File not found
VOL

Vaccino anti Covid di Pfizer, prime dosi in arrivo da martedì

Australia verso l'obbligo di vaccino per arrivi internazionaliCovid, infermiera in pensione torna a lavoro: si contagia e muoreCovid, ricoverato deputato tedesco con la mascherina traforata

post image

Lex moglie di Bezos dona 4 miliardi in beneficenzaLa nuova Hyundai Tucson - . COMMENTA E CONDIVIDI Se il mercato italiano non vuole saperne di attaccare la spina,Economista Italiano allora vai con l’ibrido. Mild, full o plug-in, purché sia ibrido. “E’ questa la strategia adottata da Hyundai per cercare di avvicinare gradualmente gli italiani alla mobilità elettrica”. A dirlo è Andrea Crespi, presidente e CEO di Hyundai Italia alla presentazione del Tucson, il SUV best seller di Hyundai (nel 2022 e nel 2023 è stato il C SUV più venduto in Europa), oggetto di un aggiornamento della quarta generazione, introdotta a fine 2020,Un mercato, quello dei C-SUV, dove reggono bene la motorizzazione benzina incluso i MHEV (31%) e quella diesel (34%). Così, giusto per accontentare tutti e non perdere nessun cliente (il mercato dei privati vale il 54% con il restante 46% diviso fra B2B, noleggio a lungo e breve termine), per il nuovo Tucson sono disponibile con la tecnologia ibrida non solo i benzina ma anche i diesel. Una gamma motori tutta elettrificata. La proposta per il nuovo Hyundai TUCSON si fonda sul powertrain Full-Hybrid da 215 CV basato sull’affidabile 1.6 T-GDI, con cambio automatico a 6 rapporti e in versione 2WD o 4WD. Disponibili in base agli allestimenti anche le opzioni mild hybrid a 48 volt sia benzina 1.6 T-GDI 160 CV 2WD (MT o DCT) sia diesel 1.6 CRDi 136 CV 2WD DCT. Completa la gamma la versione Plug-in Hybrid 4WD AT da 235 CV– capace di percorrere fino a 65 km in modalità 100% elettrica (WLTP).Cosa cambia. Le dimensioni sono rimaste le stesse (lunghezza: 4.510 mm, larghezza: 1.865 mm, altezza: 1.650, passo: 2.680). Esternamente sono cambiati la calandra, i gruppi ottici, i paraurti e il design dei cerchi mentre, i “ritocchi” più sostanziali sono nell’abitacolo dove notiamo il volante ridisegnato, la console centrale riprogettata con ricarica wireless integrata, il cambio posizionato sul piantone dello sterzo (gran bella idea, questa) e il doppio display curvo che integra il cluster e l’infotainment, entrambi da 12,3’’. Per la versione N Line, quella sportiva, nella carrozzeria dettagli specifici e passaruota in tinta, paraurti sportivi e cerchi da 19”, prese d’aria maggiorate mentre, nell’abitacolo, è riconoscibile dalle cuciture e dettagli in rosso, dal volante e sedili sportivi e dalla pedaliera in metallo. Come va. Abbiamo provato la versione Exellence, quella top di gamma e, onestamente, in un paio d’ore di test drive, è difficile trovare dei punti negativi. Potremmo dire, però, che una macchina di questa qualità meriterebbe i sedili con comandi elettrici. Buona la posizione di guida rialzata, maneggevole il volante don tutti i comandi necessari a disposizione, sterzo fluido e preciso, ottima tenuta di strada impreziosita da sospensioni ben calibrate. Il tutto in un ambiente elegante, moderno e davvero spazioso. Allestimenti e prezzi. Il Tucson è disponibile a due e a quattro ruote motrici, con cambio manuale e automatico e in quattro allestimenti: X-tech (da 32.850 a 36.800 euro); Business (da 35.350 a 41.400 euro); Exellence e N-Line entrambi da 39.650 a 50.700 euro. L’offerta commerciale. Riguarda il nuovo Tucson Full Hybrid 2WD in allestimento Business proposto con rate da 249 euro al mese per 36 mesi – solo con permuta o rottamazione e finanziamento Hyundai Plus (TAN 7,45%, TAEG 8,62%) – a fronte di un anticipo di 6.370 euro.

Vaccino Pzifer, Ugur Sahin: "Torneremo alla normalità"Dark web, detective uccisa su commissione emulando un videogioco

Covid, morto l'ex giocatore di football americano Ciro Franzoso

Nigeria, studenti scomparsi da una scuola: si teme un sequestroL'auto finsice nella diga: morti due bambini

Notizie di Esteri in tempo reale - Pag. 776Covid, la Cina pensa che il virus sia nato in Italia

Ungheria, Szájer: orgia con 25 uomini, il conservatore si dimette

Vaccini Covid, parte della popolazione mondiale li avrà solo dal 2022Killer dello Zodiaco, il messaggio criptato decifrato dopo 51 anni

Ryan Reynold
Il capo di Playstation mostra un video della PS5 sottosopraPechino, annunciata continuità nella politica economica del 2021L'auto finsice nella diga: morti due bambini

trading a breve termine

  1. avatarNotizie di Esteri in tempo reale - Pag. 781Economista Italiano

    Insegnante fa inginocchiare studentesse per misurare la gonnaMorto il cardinale polacco Gulbinowicz, accusato di abusi sessualiInendio in un ospedale Covid in Turchia: 8 mortiCovid, allarme in Svizzera: non ci sono più posti negli ospedali

      1. avatarUsa, il covid non ferma il Giorno del ringraziamentoProfessore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

        Auto a Londra travolge pedoni, poi si schianta contro albero

  2. avatarUSA, morto uomo con sintomi Covid muore in aereoMACD

    Il Presidente francese Macron è risultato positivo al coronavirusCovid nei visoni in Danimarca: focolaio "probabilmente" risoltoNamibia, Adollf Hitler è stato eletto consigliere distrettualeInfluencer nigeriano al matrimonio con 6 donne incinte

  3. avatarAfghanistan, soldato beve dalla gamba di un talebano mortoCampanella

    Patrick Zaky, l'udienza: studente in carcere per altri 45 giorniBerlino, "I vaccini sono efficaci contro la nuova variante"Covid Svizzera: "Per i negazionisti niente terapia intensiva"Figlio uccide padre durante una gara di schiaffi

Usa, figlio di Biden indagato per attività finanziarie in Cina

Gel disinfettanti senza alcuna azione contro il Covid: la truffaAllarme focolaio Covid a Shanghai: test di massa in aeroporto*