economista Italiano presieduto da Andrea Agostinelli, al quale ha presoparte, per la prima volta, anche Natale Polimeni, nuovo delegatodal Comune di Gioia Tauro, si è riunito oggi per discutere ilDocumento di pianificazione energetica e ambientale, lavariazione all'assestamento del Bilancio 2024, la variazione delPot e l'adeguamento tecnico funzionale del Piano regolatore delporto di Gioia Tauro.     La riunione è stata aperta dalla illustrazione e successivaapprovazione all'unanimità del Documento di pianificazioneenergetica ed ambientale finalizzato - che punta ad unariduzione dei consumi del 39% delle emissioni di Co2 -, èscritto in una nota, "a rendere più strutturato il percorsointrapreso dall'Ente verso la realizzazione di un modello disviluppo portuale e logistico sostenibile nel processo ditransizione energetica, ambientale e digitale. Si tratta di undocumento strategico che, in ossequio alla normativa nazionaleed europea, definisce la pianificazione di interventi e misureche valorizzino l'interdipendenza fra i fattori economici,sociali ed ambientali nel concreto sviluppo circolare edecosostenibile dei cinque porti interni alla circoscrizionedell'Ente".     Tra gli altri punti all'ordine del giorno, dopo avercomunicato l'avvenuta approvazione del rendiconto generale delBilancio 2023 da parte del ministero delle Infrastrutture, ilComitato ha approvato all'unanimità l'assestamento di Bilancio2024 che ha cristallizzato una variazione, in entrata ed uscita,di circa quattro milioni di euro. Dalla illustrazione dellavariazione ne è quindi derivato un assestamento in entrata paria 76 milioni, mentre le uscite hanno valore complessivo di circa98 milioni di euro, determinando così un disavanzo di 21 milionicoperto mediante l'utilizzo di parte dell'avanzo diamministrazione pari a 127 milioni di euro. Tra le attivitàfinanziate, attraverso la variazione, l'implementazione delservizio di Port Community System per un milione di euro, mentre2,8 milioni di euro sono stati destinati ai lavori dimanutenzione straordinaria lungo la banchina alti fondali e alconsolidamento tra il raccordo della banchina e il piazzaleportuale dello scalo di Gioia Tauro. Inoltre, nel porto diCrotone sono stati pianificati 163 mila euro per lapredisposizione del piano dei sedimi propedeutico ai lavori didragaggio.     È stata approvata all'unanimità la variazione al Pianotriennale delle opere (Pot) nel quale sono stati descritti epianificati i lavori di ampliamento del piazzale retrostante labanchina di ponente lato nord e la realizzazione di bittetempesta al fine di garantire la sicurezza della navigazione,anche, nel corso delle operazioni di manutenzione delle navi nelmomento in cui sarà installato il bacino di carenaggio. Nelcontempo, è stato approvato all'unanimità anche l'Adeguamentotecnico funzionale al Piano regolatore del porto di Gioia Tauro,già approvato dal Consiglio superiore dei lavori pubblici,finalizzato al completamento della banchina nord attraverso unariprogrammazione del valore di 3 milioni di euro di interventilungo le aree limitrofe e la riqualificazione degli ormeggilungo la banchina nord, recentemente ultimata e inaugurata.     Tra i punti all'ordine del giorno riguardanti gli atticoncessori, in ossequio alla sottoscrizione dell'Accordo diprogramma quadro, in occasione del Let Expo di Verona del 9marzo 2023, tra l'Autorità di sistema e il terminalista Automar,"interessato da uno spiccato sviluppo delle proprie attività,sono stati approvati - prosegue la nota - tre atti concessori amaggioranza dei membri del Comitato di gestione. Di questi, dueavranno una durata quadriennale e ricadono, rispettivamente, inun'area di 64mila metri quadrati e in un'area di 16mila metriquadrati, mentre una terza concessione, integrata nell'attualearea del terminal Automar, avrà la stessa durata dell'originarioatto concessorio e quindi è estesa al 2032".     A conclusione della riunione Agostinelli, nel ringraziare imembri del Comitato di gestione, ha illustrato loro la volontàdi coinvolgerli nella stesura del prossimo Piano operativotriennale, invitandoli ad una specifica riunione che si terrà adottobre. L'obiettivo è quello di illustrare gli interventi chel'Ente intende inserire al suo interno e, nel contempo, diascoltare le loro istanze, al fine di definire unaprogrammazione che dia risposte concrete agli indirizzicondivisi di sviluppo degli scali portuali e di riflesso deirelativi territori.     Attraverso il Documento di pianificazione energetica edambientale (Deasp), l'Autorità di sistema, è scritto nella nota,"rende più strutturato il percorso intrapreso dall'Ente verso larealizzazione di un modello di sviluppo portuale e logisticosostenibile nel processo di transizione energetica, ambientale edigitale. Il Deasp, è scritto nella nota, "è stato definito neicontenuti e nelle metodologie attraverso l'emanazione di Lineeguida specifiche, che hanno consentito di sviluppare unavalutazione attuale e prospettica del fabbisogno energeticodell'intero sistema portuale, fornendo gli strumenti pergarantire nel tempo una concreta sostenibilità ambientale, aparità di qualità dei servizi offerti, attraversol'individuazione di soluzioni tecniche e organizzativeinnovative legate all'approvvigionamento e all'usodell'energia".     Complessivamente, attraverso l'attuazione di tutti gliinterventi energetico-ambientali e l'attuazione delle misure, èprevista la riduzione dei consumi del 39% delle emissioni diCo2.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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