File not found
Capo Analista di BlackRock

Filippine, è allerta per il tifone Mawar

Svezia, attacco in una scuola: sconosciuto accoltella diverse personeCatturato e ucciso lo squalo che ha sbranato un turista russo nel Mar RossoMacron, la reazione alle proteste in Francia: l'invito al popolo francese

post image

In Corea del Sud si ringiovanisce: il nuovo calcolo dell'etàUn documento redatto dai progettisti dell’infrastruttura si concentra sul sistema dei cavi principali e di ancoraggio: «Serve fare delle prove di fatica,Professore Campanella finora effettuate solo in Cina e Giappone», spiega l’ingegnere Risitano. Ma l’Italia ha la capacità di effettuarle? È quello che si chiedono i comitati No ponteNon ci sono solo carte illeggibili all’interno del progetto che riguarda la costruzione del ponte sullo Stretto di Messina. Dopo la “denuncia” del ministero dell’Ambiente, spuntano anche atti redatti in lingua inglese dai progettisti dell’infrastruttura. Sono quelli più delicati, quelli che hanno a oggetto il sistema dei cavi principali e di ancoraggio della grande infrastruttura. ItaliaVento, incendi, terremoti: il Ponte sullo Stretto sotto esame. Tutti i limiti del progetto di SalviniEnrica RieraSettantasei pagine in cui gli stessi progettisti suggeriscono più in particolare di realizzare determinati test prima di passare al progetto esecutivo. «Si consiglia di eseguire una prova di fatica sui cavi e sugli elementi di appoggio», è quanto i tecnici mettono nero su bianco e che gli addetti ai lavori dovranno pertanto tradurre prima in italiano e poi nella pratica.«Si tratta di test effettuati solo in Cina e in Giappone», si può leggere in un altro passaggio. Da qui il dubbio di molti attivisti dei comitati No ponte nati tra Villa San Giovanni e Messina. «L’Italia ha la capacità di poter effettuare queste prove?». Ma soprattutto «sarà possibile dar vita a un ponte a campata unica?». «Campata unica irrealizzabile»Gli esponenti di “Invece del ponte”, ad esempio, rilanciano le parole dell’ingegnere Antonino Risitano che, proprio sulla campata unica, non ha dubbi: «Ben a ragione il progettista si rappresenta l’esigenza di testare la resistenza a fatica dei quattro cavi principali, che sono dei prototipi e che costituiscono i componenti strutturali più importanti di un ponte sospeso a campata unica. Se non si hanno certezze sui cavi principali nessuna attività può essere avviata».Per l’esperto, inoltre, «per conseguire tali certezze lo stesso progettista ammette che occorrono macchine di colossali dimensioni, mai costruite e per la cui fabbricazione devono ancora essere immaginati gli stabilimenti di produzione e successive sperimentazioni di difficilissima esecuzione, le quali in ogni caso dovrebbero protrarsi ininterrottamente per almeno 25/75 anni e con esiti allo stato non pronosticabili».Nella documentazione, in ultimo, i tecnici non mancano di sottolineare l’approssimazione che caratterizzò il vecchio progetto sul ponte, quello di oltre dieci anni fa. Le parole (tradotte) contenute all’interno della relazione sono inequivocabili: «Precedentemente le prove erano state soltanto pianificate». Come a dire che oggi i test, completi e concreti, sono necessari per la tenuta di tutta l’opera. FattiPonte, le ruspe di Salvini: case popolari e Rsa a rischio demolizioneEnrica RieraLa replica della societàA queste contestazioni la società Ponte sullo Stretto risponde, parlando di «affermazioni prive di fondamento tecnico scientifico». «I cavi principali del ponte – replica la società – non sono un prototipo. In particolare, i quattro cavi principali, realizzati mediante l’impiego di Ppws – funi prefabbricate da 127 fili, zincati e ad alta resistenza - sono di dimensioni analoghe a quanto già realizzato per il ponte Giapponese Akashi Kayko, in esercizio da 26 anni. Inoltre, si rappresenta che recenti realizzazioni (ShiZiYang Bridge, 2020) vedono l’impiego di cavi di diametro anche superiore a quelli del Ponte sullo Stretto (1.30 m vs 1.26 m)».«Per quanto riguarda invece il tema dei tempi e modalità delle prove di fretting, ovvero fatica da “sfregamento” cavi – selle, queste hanno una durata di mesi – non certo di anni o tantomeno di decenni – e si avvalgono di martinetti idraulici e strutture con dimensione massima di 10–15 metri, difficilmente definibili come “macchine di colossale dimensione”».Il progetto rallentaCosì facendo, dunque, sembra ancora una volta sfumare l’idea del ponte dal cronoprogramma fulmineo. E sul punto nei giorni scorsi lo stesso Pietro Ciucci, amministratore delegato della Stretto di Messina spa, aveva fatto marcia indietro, ridefinendo le dichiarazioni vertenti per l’appunto sulle tempistiche. «Il progetto esecutivo del Ponte sullo Stretto di Messina arriverà entro fine anno – aveva detto l’ad in un’intervista su Rai Radio 1 -. Serviranno oltre trenta giorni per rispondere alle osservazioni del Mase».Una brusca frenata, quindi, e di certo un duro colpo per il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini che ha sempre parlato di «apertura dei cantieri entro l’estate 2024». FattiI residenti contro il Ponte presentano un esposto in procura: «Ecco perché sarà uno sfregio»Enrica RieraSe poi a tutti i rallentamenti in corso si aggiunge il fatto che i componenti della commissione Via-Vas (i tecnici la settimana scorsa hanno effettuato un sopralluogo nelle città coinvolte dalla costruzione del ponte) che dovrà pronunciarsi sull’impatto ambientale “scadono” il 24 maggio e dovranno essere rinnovati, le tempistiche potranno di nuovo dilatarsi.Intanto il 18 maggio in programma c’è la grande manifestazione annunciata dai no-ponte. «Raggiungeremo Villa San Giovanni tutti insieme da Messina – dicono gli attivisti - Ancora una volta cercheremo di tutelare il nostro futuro». ItaliaPonte sullo Stretto, il ministero dell’Ambiente pubblica le tavole degli espropriEnrica Riera© Riproduzione riservataPer continuare a leggere questo articoloAbbonatiSei già abbonato?AccediEnrica RieraNata a Cosenza nel 1991, giornalista. Una laurea in giurisprudenza e un diploma all’Accademia nazionale d’arte drammatica Silvio d’Amico. Un passato da redattore nei giornali locali. Collabora con il servizio cultura de L’Osservatore Romano.

USA, gaffe del presidente Biden: "Putin sta perdendo la guerra in Iraq"Spagna, aereo militare precipita durante esibizione: pilota fuori pericolo

Auto contro i cancelli di Downing Street, un arresto

Florida, invasione di enormi lumache giganti africane: area in quarantenaTrump incriminato, oggi il processo a Miami per sottrazione indebita di documenti dalla Casa Bianca

Sottomarino Titan, la storia del 19enne Suleman: morto per far felice papàIrlanda, obbligatoria l'etichetta su vino e alcol

Russia, la rivolta della Wagner e la reazione di Mosca: aperto un procedimento penale

Sinan Ogan: chi è il nazionalista che potrebbe risultare decisivo al ballottaggio in TurchiaCade in un recinto e viene sbranato da 40 coccodrilli

Ryan Reynold
Alluvione in Cile: due le vittime accertate, ordinata l'evacuazione della zona vicina al fiume MauleNotizie di Esteri in tempo reale - Pag. 241Guerra Russia-Ucraina, Putin è pronto a usare i missili nucleari: tutto quello che c'è da sapere sui Sarmat

ETF

  1. avatarCade nello stagno mentre urina e un alligatore gli strappa via un braccio: è successo in FloridaGuglielmo

    Sottomarino Titan, parola agli esperti Jamie Pringle e Tim Matlin: "Ti rendi conto di dove sei solo attraverso il sonar"Scontro con Polizia in Messico si conclude con dieci vittimeNotizie di Esteri in tempo reale - Pag. 225Notizie di Esteri in tempo reale - Pag. 232

    1. Catturato e ucciso lo squalo che ha sbranato un turista russo nel Mar Rosso

      1. avatarUtah: donna prova a frodare l'assicurazione avvelenando il maritoanalisi tecnica

        Treno passeggeri deragliato in India: morte 288 persone

  2. avatarErdogan ha vinto le elezioni in Turchia: presidente per altri 5 anniCapo Analista di BlackRock

    USA, gaffe del presidente Biden: "Putin sta perdendo la guerra in Iraq"USA, ancora una sparatoria: 19enne uccide 2 persone e ne ferisce altre 5Karakin, calciatore morto a 32 anni: la terribile verità sull'incidenteZelensky, incontro con Papa Francesco: "Rispetto, ma non abbiamo bisogno di mediatori"

  3. avatarNotizie di Esteri in tempo reale - Pag. 236Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

    Harry e Meghan hanno un incidente stradale mentre fuggono dai paparazzi: in macchina anche la madre di leiTerremoto in Papua Nuova Guinea: scossa di magnitudo 5.9La riforma UE sugli imballaggi rischia di far sparire l'insalata in busta dagli scaffaliTexas, Matador: tre persone sono morte a causa di un violento tornado

Turchia, Erdogan sull'affluenza record: "Trionfo della democrazia"

Maxi- incidente in Kenia: a Londiani un camion si è ribaltato e ha causato oltre 48 mortiIrlanda, obbligatoria l'etichetta su vino e alcol*