File not found
VOL

No Green Pass, Meloni: “Il governo usa due pesi e due misure su chi manifesta”

G20, raggiunto accordo sul Clima. Draghi: "Fieri dei risultati raggiunti"Quirinale, adesso spunta l’ipotesi “di garanzia” con Giuliano AmatoQuirinale, il piano del Pd per un secondo mandato di Mattarella

post image

Salvini difende la fede cristiana e il Natale ma commette un errore: “Maria, la mamma. Giuseppe, il papà”Roma,trading a breve termine 15 lug. (askanews) – No a cambiamenti radicali nella futura riforma della governance portuale, ma una “rivisitazione normativa” e adeguamenti. Questa la posizione espressa da Confetra, la Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica, sulla base di un lavoro svolto insieme ad un folto gruppo di Federazioni e Associazioni aderenti (tra cui Assiterminal, Fedespedi, Assologistica e Federagenti) sulla riforma della governance portuale, da qualche mese al centro del dibattito governativo. Tra i temi sui quali Confetra avanza delle proposte da portare sul tavolo dei decisori politici, quello delle concessioni e dei canoni demaniali, dell’autonomia differenziata, della semplificazione e digitalizzazione, delle infrastrutture e dell’intermodalità, dei dragaggi, della sostenibilità e della concorrenza. La crisi del Mar Rosso ha portato i nostri porti in una fase critica, con una crescente concorrenza dei porti del Nord Africa e del Mediterraneo Orientale, una consolidata leadership dei porti del Nord Europa e un conseguente aumento dei rischi di marginalizzazione dei nostri porti, collocati nelle classifiche globali di efficienza in posizioni di retroguardia. Le sfide per la nostra portualità sono sempre più complesse: l’aumento dei costi ambientali, anche a causa dell’attuazione del meccanismo ETS, e di quelli relativi alla movimentazione delle merci, sono fattori che pesano gravemente sulle imprese e sull’economia nazionale. “Porti e logistica sono fattori di sviluppo fondamentali per la crescita del Paese – dice Carlo De Ruvo, presidente di Confetra – ma lo scenario diventa sempre più articolato e il settore deve affrontare sfide ogni giorno più complesse. Per questo, sono necessari interventi mirati che possano migliorare e rafforzare gli assetti esistenti, mantenendo la stabilità e la continuità delle attività marittimo-portuali”. “Necessario rafforzare la governance a livello centrale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a cui devono essere attribuiti maggiori poteri di indirizzo per l’attuazione delle questioni strategiche e di vigilanza per il controllo e il coordinamento dell’efficacia ed efficienza del sistema portuale” dice Carlo De Ruvo. Per quanto riguarda le AdSP (Autorità di Sistema Portuale), secondo la confederazione, è necessario dare ormai per acquisita la loro natura giuridica e mantenere l’attuale configurazione, cioè enti pubblici non economici vigilati dal MIT. “È necessario – spiega il presidente – un rafforzamento del ruolo centrale di coordinamento tra le AdSP, che garantisca un coinvolgimento uniforme su tutto il territorio degli operatori tramite le rappresentanze di categoria soprattutto nell’ambito degli Organismi di partenariato della Risorsa Mare. Tale Organismo necessiterebbe di una profonda revisione partendo da un maggiore coinvolgimento delle associazioni di categoria e attribuendo loro un potere decisorio sui profili di pianificazione anziché meramente consultivo o informativo”. -->

Vaccino Covid, Sileri: "Terza dose per tutti a partire da gennaio, priorità a chi ha fatto J&J"Matteo Salvini contro Mario Draghi: “Non può più tenerci sotto ricatto”

Assalto alla Cgil, Lamorgese: "Fermare Castellino avrebbe potuto provocare reazioni violente"

Ddl Zan, approvata a scrutinio segreto la "tagliola" chiesta da Lega e Fratelli d'ItaliaGrillo propone settimana lavorativa di 4 giorni: “Con la tecnologia, possiamo dedicarci alla vita vera”

Sondaggio Swg, Fratelli d’Italia primo partito, il Pd supera la LegaDdl Zan affossato: vogliamo i nomi dei traditori

Vergine Maria trans, la provocazione: "Se crediamo a Gesù bianco, perché Maria non può avere la barb

Sondaggi politici Ipsos: PD primo partito, segue la Lega, FdI scivola al terzo postoDdl anti rave, cosa prevede la proposta di legge della Lega

Ryan Reynold
Lutto nel mondo della politica siciliana, morto Giuseppe MangiapaneCovid, Luca Teodori del Movimento 3V: "Viene fuori che muoiono più vaccinati"Covid, Cirio: "Il super Green pass ha incentivato le prime dosi"

Economista Italiano

  1. avatarAlessandro Di Battista: "M5S irrilevante. Ora faccio battaglie politiche e vorrei Raggi con me"analisi tecnica

    Covid, verso via libera dell'esecutivo sulla proroga dello stato di emergenzaSalvini difende la fede cristiana e il Natale ma commette un errore: “Maria, la mamma. Giuseppe, il papà”La proposta di Grillo sulle pensioni: "Serve riscatto gratuito della laurea"Legge sul doppio cognome, a che punto siamo in Italia?

    1. Libia, Draghi: "Sbarchi in Italia insostenibili, l'Unione Europea trovi un accordo"

      1. avatarViminale: “Green Pass non obbligatorio per i membri dei seggi elettorali”Economista Italiano

        Notizie di Politica italiana - Pag. 273

        VOL
  2. avatarGreen Pass, anche i senatori lo dovranno esibire all'ingresso dal 15 ottobrecriptovalute

    G20 di Roma, programma e di cosa si parla nell'incontro tra i leader del pianetaTerza dose, Speranza: "Via libera per fragili di ogni età over 60"Governo Draghi, taglio Irpef e Irap allo studio: fino a 540 euro in busta paga per redditi altiGiarrusso, il post di difesa dopo l'intervento: "Non ho commesso nessuna gaffe"

  3. avatarCovid, il Green Pass potrebbe essere allentato con il 90% dei vaccinati. L'annuncio di FigliuoloGuglielmo

    Ballottaggi elezioni amministrative, Letta (PD): “È un trionfo”Marta Cartabia, la madre è morta a 88 anni: lutto per la ministra della GiustiziaAtreju 2021, Giorgetti tuona sul Reddito di Cittadinanza: "Solo con il lavoro l'uomo si realizza"Covid, Costa: "A Natale varranno le regole di adesso, nessuna stretta prevista"

    VOL

Mattarella trova casa a Roma, firmato il contratto di affitto: niente bis al Quirinale

Marta Cartabia, la madre è morta a 88 anni: lutto per la ministra della GiustiziaGreen Pass, Sileri: “ Sarà eliminato soltanto dopo le riaperture totali”*