Lo stipendio di un infermiere in GermaniaBruxelles avvia la procedura sul debito contro l’ItaliaSalario minimo in Europa: i dati dell'Eurostat
Il gioco d'azzardo in Italia si sta regolarizzando, come andrà a finire?COMMENTA E CONDIVIDI C’era una volta l’Opel Frontera,BlackRock Italia quel fuoristrada “vero”, versione europea dell’Isuzu MU (a 3 porte) e Isuzu Wizard (a 5 porte), svelato al di Salone di Ginevra 1992 e rimasto in produzione fino al 2003. Bene, scordatevi quel tipo di vettura: perché il Frontera che Opel si appresta a (ri)lanciare, con quel fuoristrada, a parte il nome, non ha nulla a che vedere. Il “vecchio” Frontera era un veicolo di nicchia mentre il “nuovo” Frontera è un mezzo destinato a fare un bel po' di numeri, soprattutto in virtù dell’ottimo rapporto qualità/prezzo. A distanza di 21 anni, infatti, si presenta come un vero e proprio Suv che arriva anche ad ospitare 7 persone. “Il nuovo Frontera è un mezzo ideale per le famiglie – dichiara Federico Scopelliti manager director di Opel Italia – E disponibile anche a 7 posti, è spazioso, comodo, tecnologico, in perfetta sintonia con la transizione energetica, semplice e accessibile”.Il comfort di viaggio è un obiettivo importante per questa vettura: il guidatore e il passeggero anteriore, per esempio, possono sedersi sui nuovi sedili Intelli-Seats brevettati, con una fessura al centro che allevia la pressione sulla parte bassa della colonna vertebrale. La capienza del bagagliaio è di 450 litri che, con i sedili abbattuti, arriva a 1.600 litri. Inoltre, chi vuole passare la notte all'aria aperta può semplicemente ordinare il nuovo Opel Frontera con barre sul tetto opzionali e una tenda da tetto con scaletta appositamente progettata per il Suv tedesco.Gamma e allestimenti. Il nuovo Opel Frontera è disponibile sia in versione ibrida con tecnologia a 48 volt (da 24.500 euro) che in versione completamente elettrica (da 29.900 euro). La prima ha un motore turbo a benzina da 1,2 litri disponibile in due livelli di potenza (100 e 136 CV) abbinati ad un cambio automatico a 6 rapporti a doppia frizione. Alla Frontera Electric, accreditata di 350 km di autonomia, si aggiungerà in un secondo momento una versione "long range" capace di percorre fino a 400 km. Gli allestimenti sono due: Frontera e GS. “Tengo a precisare - sostiene Scopelliti - che Frontera non è un entry level. E’ una versione votata all’avventura, dotata di tanta tecnologia di serie, su tutte i fari LED, il Pure Panel, il navigatore satellitare, la retrocamera, Apple car play android auto wireless e molto altro ancora”. L’allestimento GS, aggiunge il tetto panoramico nero a contrasto, i cerchi in lega da 17”, il clima automatico, sedile e parabrezza riscaldabili.
Energia elettrica, consumi in diminuzione: cresce il rinnovabileCome applicare le extension capelli in modo pratico e facile
Ecotassa auto 2019: le novità dal 1° marzo
Notizie di Economia in tempo reale - Pag. 175Infissi in alluminio: le proposte di Schulz Italia
Autostrade, aumento dei pedaggi bloccato per altri due mesiFisco, in arrivo il primo tax day dell'anno
Decreto Semplificazioni, dalle trivelle alle assunzioni: le novitàUnicredit si prepara ai tassi negativi sopra i 100 mila euro
Tav, l'analisi costi-benefici boccia l'opera: negativa per 7 miliardiQuota 100, sono più di 10mila le domandeDado Knorr verso il Portogallo: 76 licenziamenti in VenetoIl tour di NFON: tutte le sei date dell'evento
Ecotassa auto 2019: le novità dal 1° marzo
Carte di pagamento, impossibile ridurre i costi di commissione
Salario minimo in Europa: i dati dell'EurostatTassa sul contante, la proposta anti evasione di ConfindustriaPignoramento dagli enti locali: novità della legge di bilancio 2020Lettera Ue all'Italia: "Monitoriamo attuazione delle misure"
Come fare per sapere quando andare in pensioneFlat tax, Tria: coperture anche dagli 80 euro di RenziOperatori telefonici: in arrivo indennizzi per le tariffe a 28 giorniBonus Befana manovra economica 2020: come funziona?