De Luca, obbligo di mascherina all'aperto: "In Campania la terremo tutta l'estate"

Ddl Zan, Ostellari: "Dire fr***o o Gay non è offensivo"Gli italiani sono favorevoli o contrari al Ddl Zan?Laura Boldrini: "Tumore scoperto per caso, pensavo fosse sciatica. Mi ha salvato un'amica"

Silvio Berlusconi, il leader di Forza Italia è stato dimesso dall’ospedale San Raffaele di MilanoL'intervento dell'amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa anche sul ponte dello Stretto: "I traghettatori non decidono le politiche infrastrutturali,MACD ma siamo pronti a fornire supporto logistico per questa grande opera"Lorenzo Matacena, amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa 08 agosto 2024 | 18.48Redazione AdnkronosLETTURA: 2 minuti.social-icon-cont a.ico-verify { background: transparent;}.arpage .social-share .social-icon-cont a.ico-verify img { width: 116px;height: 32px;padding: 0;margin-right: 10px;} "Il raddoppio del credito d'imposta per le aziende che investono nella Zes unica del sud è una buona notizia, ma è solo una delle tante misure di cui ha bisogno il Mezzogiorno. I problemi non si risolvono solamente con norme che agevolano la parte fiscale. Il Sud dovrebbe vivere anche di infrastrutture, di investimenti pubblici e privati". Così Lorenzo Matacena, amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa e vicepresidente della Confederazione Italiana Armatori, a Coffee Break su La7.Tax credit e sviluppo Sud Italia Il tax credit "è sicuramente una buona notizia, ma il Sud ha bisogno di misure del genere e di tante altre. I problemi del Mezzogiorno non si risolvono solo con le agevolazioni fiscali; servono investimenti pubblici e privati e infrastrutture adeguate. Le agevolazioni fiscali – sottolinea il manager - sono un passo nella direzione giusta, ma devono essere accompagnate da un piano più ampio e strutturato".Ponte sullo Stretto "I traghettatori non decidono le politiche infrastrutturali ma siamo pronti a fornire supporto logistico per questa grande opera" aggiunge. "Il traghettamento, inoltre, non scomparirà con il ponte, resterà indispensabile durante i lavori e in tutte quelle situazioni in cui il ponte potrebbe non essere operativo, come in caso di vento particolarmente forte e come accade con le infrastrutture fisse tra Francia e Inghilterra o tra Danimarca e Svezia". "Il Ponte è un'infrastruttura importante - dice Matacena - ma sarà davvero utile solo se inserito all’interno di un più ampio contesto infrastrutturale. Se lungo i 900 km che separano Napoli da Palermo realizziamo solo 3 km di altissima tecnologia, rischiamo di non risolvere nulla. Tuttavia, sembra che il governo stia prendendo una direzione diversa e, da cittadino italiano che paga le tasse, mi auguro che si proceda rapidamente verso un collegamento stabile nei tempi giusti".{ }#_intcss0{ display: none;}#U11713788551aiH { font-weight: bold;font-style: normal;}#U11713788551A6D { font-weight: bold;font-style: normal;}

Covid, Speranza: "Ho appena firmato l'ordinanza che consentirà le visite in piena sicurezza nelle Rsa"Riaperture, il sottosegretario Costa su ristoranti all'aperto: "Via limite quattro persone al tavolo"

Palazzo Chigi, incontro tra Draghi e il segretario di stato USA. Blinken: "Siamo molto grati"

Vaccini nel Lazio, Zingaretti: “Immunità raggiunta in tempi brevi”Riaperture, il sottosegretario Costa su ristoranti all'aperto: "Via limite quattro persone al tavolo"

Incontro Conte-Draghi a Palazzo Chigi, l'ex premier: "No a ideologie sulla riforma della giustizia"Slitta a sorpresa la data romana di presentazione del nuovo M5S

Giornata vittime del terrorismo, Mattarella: "Disegno cinico è stato isolato e cancellato"Green pass obbligatorio in Italia, i 5 Stelle contro il modello francese: “Così non va bene”