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Bimbo caduto in piscina nel Comasco: il piccolo è mortoGronda di Genova,ETF no dal Ministero. L'ira di Toti contro ToninelliGronda di Genova, no dal Ministero. L'ira di Toti contro ToninelliPer il Ministero dei Trasporti la Gronda di Genova non è conveniente sotto diversi aspetti. Giovanni Toti: "E' il colpo di coda di Toninelli". di Paola Marras Pubblicato il 22 Agosto 2019 | Aggiornato il 17 Settembre 2020 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservatadanilo toninelliGenovaliguria#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti boccia la Gronda di Genova in base a delle analisi che suggeriscono “l’opportunità di perseguire opzioni infrastrutturali più efficienti in termini trasportistici, ambientali e finanziari”. L’ira del governatore della Liguria Giovanni Toti.No alla Gronda di Genova“Il colpo di coda di Toninelli! Anche se il Governo non esiste più, il Ministero delle Infrastrutture a guida grillina boccia la Gronda di Genova, un progetto già fatto e che gli italiani stanno già pagando. Anzi, molte persone e molte aziende sono già state espropriate perché il cantiere sarebbe già dovuto partire mesi fa” denuncia su Facebook il governatore della Liguria Giovanni Toti. Sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti vengono pubblicate infatti le analisi costi-benefici e l’analisi giuridica relative alla Gronda di Ponente e interconnessione A7–A10–A12.Dal dicastero si sottolinea quindi che “la risultanza delle valutazioni condotte suggerisce di cogliere l’opportunità di perseguire opzioni infrastrutturali più efficienti in termini trasportistici, ambientali e finanziari, che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti auspica possano, a partire dallo studio effettuato, essere approfondite e individuate attraverso un confronto con i livelli istituzionali territoriali”. Nell’analisi si valutano infatti alternative progettuali a quella della Gronda, che prevede un costo complessivo di 4,7 miliardi per 120 mesi di realizzazione.L’ira di Giovanni Toti“L’arroganza non ha limiti: per compiacere i grillini liguri, che in campagna elettorale si sono schierati contro l’opera, il Governo boccia un’infrastruttura strategica per tutti i porti e il nord-ovest del Paese. – afferma quindi Giovanni Toti – E questo nonostante tutte le associazioni di impresa, i sindacati, le categorie, i professionisti, chiunque viva e lavori in Liguria sia favorevole alla sua realizzazione”.“Il confronto istituzionale c’è già stato! Così come il dibattito pubblico, voluto dal PD, tra i cittadini coinvolti nel progetto” ricorda quindi il presidente della Liguria. Giovanni Toti, che punta alla scalata di Forza Italia con il suo movimento “Cambiano”, conclude quindi: “Dopo aver aspettato anni per colpa della sinistra, ora siamo ancora bloccati per colpa dei 5 Stelle. E adesso che si mettono pure insieme a Roma… che disastro sarà? Aspetto il PD che venga a dire, pur di andare al governo, che ha ragione Toninelli”.Articoli correlatiinPoliticaSondaggi politici: M5S in crescita, Pd in calo, Forza Italia in positivoinPoliticaIl Dl Salva Casa è legge, 106 voti a favore: ecco cosa cambia adessoinPoliticaMattarella promuove la libertà dell'informazione nella Cerimonia del Ventaglio: "Giornalisti contrastino le adulterazioni della realtà"inPoliticaAntonio Tajani: "Spazio al centro è di Forza Italia, arriveremo al 20%"inPoliticaNcc, incostituzionale il divieto di rilasciare nuove autorizzazioni: la decisione della ConsultainPoliticaGiorgia Meloni dice 'No' a Ursula von der Leyen: "Ho agito da leader europeo"

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